中国海工！氨制FPSO获批，年产百万吨，跨境必看！

航运能源新突破：氨制FPSO概念获原则性批准，中国企业贡献关键力量

在全球能源转型和海洋经济蓬勃发展的背景下，寻找更清洁、更高效的能源解决方案已成为行业共识。近年来，作为重要的清洁燃料和氢能载体，氨的应用前景日益广阔。在这一关键时期，海上浮式生产储卸装置（FPSO）的概念也在不断演进，以适应新能源生产和储存的需求。

近日，一项备受瞩目的国际合作取得了重要进展：马来西亚MISC集团（MISC Berhad）与中国海工工程与技术有限公司（China Offshore Engineering & Technology Company Limited，简称中国海工）共同提出的氨制FPSO创新设计，于2025年12月2日上海海事展（Marintec 2025）期间，获得了美国船级社（ABS）的原则性批准（Approval in Principle）。这标志着海上清洁能源生产迈出了坚实的一步，也为全球能源结构转型提供了新的思路。

这一氨制FPSO概念的核心，是将陆上成熟的氨生产技术巧妙地应用于海上作业平台。它能够有效利用附近海上设施未充分利用的天然气资源，通过船载装置将其转化为高附加值的蓝色氨。随后，这些蓝色氨将在低温条件下储存在FPSO上。这种自给自足的生产设施，为上游能源开发商提供了一个切实可行的途径，将原本可能被回注或燃烧的天然气进行商业化利用，从而有效缩短氨的供应链，并显著改善其从生产到消费全过程的碳排放状况。

马来西亚MISC集团总裁兼首席执行官Zahid Osman先生指出，氨制FPSO概念与MISC集团“驱动进步，以更少排放提供更多能源”的承诺高度契合。他强调，这项创新概念是战略合作的成果，旨在推动行业实现有影响力的变革。通过将成熟的陆上技术应用于海上，这不仅创造了一个新的概念，更是在支持海工行业实现其降低碳排放的宏伟目标。

美国船级社（ABS）全球海工业务高级副总裁Miguel Hernandez先生也表示，ABS很荣幸能够分享其在氨安全方面的深刻洞察，以及在复杂浮式生产设施方面的广泛技术专长。这反映了国际标准制定机构对创新安全性和可行性的高度关注。

模块化设计与高效生产

该氨制FPSO的设计具备卓越的灵活性和高效性。它能够接收来自附近主生产设施（例如油气FPSO）的原料气。一旦船载储存接近满负荷，液态氨便可直接通过串联方式卸载至液氨运输船（LAC）。

其核心的顶部生产装置（topside plant）采用了坚固的模块化设计，能够处理不同规格的原料气，从而生产出纯度高达99.8%的清洁氨。这种模块化设计不仅提高了系统的适应性，也为未来的维护和升级提供了便利。高纯度的清洁氨确保了其在各种应用场景下的品质要求，无论是作为燃料还是工业原料，都能满足高标准需求。

项目进展与未来展望

目前，该项目正处于预前端工程设计（Pre-FEED）阶段，并已于2025年第四季度获得了概念设计的原则性批准。对项目资本支出（CAPEX）和运营支出（OPEX）的全面评估工作也正在进行中，预计将于2026年第一季度完成。根据设计，该设施的年液氨生产能力将达到100万吨，这是一个相当可观的规模，预示着其在全球氨供应链中的重要地位。

这项开创性的倡议由马来西亚MISC集团和中国海工联合开发。双方与行业领先的氨技术授权方紧密合作，其中包括全球知名的美国Kellogg Brown & Root（KBR）公司，负责提供先进的氨生产技术；以及挪威LNT Marine公司，负责氨货舱围护系统的设计（LNT A-BOX系统）。这种多方协作模式，汇聚了国际顶尖的技术和工程能力，为项目的顺利推进提供了坚实保障。

氨能的广阔前景

在当前全球气候变化和能源转型的双重压力下，氨作为一种零碳燃料和高效的氢能载体，其战略价值日益凸显。它不仅可以用于发电、作为船舶燃料，还能在工业生产中发挥重要作用。

• 环境效益： 氨燃烧时不产生二氧化碳，是理想的清洁燃料。通过利用未充分利用的天然气生产蓝色氨，可以显著减少温室气体排放。
• 供应链优化： 海上直接生产氨，可以大大减少天然气运输的成本和风险，优化全球能源供应链布局。
• 资源利用率提升： 将原本可能被废弃或低效利用的天然气转化为高价值的蓝色氨，是对宝贵能源资源的精明再利用。
• 技术创新： 氨制FPSO的成功开发，将推动海洋工程、化学工程和新能源技术等多领域的协同创新。

这一氨制FPSO概念的落地，不仅是海洋能源开发模式的一次升级，更是对全球能源转型路径的一次有益探索。它展现了国际合作在应对气候挑战、推动可持续发展方面的巨大潜力。

对中国跨境行业从业人员的启示

本次氨制FPSO概念获得原则性批准，对于中国的跨境行业从业人员而言，是一个值得高度关注的信号。这不仅展示了在清洁能源领域的前沿技术方向，更体现了国际合作在大型能源项目中的关键作用。

中国在海洋工程、船舶制造、新能源技术以及全球贸易等领域均拥有深厚积累和广阔市场。此次马来西亚MISC与中国海工的合作，以及美国船级社和多家国际技术公司的参与，预示着未来全球能源供应链将更加多元化和清洁化。

建议国内相关从业人员，特别是从事船舶海工、新能源开发、化工技术以及国际贸易的企业和个人，密切关注此类创新动态。这可能预示着新的市场机遇，包括但不限于：

• 船舶燃料替代方案的投资与研发： 氨作为潜在的船用清洁燃料，将带动相关船舶动力系统、燃料供应基础设施的升级需求。
• 海上能源开发与工程服务： 随着更多海上清洁能源项目的启动，对海上工程设计、建造和运营服务的需求将持续增长。
• 清洁能源技术与设备出口： 中国企业在相关技术和设备制造方面，有望在全球清洁能源转型中扮演更重要的角色。
• 国际合作与项目参与： 积极寻求与国际伙伴在技术、资金、市场等方面的合作，共同参与全球清洁能源的开发与推广。

关注并深入理解这些前沿技术和合作模式，将有助于我们更好地把握全球能源转型浪潮中的机遇，为中国企业在全球清洁能源舞台上占据一席之地奠定基础。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/china-offshore-ammonia-fpso-approved-1m-tons.html