宁德时代钠电上车！175Wh/kg抗严寒，普惠电车！

宁德时代（CATL）的钠离子电池技术取得了新的里程碑进展，其Naxtra品牌钠离子电池已成功搭载至长安汽车旗下欧尚品牌乘用车，并正为即将到来的冬季测试做准备。这一消息由国内汽车媒体及财经媒体援引独立消息源报道，标志着钠离子电池技术向更广泛的乘用车市场应用迈出了坚实一步。新媒网跨境获悉，此次搭载的乘用车车型即将进入严苛的冬季测试环节，这将全面验证钠离子电池在低温环境下的实际性能与可靠性，为后续的量产和市场推广奠定基础。

业内预计，广汽集团和安徽江淮汽车集团股份有限公司（JAC）的更多乘用车型也将陆续采用宁德时代（CATL）的钠离子电池系统。在此之前，宁德时代的钠离子电池已在商用车辆领域实现初步应用，例如部分电动两轮车和特定商用物流车。此次进入乘用车测试阶段，意味着钠离子电池的技术成熟度与量产可行性达到了新高度，正加速向电动汽车核心应用领域渗透，预示着其可能成为未来电动汽车动力电池市场的重要补充力量。

宁德时代在钠离子电池领域的布局可追溯至2021年7月，当时其首代钠离子电池产品首次公开发布。彼时，全球碳酸锂价格持续飙升，上游原材料供应波动给电动汽车产业带来巨大成本压力。在此背景下，市场对成本更低、资源储量更丰富、安全性更高的替代性电池技术关注度日益提升。钠离子电池因其不依赖稀缺的锂资源，且在低温环境下具备良好表现的潜力，迅速成为行业研发的热点。其在资源分布上的广泛性，使其在降低供应链风险和稳定制造成本方面展现出独特优势。

为进一步加速锂基电池替代方案的研发与市场化进程，宁德时代于2025年4月正式推出了Naxtra品牌，专注于钠离子电池技术的产业化应用。该品牌旗下的乘用车钠离子电池，能量密度可达175 Wh/kg。这一技术指标在全球钠离子电池研发领域处于领先地位，其性能表现已能与当前市场上主流的磷酸铁锂（LFP）电池相媲美。磷酸铁锂电池因其成本效益和安全性，已成为中低端电动汽车市场以及部分储能场景的主流选择。Naxtra钠离子电池在能量密度上达到相似水平，意味着其在满足日常出行需求的同时，有望为整车制造商和消费者带来更具竞争力的成本优势，从而推动电动汽车的普及。

宁德时代近期还扩展了其产品组合，推出了面向轻型商用车的Tectrans II系列电池。该系列中的45 kWh电池包，具备在零下30摄氏度环境下快速充电的能力，并且在零下40摄氏度时仍能保持90%的可用容量。这一在极端寒冷气候条件下的卓越性能，是钠离子电池区别于传统锂离子电池的显著优势之一。在冬季，传统锂离子电池的充放电效率和续航里程常会受到较大影响，高寒地区的电动汽车用户普遍面临里程焦虑和充电效率降低的问题。而钠离子电池优异的低温性能，将为高寒地区的电动汽车用户提供更可靠、更稳定的出行解决方案，极大拓宽电动汽车的使用场景和地域覆盖，尤其对北方市场具有重要的战略意义。

新媒网跨境了解到，宁德时代首席技术官高焕在今年早些时候曾公开表示，预计钠离子电池将在第二季度进入乘用车市场，首款搭载车型将是广汽埃安。然而，当前长安欧尚乘用车已进入冬季测试阶段，这表明钠离子电池的实际部署速度可能比原先的预期更快。这一提速不仅体现了宁德时代在技术转化方面的强大实力，也反映出电动汽车市场对低成本、高性能、特别是低温性能优异的电池技术的迫切需求和高度认可。这预示着钠离子电池有望在短期内实现更大规模的商业化应用。

随着钠离子电池技术的不断成熟和生产规模的逐步扩大，宁德时代预计该技术将不再局限于乘用车领域。其应用范围有望进一步拓展至商用车辆、大型储能系统以及高负荷工程机械等多个领域。在储能领域，钠离子电池的低成本、长循环寿命和高安全性优势将使其成为电网储能、工商业储能等场景的理想选择，有助于平抑新能源发电的波动性，提升电网稳定性。在工程机械领域，其高安全性与低温性能则能满足矿山、港口等严苛工况下的动力需求，共同推动钠离子电池形成多元化的市场格局和巨大的增长潜力，成为全球能源转型中的关键一环。

钠离子电池作为下一代电池技术路线的重要方向，已吸引了众多行业巨头的关注和投入。在这一赛道上，除了宁德时代，其他知名企业也正积极布局。例如，国内电池巨头比亚迪已于2024年启动了其首个钠离子电池工厂的建设，预示着大规模量产的临近。此外，欣旺达（EVE Energy）和容百科技（Ronbay Technology）等企业也都在加紧钠离子电池的研发与产业化进程。这些都表明，钠离子电池市场正迎来一个快速发展期，行业竞争格局日益激烈，同时也为全球能源转型提供了更多元的选择，有助于构建更加稳定和可持续的能源体系。

新媒网（公号: 新媒网跨境发布），是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台，为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。

本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/catl-na-ion-on-car-175wh-kg-winter-evs.html