加州113辆氢能卡车：2026投运！跨境新机遇

在全球能源结构转型和绿色发展的大背景下，清洁能源在交通运输领域的应用正日益受到关注。特别是在重型货运这一传统碳排放大户的领域，寻找高效、可靠的零排放解决方案已成为行业发展的核心议题。美国加利福尼亚州，作为全球环保政策的先行者之一，一直在积极推动其交通领域的脱碳进程，力求通过技术创新和模式探索，为全球可持续发展提供借鉴。

在这一趋势下，美国太平洋清洁燃料公司（Pacific Clean Fuels）于近期公布了一项重要的氢燃料合作计划，旨在推动该州最大规模的氢动力卡车车队部署。这项合作集结了美国海路能源公司（Hyroad Energy）和美国OneH2公司，计划在美国加利福尼亚州最繁忙的货运走廊上，建设和运营创新的氢燃料补给系统。该项目预计将于2026年1月投入商业运营，标志着加利福尼亚州在零排放货运方面迈出了坚实的一步，也为全球重型运输的绿色转型提供了新的参考模式。

这项合作的达成，是多方优势互补、协同发展的结果。根据规划，美国海路能源公司将以大规模投入113辆尼古拉（Nikola）氢燃料电池卡车，引领车队的零排放转型。这是其对零排放交通承诺的具体体现，也为其在新能源物流领域奠定了基础。美国OneH2公司则专注于提供创新的氢燃料加注和分发解决方案，这些方案专为重型、高吞吐量的使用场景设计，确保了燃料补给的效率与可靠性。而美国太平洋清洁燃料公司，则致力于对氢运输和燃料系统进行投资，以保证全天候、安全高效的氢燃料供应可用性，为整个车队的顺畅运营提供坚实保障。

美国太平洋清洁燃料公司替代能源与基础设施总监加布里埃尔·奥尔森（Gabriel Olson）表示，此次合作有力地证明了氢能基础设施已经做好了商业化规模部署的准备。他强调，在OneH2公司和Papé公司的战略投资与运营专业经验的支持下，他们的24小时运营加氢站将展示氢能作为交通燃料的未来已来，能够帮助车队实现其财务目标和减排目标。这不仅是对技术可行性的验证，更是对商业模式可持续性的信心展示。

美国海路能源公司首席执行官兼创始人德米特里·谢罗夫（Dmitry Serov）进一步指出，这项合作生动诠释了基础设施供应商、技术创新者和车队运营商在共同目标下协同合作所能实现的成就。他认为，美国太平洋清洁燃料公司和OneH2公司提供的可靠燃料基础设施是其卡车大规模运营所必需的。通过这种合作，他们共同证明了氢动力卡车运输并非遥不可及的未来愿景，而是在美国加利福尼亚州最重要的货运走廊上正在发生的现实。

美国OneH2公司区域经理伊曼纽尔·伊瓦雷福（Emmanuel Ewaleifoh）则从技术落地的角度强调，氢能的普及需要能够与实际运营现实而非仅仅理论相符的解决方案。他提到，OneH2公司多年来一直致力于构建和部署实用的燃料系统，以确保车队每天都能可靠运行。此次合作使他们能够扩大这种影响力，并帮助塑造一个在性能、安全、经济性和长期可持续性之间取得平衡的基础设施系统。

此次部署体现了一种务实、责任共担的模式，这种模式在管理风险的同时，加速了氢能在重型运输领域的应用。美国海路能源公司为氢动力卡车生态系统提供端到端支持，有效降低了车队前期的资本复杂性。与此同时，OneH2公司的燃料技术和美国太平洋清洁燃料公司在基础设施上的投资紧密协作，共同确保了卡车的持续运营。氢燃料作为一种零尾气排放解决方案，将有力支持美国长滩港周边社区的减排目标。

在安全方面，美国OneH2公司和太平洋清洁燃料公司在该设施的设计和建设中融入了广泛的安全特性，确保完全符合所有联邦和州的安全法规。他们与当地消防局、美国职业安全与健康管理局（OSHA）以及社区利益相关者密切合作，以达到最高的安全标准，同时支持经济增长和环境保护。这种对安全的重视，是氢能产业健康发展的基石，也是其获得社会广泛接受的关键。

从中国跨境行业的视角来看，美国加利福尼亚州这一氢燃料卡车车队的大规模部署，不仅是其自身绿色物流发展的重要里程碑，也为全球，特别是中国的相关行业提供了宝贵的参考模式。中国作为全球最大的制造业大国和物流市场之一，对绿色高效的物流解决方案有着迫切的需求。近年来，中国政府也在大力推动新能源汽车和氢能产业的发展，氢燃料电池技术被视为实现交通领域“双碳”目标的关键路径之一。

首先，此项合作展示了“车队-燃料技术-基础设施”三位一体的协同模式。这种模式通过整合产业链上下游资源，有效降低了单一企业面临的投资风险和技术壁垒，加速了氢能应用从概念走向大规模商业化。对于中国的物流企业和能源公司而言，这种联合投资、分工协作的模式，或许能为国内氢能重卡车队的推广提供新的思路。构建涵盖制氢、储运、加注以及车辆运营的全链条生态系统，将是推动中国氢能物流发展的关键。

其次，加利福尼亚州此次部署的规模及其在繁忙货运走廊的定位，强调了氢能重卡在长距离、高载重运输场景下的独特优势。相较于纯电动重卡在续航里程和充电时间上的限制，氢燃料电池重卡在补能速度和载重能力上更具竞争力，这对于中国的长途干线物流和港口集疏运意义重大。未来，中国可以借鉴其在港口等重要物流枢纽优先部署氢能重卡的经验，逐步扩大应用范围。

再者，对安全合规的极致重视，是该项目成功的另一个重要因素。氢气作为一种易燃气体，其安全生产、储存、运输和加注始终是行业发展的焦点。美国企业与政府机构、社区利益相关者紧密合作，制定并执行高标准的安全规范，这为中国氢能产业的安全管理提供了宝贵经验。中国在发展氢能的同时，也应持续强化安全技术研发，完善相关法规标准，确保产业健康、有序发展。

此外，全球范围内对绿色物流的需求，也为中国的跨境电商和贸易带来了新的机遇与挑战。随着国际环保标准日益趋严，未来的跨境贸易可能会对物流链条的碳排放有更高要求。积极探索和应用包括氢能在内的清洁能源物流解决方案，不仅能提升中国企业的国际竞争力，也能更好地融入全球可持续供应链体系。中国的物流企业、跨境电商平台以及相关的技术服务商，应密切关注此类国际趋势，提前布局，寻找新的增长点。

总之，美国加利福尼亚州在氢动力卡车车队部署上的积极实践，是全球零排放重型运输领域的一个重要进展。它不仅展示了氢能技术的商业可行性和规模化潜力，也为全球各国，包括中国在内，在发展绿色物流、实现可持续发展目标方面提供了有益的经验和启示。国内相关从业人员，尤其是物流、能源、制造以及跨境贸易领域的企业和技术人员，应持续关注此类国际动态，从中汲取经验，为中国氢能产业和绿色物流的发展贡献力量。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/ca-113-h2-trucks-2026-cb-chance.html