新媒网 · 跨境数据社区

近日，巴西一项筹划已久、旨在连接圣保罗州桑托斯市与瓜鲁雅市的沉管隧道项目，在基础设施领域取得了重要进展。这项被称为拉美首个水下隧道的建设项目，其特许经营权拍卖会已于今年9月5日在巴西B3证券交易所成功举行。葡萄牙Mota-Engil公司最终获得了这一备受瞩目的项目，预计将吸引约68亿巴西雷亚尔的投资。该项目不仅是巴西国家经济加速增长计划（Novo PAC）中的一项重点工程，更被视为联邦与州政府以及私营部门通力合作的典范，标志着巴西在大型基建领域迈出了坚实一步。

这一连接桑托斯与瓜鲁雅的隧道项目，其构想可以追溯到上百年前。巴西相关部门负责人强调，此项工程的实现，是各方力量凝聚、共同致力于国家发展的结果。项目的顺利推进，不仅将显著提升区域交通效率，更将为巴西经济注入新的活力。

回顾历史，早在2011年，圣保罗州政府在听取了工程专家、港口运营商等多方意见后，便将原定的桥梁方案调整为水下隧道设计。专家们指出，随着港口吞吐量的不断增长和船舶尺寸的日益大型化，桥梁可能会对港口未来发展造成限制。基于这些专业评估，州政府随后推动了水下隧道的具体设计和环境许可工作，为今天的项目落地奠定了基础。

该隧道项目得以实施的关键因素之一，在于当地港口管理局在公共所有制下的积极作用。正是得益于港口管理局的公共属性，该项目能够通过公私合营（PPP）模式进行建设和运营。该特许经营期限设定为30年，隧道建成后将服务于行人、自行车、摩托车、汽车、公交车、卡车以及轻轨（VLT），直接连通瓜鲁雅，其战略意义不言而喻。

桑托斯-瓜鲁雅隧道预计将彻底改变圣保罗州沿海地区（Baixada Santista）的交通格局。该固定通道的建成，将把两城间的通行时间大幅缩短至约两分钟。当前，通过轮渡过境平均需要18分钟，这还不包括排队等待和延误的时间；若选择陆路绕行，40公里的路程可能耗费一个小时。

这项工程的成功拍卖，不仅体现了投资者对巴西经济前景的信心，也展示了巴西作为投资目的地的吸引力。巴西港口和机场部长西尔维奥·科斯塔·菲尔霍表示，巴西的法律保障、丰富的项目储备以及多元的信贷选择，使其成为全球投资者关注的重要机遇窗口。据透露，今年该部门还将举行其他拍卖活动，预计将吸引总计约200亿巴西雷亚尔的投资。这表明巴西在基础设施建设领域的投入将持续加大，为经济发展提供坚实支撑。

巴西财政部长费尔南多·哈达德强调，桑托斯-瓜鲁雅隧道项目合同的签署，是联邦与州政府间“共和精神”紧密合作的里程碑。项目的实现，得益于巴西国家经济发展计划的有效实施。该部长指出，这项联合努力最早可追溯到圣保罗州政府启动项目许可审批阶段，经过多年的筹备和推进，如今一个长久以来的梦想终将变为现实。

巴西小微企业与创业部长马尔西奥·弗兰萨曾向巴西总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦建议，将此隧道项目作为当时港口和机场部的重点工程。他还指出，港口管理局内部有可用于此项目的可用资金。这意味着，这项宏伟的工程将无需联邦财政预算，而是由港口管理局自身预算进行建设。这象征着桑托斯港正在以实际行动回馈圣保罗州沿海地区对港口发展的贡献。

桑托斯-瓜鲁雅隧道将采用双向六车道设计（每方向三车道），并设有自行车道、人行通道以及预留的轻轨（VLT）空间。这一综合性交通设施的建成，将彻底改变两地居民的出行体验，告别轮渡漫长等待和陆路绕行的不便，显著缓解通勤压力。除了改善城市交通，该隧道还将有效刺激区域经济发展，直接提升生活在桑托斯和瓜鲁雅两市超过72万居民的生活品质，并对整个区域产生积极而深远的影响。

对于中国跨境行业的从业者而言，巴西这一重大基础设施项目的推进值得关注。桑托斯港作为拉丁美洲最大的综合性港口，其物流效率的提升将直接影响到中巴贸易的便利性和成本。隧道建成后，连接桑托斯与瓜鲁雅的交通瓶颈将被打破，不仅能加快货物周转速度，降低运输成本，还可能吸引更多投资和产业入驻，形成新的经济增长点。这对于涉及大宗商品贸易、物流运输、工程建设以及数字经济等领域的中国企业而言，都意味着潜在的合作与发展机遇。

类似大型基础设施的建设，往往能带动周边区域的整体发展，从生产制造、仓储物流到旅游服务，都可能迎来新的发展契机。同时，巴西通过公私合营模式推动基建，也体现了其在吸引外资、多元化融资方面的开放态度和灵活策略。这为中国企业参与“一带一路”框架下的国际基础设施合作，提供了借鉴和实践的可能。关注此类项目，有助于我们更深入地理解全球经济格局的变动，为中国企业出海提供更精准的战略参考。

新媒网（公号: 新媒网跨境发布），是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台，为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。

本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/brazil-santos-tunnel-logi-90pc-fast.html