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进入2025年下半年，全球经济格局正经历着复杂而深刻的变动。在国际制造业，特别是技术密集型产业如航空航天领域，劳资关系一直是影响供应链稳定和企业运营效率的关键因素。近日，美国波音公司（Boeing）的机械师们再次成为业界关注的焦点。在2025年10月27日，位于美国密苏里州圣路易斯、圣查尔斯以及伊利诺伊州马斯库塔等地的机械师们否决了公司提出的最新劳资协议，决定继续罢工。这一事件不仅对波音公司自身运营带来挑战，也引发了全球范围内对产业链稳定性的深思。

此次劳资纠纷的核心在于机械师们对工资涨幅和退休福利的不满。波音公司此前提出了一份为期五年的合同，承诺平均工资增长24%。然而，机械师们所属的国际机械师和航空航天工人协会（IAM）认为，尽管有这一提议，但对于退休福利和资深员工的工资待遇，协议并没有实质性的改进。工会领导层此前向成员透露，公司最新的提议“没有带来有意义的改善”。而波音公司则坚持认为，工人们提出的要求已经超出了当地生活成本的增长幅度。这种分歧使得双方的谈判陷入僵局，工人们选择通过罢工来表达诉求。

罢工带来的影响正在逐步显现。截至2025年10月27日，参与罢工的机械师们已经有五次工资没有收到。对于波音公司而言，这意味着生产和交付受到严重干扰。据公司声明，其部分战斗机的交付工作已经因此延后。波音公司的防务、空间与安全业务板块，占据了公司总收入超过三分之一的比例，是其重要的利润来源之一。这一业务板块的任何中断，都可能对公司的整体财务表现造成显著影响。波音公司预计将在本周三（2025年10月30日）公布第三季度财报，届时，罢工对公司财务状况的具体影响将更加清晰地呈现在公众面前。

这并非波音公司历史上首次遭遇大规模劳资纠纷。回顾历史，2008年，波音公司就曾经历过一次涉及33000名商业客机组装工人的大罢工。那次罢工最初，公司提出的工资涨幅是25%。然而，在工会的持续争取下，最终签署的合同将涨幅提高到了38%，这才让国际机械师和航空航天工人协会的成员们感到满意并批准了协议。历史经验表明，在面对强硬的工会和坚定的工人诉求时，企业往往需要付出更大的代价才能达成妥协。此次罢工是否会重现历史，有待进一步观察。

当前全球供应链的脆弱性，使得像波音这样的大型制造商的劳资冲突，其影响远超公司本身。对于全球航空工业而言，波音作为主要的飞机制造商之一，其生产和交付延误，可能导致航空公司接收新飞机的计划被打乱，进而影响其运营扩张和航线安排。同时，全球众多的供应商，包括中国的航空零部件制造商，也可能面临订单减少或交付时间表调整的压力。这不仅考验着全球航空产业链的韧性，也促使各国企业重新审视其供应链风险管理策略。

从更广阔的视角来看，此次事件也反映了当前全球劳动力市场的一些共性问题。在通货膨胀压力下，工人对工资和福利待遇的期望值普遍提高。同时，企业面临原材料成本上涨、市场竞争加剧等多重压力，如何在保障员工权益与维持企业竞争力之间找到平衡点，是全球企业共同的挑战。这种劳资关系的变化，正深刻影响着全球制造业的格局和发展趋势。

对于中国跨境行业的从业人员而言，波音机械师的罢工事件值得密切关注。它不仅是美国本土的一场劳资纠纷，更是全球产业链、供应链稳定性的一个缩影。中国的航空航天制造业和相关配套产业正处于快速发展阶段，与国际市场联系日益紧密。国际主要制造商的劳资关系变化、生产交付状况，都可能通过产业链传导，影响到国内企业的订单、生产计划和市场策略。

首先，国内相关供应商应加强对自身供应链的风险评估，尤其是那些对波音或其主要供应商依赖度较高的企业。提前制定应对措施，如多元化客户结构、储备关键物料、调整生产弹性等，以应对潜在的供应链中断风险。其次，应关注劳资关系在全球范围内的动态演变。了解不同国家和地区在劳工权益、集体谈判等方面的法律法规和实践，对于拓展海外市场、构建稳健的全球运营体系至关重要。最后，此事件也为国内航空航天产业的自主创新和国产替代提供了思考。一个稳定的本土产业链，能够有效抵御外部冲击，确保国家关键产业的安全和发展。

在全球化深入发展的今天，任何一个环节的波动都可能引发连锁反应。波音机械师的罢工，提醒我们全球经济的互联互通，以及在不确定性日益增加的环境下，更需要保持警惕，灵活应对。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/boeing-strike-mechanics-five-no-pay-alert.html