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在瞬息万变的全球资本市场与新能源汽车产业中，一则重磅消息引发了广泛关注：美国知名投资家沃伦·巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司（以下简称“伯克希尔”）已于近期完成对中国新能源汽车巨头比亚迪股份的全部出售。这项长达17年的战略投资，不仅见证了比亚迪从一个新兴力量成长为全球电动汽车领域的领军企业，也为伯克希尔带来了超过20倍的丰厚回报，成为跨境投资领域一段广为传颂的佳话。

回顾这段跨越近二十载的投资历程，伯克希尔与比亚迪的结缘始于2008年。彼时，全球金融危机阴霾未散，新能源汽车产业尚处于萌芽阶段。伯克希尔以2.3亿美元的投资，获得了比亚迪约10%的股份。这次投资，被许多人视为对中国制造业和未来绿色出行趋势的独到洞察，也充分展现了伯克希尔在价值投资领域的深厚功力。

在伯克希尔的陪伴下，比亚迪克服了重重挑战，不断深耕电池技术、电动汽车整车制造以及新能源解决方案。凭借在电池、电机、电控等核心技术领域的自主研发能力，以及在垂直整合产业链上的独特优势，比亚迪在全球新能源汽车市场中异军突起。从最初的电池供应商，到如今集汽车、轨道交通、新能源和电子等多元业务于一体的国际化高科技企业，比亚迪的每一步发展都彰显着中国企业的创新活力和市场韧性。

根据2025年最新披露的文件显示，伯克希尔的能源子公司截至2025年3月底，其对比亚迪的投资记录价值已归零。这标志着伯克希尔已完全退出了对比亚迪的持股。在此之前，2024年末，该项投资的价值仍维持在4.15亿美元。伯克希尔从2022年开始逐步减持比亚迪股份，彼时比亚迪的股价相比最初的投资成本已经上涨了二十多倍，投资回报十分可观。

对于伯克希尔的退出，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞在社交媒体上做出了积极回应。他表示，伯克希尔的减持是“正常的”股票投资交易行为，并向伯克希尔表达了诚挚的感谢，感谢其在过去17年里给予比亚迪的“投资、帮助与陪伴”。这种理性、开放的姿态，也体现了中国企业在面对国际资本流动时的成熟与自信。

与此同时，作为全球新能源汽车市场的核心参与者，比亚迪在业务发展上也面临着新的市场环境。根据今年（2025年）第一季度的财报数据显示，比亚迪的季度利润出现了三年半以来的首次下滑，这反映出当前新能源汽车行业内部竞争的激烈程度。特别是在中国市场，各大车企为了争夺市场份额，纷纷推出具有竞争力的产品和价格策略，导致市场进入了白热化的“价格战”阶段。

具体到销量数据，2025年8月，比亚迪的国内销量已连续第四个月呈现下滑态势，这无疑给企业带来了新的挑战。面对市场环境的变化，比亚迪也对年度销售目标进行了调整，将其下调了约16%，至460万辆。这些动态均指向了当前新能源汽车行业正在经历的深度调整与升级。

放眼全球，新能源汽车市场的竞争格局日益复杂。例如，作为比亚迪在美国市场的主要竞争对手之一，特斯拉（美国电动汽车品牌）也在不断调整其全球战略，以应对多变的市场需求和供应链挑战。中美两大新能源汽车巨头在全球范围内的技术竞赛、市场拓展以及品牌建设，共同塑造着未来汽车产业的走向。这不仅仅是产品之间的较量，更是对企业战略定力、技术创新能力和全球运营效率的综合考验。

从宏观角度审视，伯克希尔对比亚迪的成功投资与最终退出，是中国企业与国际资本市场融合发展的一个缩影。它印证了中国市场的巨大潜力及其孵化世界级企业的实力。伯克希尔的此次退出，可以被视为其投资策略的正常执行，即在资产达到预期收益且市场环境趋于成熟时，选择锁定利润并进行投资组合的再平衡。这并非对企业未来发展前景的否定，而是一种理性、务实的资本运作。

对于中国跨境行业的从业者而言，这一事件提供了多维度思考的素材。首先，它再次证明了长期主义和对新兴产业的战略性投资能够带来巨大的回报。比亚迪的成长历程，生动诠释了技术创新、市场洞察和持续投入的重要性。其次，它也提醒我们，即使是最成功的企业，在快速变化的行业环境中也需要不断适应和调整，例如比亚迪在面对市场竞争加剧时所做的策略调整。

当前，中国新能源汽车产业正从高速增长阶段迈向高质量发展阶段。尽管行业内部的竞争日趋激烈，但中国在新能源汽车的核心技术、产业链完整性以及市场规模方面，依然保持着全球领先地位。未来，中国新能源汽车企业应继续秉持创新精神，深耕技术研发，优化成本结构，同时积极拓展海外市场，构建全球品牌影响力。

在复杂的国际经济格局下，跨境行业的从业人员应持续保持敏锐的洞察力，密切关注国际资本流向的最新动态、前沿技术的演进趋势以及全球市场的细微变化。理解资本的逐利本性与产业发展的内在逻辑，对于我们制定合理的商业战略、把握市场机遇、规避潜在风险至关重要。只有这样，我们才能在全球化的浪潮中稳健前行，持续为中国经济的高质量发展贡献力量。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/berkshire-byd-20x-gain-17yr-lessons.html