东南亚印尼巴淡港2025年12月1日单一运营，效率升级！

新媒网跨境获悉，印度尼西亚巴淡岛的巴都安帕港（Batu Ampar Port）北码头，其运营管理模式迎来了重要调整。自2025年12月1日起，国际集装箱码头服务公司（International Container Terminal Services, Inc., 简称ICTSI）旗下的巴都安帕集装箱码头（Batu Ampar Container Terminal, 简称BACT）与Interport Mandiri Utama公司合作，并与巴淡岛集装箱码头（Batam Terminal Petikemas, 简称BTP）协作，正式接管了北码头的独家运营权，并承担了所有相关权利与义务。

此次运营模式的转变，标志着巴都安帕港北码头进入了由单一实体负责管理的阶段。在此之前，该码头的运营可能涉及多个参与方，而现在，这一整合旨在通过集中管理来提升整体运营效率和码头服务水平。ICTSI作为全球领先的集装箱码头运营商之一，其在世界各地拥有丰富的码头管理经验，此次通过其子公司BACT参与巴都安帕港的运营，显示了其在东南亚地区深化布局的策略。

巴都安帕港位于印度尼西亚重要的自由贸易区和经济特区——巴淡岛，地理位置优越，靠近国际航运主干道马六甲海峡。该港口是连接苏门答腊岛、新加坡以及更广阔区域的关键物流枢纽，对巴淡岛的工业发展和区域贸易往来发挥着至关重要的作用。其主要功能包括集装箱、散货和件杂货的装卸与转运，是当地进出口货物的重要门户。

新媒网跨境了解到，港口运营模式从多方管理向单一运营商过渡，通常是为了解决多头管理可能导致的效率低下、资源分散以及协调成本高等问题。单一运营商模式能够实现决策的统一性、资源的优化配置以及更具前瞻性的基础设施投资规划。这种模式下，运营商通常会对码头设备、信息系统以及操作流程进行全面升级，从而提升码头的吞吐能力、作业效率和服务质量。对于船运公司和货主而言，这意味着更短的船舶停靠时间、更高效的货物处理以及更可靠的物流服务。

国际集装箱码头服务公司（ICTSI）在全球范围内运营着多个集装箱码头，以其专业的管理能力和先进的技术应用而闻名。其在码头自动化、数字化转型以及绿色港口建设方面拥有丰富的实践经验。此次ICTSI通过其在印尼的子公司BACT接管巴都安帕港北码头的独家运营权，预示着该码头有望引入国际一流的运营标准和管理实践，从而进一步提升其在全球供应链中的竞争力。

此次管理模式的调整，不仅对巴都安帕港自身具有深远影响，也将对印度尼西亚乃至整个东南亚地区的物流格局产生一定的涟漪效应。随着单一运营商对北码头进行全面整合和优化，预计码头将能够更好地服务于巴淡岛及周边区域的经济发展需求。高效的港口运营是吸引外资、促进贸易增长的关键因素之一。未来，各方将持续关注这一新运营模式在提升港口效率、促进区域经济发展方面的实际成效。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/batam-port-single-op-from-dec-1-2025.html