波罗的海航运新布局：买二手船，巧补2年运力缺口！

ESL Shipping公司，一家在波罗的海地区深耕多年的芬兰航运企业，近日完成了一项重要的船队扩张举措。该公司战略性地收购了一艘配备冰级1A强化船体并具有自装卸能力的二手船舶，旨在加强其运营的可靠性并确保充足的运力。此次收购是在该公司此前出售“Kallio”号之后进行的，其核心目的是在首批“绿色灵便型”（Green Handy）新船预计在约两年内加入船队之前，有效弥补运力缺口。

这艘载重吨位为16,600吨的船舶已于2026年1月12日在爱沙尼亚首都塔林完成交接。完成交接后，该船被正式更名为“Nordis”号，并将悬挂芬兰国旗投入运营。

ESL Shipping董事总经理Mikki Koskinen对此表示，通过将这艘船舶纳入公司船队，ESL Shipping能够在过渡期间为经验丰富的船员提供稳定的就业保障，并为现有及新客户持续提供高质量的服务。此举不仅关乎公司的运营效率，更体现了企业对员工和客户的长期承诺。

船舶收购的背景与战略考量

ESL Shipping此次购置二手船舶的决策，是其船队管理策略中的一个关键环节。在当前全球航运市场面临诸多不确定性的背景下，尤其是在新船建造周期长、环保法规日益严格的双重压力下，灵活的船队调整对于维持竞争力至关重要。

新媒网跨境了解到，船舶的“冰级1A”认证表明其具备在冰冻水域中航行的能力。对于长期在波罗的海运营的航运公司而言，这一特性至关重要，因为波罗的海在冬季常有冰冻期，冰级船是确保全年无阻碍运输的必要条件。配备自装卸能力（geared）则意味着该船无需依赖港口的大型起重设备即可完成货物装卸，这大大增加了其靠泊灵活性和对不同港口条件的适应性，尤其是在基础设施不完备的港口，其优势更为明显。

此次收购的“Nordis”号载重吨位为16,600吨，属于灵便型散货船（Handysize bulk carrier）范畴。这类船型以其灵活的装载能力和广泛的港口适应性而闻名，主要用于运输谷物、煤炭、铁矿石、化肥等各类散货，是区域性贸易和中小批量货物运输的主力军。其在塔林的交接地点，也突显了塔林作为波罗的海重要港口之一的战略地位。

衔接“绿色未来”的过渡方案

此次二手船的加入，被ESL Shipping明确定义为连接“过去”与“未来”的过渡性举措。在出售了“Kallio”号后，为避免出现运力真空，影响对客户的服务承诺，购置“Nordis”号显得尤为及时和必要。更为关键的是，这一决策是为未来“绿色灵便型”新船的到来做准备。

全球航运业正经历一场前所未有的绿色转型，国际海事组织（IMO）及欧盟等区域性组织均已出台严格的碳排放法规，如IMO的碳强度指标（CII）和欧盟的碳排放交易体系（EU ETS）。在这一趋势下，航运公司正积极投资于采用清洁能源或更高效技术的船舶。ESL Shipping规划中的“绿色灵便型”船队，很可能意味着这些新船将采用液化天然气（LNG）、甲醇、电池混合动力或其他先进的低碳或零碳燃料及技术，以满足日益收紧的环保要求。

然而，新船的建造周期通常较长，从签订合同到交付可能需要数年时间。因此，在等待新一代绿色船舶投入运营的两年间，通过购入符合当前运营标准的二手船来维持现有运力，是一种务实且高效的过渡策略。这既能保障公司当前的业务连续性，又能为未来的可持续发展战略预留充足的时间和空间。

芬兰船旗与运营标准

“Nordis”号悬挂芬兰船旗，这意味着该船将遵循芬兰及欧盟严格的航运法规、安全标准和船员管理规定。对于ESL Shipping而言，作为一家芬兰企业，旗下船舶悬挂本国船旗，有助于其在运营管理、船员招募及合规性方面保持高度一致性。同时，芬兰作为欧盟成员国，其船旗的国际认可度高，有助于确保船舶在全球范围内的顺畅运营。

Mikki Koskinen提及的“保障经验丰富的船员就业”，进一步强调了公司对员工福祉的关注。在航运业，经验丰富的海员是宝贵的资产。通过维持运力，ESL Shipping能够确保其核心船员队伍的稳定，这对于船舶的安全运营、维护服务质量以及知识传承都具有重要意义。

对区域航运市场的影响

ESL Shipping作为波罗的海地区主要的干散货运输公司之一，此次的船队调整预计将对该区域的航运市场产生一定影响。增补一艘冰级灵便型散货船，将有助于ESL Shipping在竞争激烈的波罗的海干散货市场中维持其市场份额和服务竞争力。在区域贸易流，尤其是冬季运输旺季，额外的冰级运力将为客户提供更可靠的运输保障。

从更宏观的层面来看，此次收购也反映出当前全球及区域航运市场的一个缩影：在追求长期可持续发展的过程中，航运企业正通过灵活的资产管理策略，平衡短期运力需求与长期环保目标。二手船市场在其中扮演着不可或缺的角色，为船公司提供了在不确定性环境中快速响应市场变化的手段。

ESL Shipping通过此次战略性收购，不仅解决了眼前的运力缺口，也为两年后其“绿色灵便型”船队的全面启用奠定了基础。此举既展现了企业在运营上的稳健性，也凸显了其在环保转型大潮中的积极布局。

新媒网（公号: 新媒网跨境发布），是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台，为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。

本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/baltic-shipping-used-ship-fills-2-year-gap.html