蒸汽涡轮机亚洲：价值暴跌90.1%！中国掘金241亿！

亚洲作为全球经济发展的重要引擎，其工业化进程持续推进，能源结构转型与基础设施建设的需求旺盛。在这一背景下，蒸汽及其他蒸汽涡轮机市场，作为电力、工业生产和海洋推进等多个领域的关键动力设备，正展现出其独特的市场动态和发展潜力。对于深耕跨境行业的国内企业和专业人士而言，理解这一市场格局、数据变化与未来趋势，无疑能为战略规划提供有益参考。

根据海外报告近期公布的数据，2024年亚洲蒸汽及其他蒸汽涡轮机市场的消费量达到了140万台。值得注意的是，该市场的价值在2024年显著收缩至158亿美元，相较于2023年1595亿美元的峰值，呈现出大幅回落。在此之中，中国市场扮演着核心角色，其消费量占据亚洲总量的65%，价值贡献达到110亿美元，凸显了中国在区域市场中的主导地位。

展望未来，海外报告预测，到2035年，亚洲蒸汽及其他蒸汽涡轮机市场的消费量预计将以0.3%的年复合增长率（CAGR）增长至150万台。市场价值方面，预计将以3.9%的年复合增长率（CAGR）增长，到2035年有望达到241亿美元。贸易层面，2024年该地区进口总额为14亿美元，其中印度尼西亚和土耳其是主要的进口国。出口总额则为4.32亿美元，日本和中国是主要的出口贡献者。这些数据共同勾勒出亚洲蒸汽及其他蒸汽涡轮机市场的发展脉络和未来走向。

市场展望：稳健增长中的新机遇

在亚洲地区对蒸汽及其他蒸汽涡轮机持续增长的需求驱动下，预计未来十年该市场将保持消费量的上升趋势。根据海外报告的预测，在2024年至2035年期间，市场表现将延续其现有趋势，预计消费量将以0.3%的年复合增长率增长，到2035年末有望达到150万台。

从市场价值来看，海外报告预测，在同一预测期内，市场价值将以3.9%的年复合增长率增长，预计到2035年末将达到241亿美元（以名义批发价格计算）。这种稳健的增长态势，为相关产业链的参与者提供了积极的市场信号，也预示着区域内能源结构优化和工业升级的持续投入。

消费洞察：区域需求与结构变化

亚洲蒸汽及其他蒸汽涡轮机消费概况

2024年，亚洲蒸汽及其他蒸汽涡轮机的消费量增长了0.5%，达到140万台，这是在经历了三年的下降后，连续第三年实现增长。整体而言，消费量呈现出相对平稳的趋势。尽管如此，历史最高消费量曾达到310万台。从2019年到2024年，消费量的增长速度保持在较低水平。

与此同时，2024年亚洲蒸汽涡轮机市场的价值迅速缩减至158亿美元，较上一年下降了90.1%。这一数字反映了生产商和进口商的总收入（不包括物流成本、零售营销成本和零售商利润）。回顾整个分析期，消费价值呈现出相对平稳的趋势。消费价值在2023年达到了1595亿美元的峰值后，在接下来的2024年出现了显著萎缩。这种价值的波动，可能与全球大宗商品价格、供应链成本以及区域投资周期等多种因素交织有关。

各国消费情况

在2024年，中国以94万台的消费量位居亚洲蒸汽涡轮机市场首位，占据了总消费量的65%。中国的消费量比排名第二的日本（10.3万台）高出九倍。土耳其（9.7万台）位居第三，占总份额的6.8%。

从2013年到2024年，中国在消费量方面的年均增长率相对温和。其他主要消费国，如日本（年均下降2.0%）和土耳其（年均增长0.4%），则呈现出不同的增长轨迹。

在消费价值方面，中国以110亿美元的市场规模独占鳌头。日本以10亿美元位居第二，紧随其后的是土耳其。

2013年至2024年期间，中国蒸汽涡轮机市场的年均增长率为2.0%。同期，日本的年均增长率为-3.6%，土耳其为-2.8%。这些数据表明，即使在全球和区域市场面临波动时，中国市场的规模和需求基础依然稳固。

以下表格展示了2024年主要国家蒸汽涡轮机消费量及价值：

人均消费量

2024年，人均蒸汽涡轮机消费量最高的国家是土耳其（每百万人1127台）、马来西亚（每百万人1083台）和泰国（每百万人847台）。

从2013年到2024年，印度在主要消费国中实现了最显著的消费量增长率（年复合增长率5.9%），而其他主要国家的人均消费量数据则呈现出混合趋势。这反映出不同国家在工业化进程、能源基础设施投资以及人口规模上的差异。

生产动态：区域供应能力解析

亚洲蒸汽及其他蒸汽涡轮机生产概况

2024年，亚洲蒸汽及其他蒸汽涡轮机的生产量增长了1.3%，达到140万台，这是在经历了连续两年的下降后，连续第二年实现增长。整体而言，生产量呈现出相对平稳的趋势。其中，2018年生产量增长最为显著，同比增长117%。历史生产量峰值出现在2015年，达到310万台；然而，从2016年到2024年，生产量一直保持在较低水平。

从价值来看，2024年蒸汽涡轮机生产价值（以出口价格估算）大幅下降至883亿美元。总体而言，生产价值呈现出急剧下降的趋势。增长最快的是2018年，增长了882%。因此，生产价值达到了8321亿美元的峰值。从2019年到2024年，生产增长未能重拾强劲势头。这可能与全球经济形势、区域供应链调整以及技术升级带来的生产效率提升有关。

各国生产情况

中国（94.2万台）依然是亚洲最大的蒸汽涡轮机生产国，约占总产量的66%。中国的生产量比排名第二的日本（11万台）高出九倍。土耳其（9万台）以6.3%的市场份额位居第三。

从2013年到2024年，中国在生产量方面的年均增长率相对温和。同期，日本的年均生产增长率为-4.5%，土耳其为+0.4%。这表明，尽管中国在生产总量上占据主导，但一些国家在特定时期内也展现出一定的生产韧性。

以下表格展示了2024年主要国家蒸汽涡轮机生产量：

进口格局：需求侧的全球连接

亚洲蒸汽及其他蒸汽涡轮机进口概况

2024年，亚洲蒸汽及其他蒸汽涡轮机的进口量下降了7.6%，至3.2万台，这是自2020年以来的首次下降，结束了连续三年的增长趋势。整体而言，进口量呈现出急剧下滑的趋势。增长最显著的年份是2019年，进口量同比增长478%。回顾过去，进口量在2013年达到5.6万台的峰值；然而，从2014年到2024年，进口量一直保持在较低水平。

从价值来看，2024年蒸汽涡轮机进口额飙升至14亿美元。总体而言，进口额持续呈现小幅萎缩。增长最快的年份是2023年，增长了48%。进口额在2016年达到了18亿美元的峰值；然而，从2017年到2024年，进口额一直保持在较低水平。这反映出区域市场在满足自身需求方面的多样化策略，以及国际供应链的调整。

各国进口情况

2024年，马来西亚（1.1万台）、土耳其（8400台）和印度尼西亚（6500台）的进口量约占亚洲总进口量的81%。越南（2900台）紧随其后，占总进口量的9.2%。新加坡（883台）和缅甸（753台）合计占总进口量的5.1%。

从2013年到2024年，马来西亚在主要进口国中实现了最显著的采购量增长率（年复合增长率37.5%），而其他主要进口国的增长速度则相对温和。

从价值来看，印度尼西亚（4.92亿美元）、土耳其（3.63亿美元）和越南（1.95亿美元）是亚洲最大的蒸汽涡轮机进口市场，合计占总进口额的74%。马来西亚、缅甸和新加坡则稍显落后，合计占总进口额的5.6%。

在回顾期内，缅甸（年复合增长率31.5%）在主要进口国中进口价值增长最快，而其他主要进口国的增长速度则相对温和。这可能表明这些国家在能源项目或工业扩张方面有特定的需求。

以下表格展示了2024年主要国家蒸汽涡轮机进口量及价值：

不同类型涡轮机的进口情况

2024年，输出功率超过40兆瓦的非船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机是主要的进口产品，进口量约为2.4万台，占总进口量的73%。输出功率低于40兆瓦的非船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机紧随其后，进口量为8400台，占总进口量的26%。

从进口量来看，输出功率超过40兆瓦的非船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机在2013年至2024年期间增长最快，年复合增长率为1.7%。而输出功率低于40兆瓦的非船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机则呈现下降趋势（-12.5%）。同期，输出功率超过40兆瓦的非船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机在总进口中所占份额显著增加（+39个百分点），而输出功率低于40兆瓦的非船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机所占份额减少了38.3%。

从价值来看，输出功率超过40兆瓦的非船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机（12亿美元）是亚洲进口量最大的蒸汽及其他蒸汽涡轮机类型，占总进口额的83%。输出功率低于40兆瓦的非船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机（2.37亿美元）位居第二，占总进口额的17%。

在2013年至2024年期间，输出功率超过40兆瓦的非船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机进口价值的年均增长率相对温和。其他产品的年均增长率分别为：输出功率低于40兆瓦的非船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机（-5.1%）和船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机（-16.7%）。

以下表格展示了2024年不同类型蒸汽涡轮机进口量及价值：

不同类型涡轮机的进口价格

2024年，亚洲的平均进口价格为每台4.4万美元，较上一年飙升34%。回顾期内，进口价格呈现温和增长。增长最显著的是2020年，进口价格同比上涨333%。进口价格在2018年达到每台14.8万美元的峰值；然而，从2019年到2024年，进口价格未能重拾增长势头。

主要进口产品之间的平均价格存在显著差异。2024年，船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机的价格最高（每台5.4万美元），而输出功率低于40兆瓦的非船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机的价格最低（每台2.8万美元）。

从2013年到2024年，输出功率低于40兆瓦的非船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机在价格方面实现了最显著的增长率（+8.4%），而其他产品的进口价格则呈现下降趋势。

各国进口价格

2024年，亚洲的进口价格为每台4.4万美元，较上一年飙升34%。整体而言，进口价格呈现出显著扩张。增长最显著的是2020年，同比上涨333%。进口价格在2018年达到每台14.8万美元的峰值；然而，从2019年到2024年，进口价格一直保持在较低水平。

目的地国家之间的价格差异明显：在主要进口国中，印度尼西亚的价格最高（每台7.6万美元），而马来西亚的价格最低（每台2900美元）。

从2013年到2024年，缅甸在价格方面实现了最显著的增长率（+26.1%），而其他主要进口国的增长速度则相对温和。这可能反映出各国在产品采购策略、供应链成本控制以及市场竞争程度上的差异。

出口分析：区域供应力量的展现

亚洲蒸汽及其他蒸汽涡轮机出口概况

2024年，亚洲蒸汽及其他蒸汽涡轮机的海外出货量终于迎来增长，达到2万台，这是自2020年以来的首次上升，结束了连续三年的下降趋势。整体而言，出口量呈现出大幅下降的趋势。增长最显著的年份是2016年，出口量同比增长917%。因此，出口量在当时达到了160万台的峰值。从2017年到2024年，出口量的增长速度一直保持在较低水平。

从价值来看，2024年蒸汽涡轮机出口额下降至4.32亿美元。整体而言，出口额呈现出急剧下降的趋势。增长最快的年份是2021年，出口额同比增长8.4%。回顾期内，出口额在2013年达到11亿美元的峰值；然而，从2014年到2024年，出口额未能重拾增长势头。这表明亚洲作为全球蒸汽涡轮机供应市场，其外部需求波动较大，同时也面临着激烈的国际竞争。

各国出口情况

2024年，印度（9100台）和日本（6400台）是亚洲蒸汽及其他蒸汽涡轮机的主要出口国，分别约占总出口量的46%和32%。中国（2100台）位居其后，以色列（1400台）紧随其后。这些国家合计占总出口量的近17%。土耳其（687台）则远远落后于主要出口国。

从2013年到2024年，中国在主要出口国中实现了最显著的出货量增长率（年复合增长率26.0%），而其他主要出口国的增长速度则相对温和。

从价值来看，日本（1.83亿美元）、中国（1.26亿美元）和印度（6400万美元）是2024年出口额最高的国家，合计占总出口额的86%。以色列和土耳其则稍显落后，合计占总出口额的6.3%。

在回顾期内，土耳其（年复合增长率8.0%）在主要出口国中出口价值增长最快，而其他主要出口国的增长速度则相对温和。

以下表格展示了2024年主要国家蒸汽涡轮机出口量及价值：

不同类型涡轮机的出口情况

2024年，输出功率低于40兆瓦的非船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机（1.4万台）是最大的蒸汽及其他蒸汽涡轮机出口类型，占总出口量的70%。输出功率超过40兆瓦的非船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机（6000台）紧随其后，占总出口量的30%。

从出口量来看，输出功率低于40兆瓦的非船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机在2013年至2024年期间增长最快，年复合增长率为-4.3%。输出功率超过40兆瓦的非船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机则呈现下降趋势（-15.6%）。从2013年到2024年，输出功率低于40兆瓦的非船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机的市场份额增加了33个百分点。

从价值来看，出口量最大的蒸汽及其他蒸汽涡轮机类型是输出功率低于40兆瓦的非船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机（2.24亿美元）、输出功率超过40兆瓦的非船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机（2.02亿美元）和船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机（520万美元）。

在主要出口产品中，输出功率低于40兆瓦的非船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机在出口价值方面实现了最高的增长率（年复合增长率-5.8%），而其他产品的出口数据则呈现下降趋势。

以下表格展示了2024年不同类型蒸汽涡轮机出口量及价值：

不同类型涡轮机的出口价格

2024年，亚洲的平均出口价格为每台2.2万美元，较上一年下降了48.2%。总体而言，出口价格呈现出温和扩张。增长最显著的是2017年，出口价格同比上涨2464%。出口价格在2023年达到每台4.2万美元的峰值，随后在2024年急剧回落。

主要出口产品之间的平均价格存在显著差异。2024年，船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机的价格最高（每台6万美元），而输出功率低于40兆瓦的非船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机的平均出口价格最低（每台1.6万美元）。

从2013年到2024年，输出功率超过40兆瓦的非船用蒸汽及其他蒸汽涡轮机在价格方面实现了最显著的增长率（+7.1%），而其他产品的出口价格则呈现下降趋势。

各国出口价格

2024年，亚洲的出口价格为每台2.2万美元，较上一年下降了48.2%。回顾期内，出口价格持续呈现出稳健增长。增长最显著的是2017年，出口价格同比上涨2464%。出口价格在2023年达到每台4.2万美元的峰值，随后在2024年迅速下跌。

原产国之间的价格差异明显：在主要供应国中，中国的价格最高（每台6.1万美元），而印度的价格最低（每台7000美元）。

从2013年到2024年，日本在价格方面实现了最显著的增长率（+9.2%），而其他主要出口国的出口价格数据则呈现出混合趋势。这表明中国制造的蒸汽涡轮机在全球市场中具有较高的附加值，尤其是在技术含量和品牌影响力方面。

结语

亚洲蒸汽及其他蒸汽涡轮机市场的动态变化，不仅反映了区域内能源结构调整和工业发展的脉搏，也折射出全球供应链的复杂性和市场竞争的激烈程度。对于国内跨境行业的从业人员而言，密切关注这些数据和趋势，深入分析各国市场需求、生产能力以及贸易政策的演变，有助于我们更好地把握市场机遇，优化产品布局，提升国际竞争力。在一个充满变数的全球市场中，保持务实理性的分析，积极拥抱变化，方能在跨境航程中行稳致远。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/asia-steam-turbine-value-crashes-90-china-eyes-241b.html