亚太气液工具爆卖!印度出口狂飙33%,中国占79%

2025-09-22跨境电商

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亚洲作为全球经济增长的重要引擎,其工业制造和基础设施建设的蓬勃发展,持续推动着对各类工具的需求。特别是在气动和液压手持工具领域,从制造业车间到建筑工地,再到汽车维修,这些高效、精准的工具已成为不可或缺的生产力要素。理解这一市场的最新动态,对于区域内的产业参与者,尤其是致力于跨境发展的中国企业而言,具有重要的参考价值。

根据2025年的最新行业观察,亚太地区的气动和液压手持工具市场正呈现出稳健的增长态势。尽管全球经济存在不确定性,但该区域的产业韧性和市场潜力依然显著。

市场整体展望与规模变化

展望未来,亚太地区对气动或液压手持工具的需求预计将持续上升。市场表现有望维持当前的增长轨迹,预计从2024年至2035年,市场规模将以约1.4%的年均复合增长率(CAGR)扩张,到2035年末,市场总量预计将达到7500万台。

从价值层面来看,预计从2024年至2035年,市场价值将以约1.5%的年均复合增长率(CAGR)增长,预计到2035年末,市场总值将达到56亿美元(以名义批发价格计算)。
市场价值 (十亿美元, 名义批发价格)

消费市场透视

2024年,亚太地区气动和液压手持工具的消费量达到6400万台,相较于2023年增长了4.2%。从2013年至2024年,消费总量以年均1.9%的速度增长,尽管期间有所波动,但整体保持了稳定的增长趋势。2024年的消费量达到了一个高峰,预计未来几年内将保持持续增长。

然而,在价值方面,2024年亚太地区气动和液压手持工具的市场价值略有下降,达到47亿美元,比前一年减少了5%。总体来看,消费价值在过去几年中呈现相对平稳的趋势。市场价值曾在2017年达到70亿美元的峰值,但在2018年至2024年期间,消费价值有所回落。

各国消费格局分析

在亚太地区,中国以2500万台的消费量,占据了总消费量的39%,无疑是最大的气动和液压手持工具消费国。其消费量甚至比排名第二的印度(1200万台)高出一倍。巴基斯坦以440万台的消费量位居第三,占总份额的6.9%。

从2013年至2024年,中国的消费量年均增长率相对温和。同期,其他主要消费国的年均消费量增长率如下:印度增长11.0%,巴基斯坦增长1.5%。印度市场的显著增长,反映了其快速工业化和基础设施建设的需求。

在消费价值方面,中国以18亿美元的规模领跑市场。印度以9.06亿美元位居第二,巴基斯坦紧随其后。从2013年至2024年,中国的气动和液压手持工具市场价值平均每年下降1.7%。相比之下,印度市场价值年均增长8.5%,而巴基斯坦则年均下降0.8%。这表明,虽然中国消费量大,但单位价值可能受到价格竞争或产品结构变化的影响。

人均消费水平

2024年,澳大利亚的人均气动和液压手持工具消费量最高,达到每千人61台。紧随其后的是韩国(每千人28台)、巴基斯坦(每千人19台)和中国(每千人17台)。全球平均人均消费量约为每千人15台。

从2013年至2024年,澳大利亚的人均消费量保持相对稳定。同期,韩国的人均消费量年均增长率为0.0%,巴基斯坦为年均下降0.5%。

生产能力概述

2024年,亚太地区的气动和液压手持工具产量终于回升至1.04亿台,结束了自2021年以来连续两年的下降趋势。从2013年至2024年,总产量呈现出显著增长,年均增长率为2.1%。尽管在分析期间出现了明显波动,但增长势头依然强劲。其中,2018年的增长最为迅猛,增幅高达42%。产量曾在2021年达到1.1亿台的峰值,但2022年至2024年未能恢复到这一水平。

从价值上看,2024年气动和液压手持工具的产值达到82亿美元(以出口价格估算)。总体而言,产值趋势相对平稳。2015年产值增长最为显著,增幅达到37%。此后,产值达到84亿美元的峰值。从2016年至2024年,产值增长速度有所放缓。

主要生产国分析

中国无疑是气动和液压手持工具的最大生产国,2024年产量达到7500万台,约占亚太地区总产量的72%。中国的产量是第二大生产地区中国台湾(810万台)的九倍。巴基斯坦以420万台的产量位居第三,占总产量的4.1%。

从2013年至2024年,中国的气动和液压手持工具产量以年均2.9%的速度增长。同期,中国台湾的年均增长率为1.8%,巴基斯坦为1.1%。这表明中国在全球供应链中的核心地位,以及其强大的制造能力。

进口市场动态

2024年,亚太地区进口了约2400万台气动和液压手持工具,比前一年增长了8.4%。总体而言,进口量呈现显著扩张。2021年,进口增长最为迅速,比前一年增长44%。2024年的进口量达到峰值,预计在短期内将继续保持增长。

在价值方面,2024年气动和液压手持工具的进口额略微下降至8.92亿美元。总体而言,进口价值呈现温和的下降趋势。2021年增长最为显著,比前一年增长23%。此后,进口额达到11亿美元的峰值。从2022年至2024年,进口增长未能恢复到之前的势头。

各国进口结构

印度以1500万台的进口量主导了2024年的进口结构,接近总进口量的61%。泰国(140万台)以5.7%的份额位居第二,越南紧随其后,占5.2%。马来西亚(102.6万台)、澳大利亚(98.1万台)、新加坡(82.7万台)、中国(80.7万台)、日本(69.4万台)、菲律宾(61.5万台)和韩国(47.9万台)等其他进口国合计占总进口量的22%。

从2013年至2024年,印度是气动和液压手持工具进口增长最快的国家,年均复合增长率高达22.2%。同期,菲律宾(+13.0%)和越南(+5.3%)也显示出积极的增长。新加坡、韩国、中国和马来西亚的增长趋势相对平稳。相比之下,泰国(-1.6%)、日本(-2.6%)和澳大利亚(-5.0%)在同一时期呈现下降趋势。

在此期间,印度在总进口中所占份额显著增加(+46个百分点),而韩国(-2个百分点)、新加坡(-3.5个百分点)、中国(-3.6个百分点)、日本(-5.4个百分点)、马来西亚(-5.8个百分点)、泰国(-9.1个百分点)和澳大利亚(-11.4个百分点)的份额则有所下降。其他国家的份额在分析期间保持相对稳定。印度进口的爆发式增长,反映出其国内工业升级和市场需求扩张的巨大潜力。

在价值方面,2024年印度(1.66亿美元)、澳大利亚(1.31亿美元)和中国(1.20亿美元)的进口额最高,合计占总进口额的47%。在主要进口国中,印度在回顾期内,进口价值的年均复合增长率最高,达到9.6%,而其他主要进口国的增长速度则相对温和。

进口产品类型分析

2024年,液压或自带非电动马达的手持工具(1100万台)和非旋转式气动手持工具(830万台)合计约占总进口量的78%。旋转式气动手持工具(包括旋转-冲击组合式)(380万台)排名第二,占总进口量的16%,其次是自带非电动马达的链锯,占6.7%。

从2013年至2024年,非旋转式气动手持工具的增长最为显著,年均复合增长率达10.9%,而其他产品的进口量增速则相对温和。

在价值方面,液压或自带非电动马达的手持工具(4.1亿美元)是亚太地区进口量最大的气动或液压手持工具类型,占总进口额的46%。其次是自带非电动马达的链锯(1.78亿美元),占总进口额的20%。非旋转式气动手持工具紧随其后,占17%。

从2013年至2024年,液压或自带非电动马达的手持工具的进口价值保持相对稳定。其他产品方面,自带非电动马达的链锯年均下降1.3%,非旋转式气动手持工具年均下降1.4%。

进口价格趋势

2024年,亚太地区的进口价格为每台37美元,比前一年下降了9%。总体而言,进口价格呈现急剧下降。2022年价格增长最为显著,上涨11%。进口价格曾在2013年达到每台89美元的峰值,但在2014年至2024年期间,进口价格一直处于较低水平。

主要进口产品之间的平均价格存在显著差异。2024年,自带非电动马达的链锯价格最高,为每台110美元,而非旋转式气动手持工具的价格最低,为每台19美元。

从2013年至2024年,非电动链锯的价格降幅最为明显,年均下降3.0%,而其他产品的进口价格也呈现下降趋势。

各国进口价格差异

2024年,亚太地区的进口价格为每台37美元,比前一年下降9%。从2013年至2024年,进口价格持续呈现大幅下降。2022年进口价格增长最为显著,上涨11%。进口价格曾在2013年达到每台89美元的峰值,但在2014年至2024年期间,进口价格一直处于较低水平。

主要进口国之间的平均价格存在显著差异。2024年,在主要进口国中,中国(每台148美元)的进口价格最高,而印度(每台11美元)的进口价格最低。

从2013年至2024年,澳大利亚的价格增长最为显著,年均增长1.7%,而其他主要进口国的进口价格则呈现混合趋势。这种价格差异可能反映了产品质量、品牌定位以及不同国家市场竞争程度的差异。

出口市场表现

2024年,气动或液压手持工具的出口量增长24%,达到6500万台,这是自2021年以来首次结束连续两年的下降趋势。总体而言,出口量呈现显著扩张。2018年的增长最为显著,增幅高达105%。出口量曾在2021年达到7000万台的峰值,但在2022年至2024年期间,出口量有所回落。

在价值方面,2024年气动或液压手持工具的出口额飙升至29亿美元。从2013年至2024年,总出口价值以年均1.8%的速度增长,尽管在某些年份出现了明显波动,但整体趋势保持稳定。2021年的增长最为显著,比前一年增长28%。此后,出口额达到31亿美元的峰值。从2022年至2024年,出口增长未能恢复到之前的势头。

主要出口国分析

中国是主要的出口国,2024年出口量约为5100万台,占总出口量的79%。中国台湾(750万台)和印度(320万台)紧随其后,合计占总出口量的17%。日本(110万台)占总出口量的一小部分。

从2013年至2024年,中国的出口量以年均4.3%的速度增长。同期,印度(+33.1%)和中国台湾(+2.1%)也显示出积极的增长。值得注意的是,印度是亚太地区增长最快的出口国,从2013年至2024年年均复合增长率达到33.1%。相比之下,日本(-3.3%)在同一时期呈现下降趋势。从2013年至2024年,印度和中国的份额分别增加了4.6个百分点和2.8个百分点。

在价值方面,中国(19亿美元)仍然是亚太地区最大的气动或液压手持工具供应商,占总出口额的66%。中国台湾(5.65亿美元)排名第二,占总出口额的20%。日本紧随其后,占6.3%。

从2013年至2024年,中国的出口价值年均增长3.4%。其他出口国方面,中国台湾的年均出口增长率为1.5%,日本的年均下降率为6.1%。

出口产品类型分析

2024年,气动或液压手持工具出口量最大的产品是:非旋转式气动手持工具(2000万台)、液压或自带非电动马达的手持工具(1900万台)和旋转式气动手持工具(包括旋转-冲击组合式)(1300万台),这三类产品合计占总出口量的82%。自带非电动马达的链锯(1100万台)紧随其后,占总出口量的18%。

从2013年至2024年,自带非电动马达的链锯的增长最为显著,年均复合增长率达5.0%,而其他产品的出货量增速则相对温和。

在价值方面,出口量最大的气动或液压手持工具类型是液压或自带非电动马达的手持工具(11亿美元)、非旋转式气动手持工具(6.48亿美元)和自带非电动马达的链锯(5.96亿美元),合计占总出口额的80%。

在主要出口产品中,液压或自带非电动马达的手持工具的出口价值增长最快,年均复合增长率为2.0%,而其他产品的出货量增速则相对温和。

出口价格变化

2024年,亚太地区的出口价格为每台44美元,比前一年下降了2.7%。总体而言,出口价格呈现显著回落。2015年价格增长最为显著,上涨94%。此后,出口价格达到每台104美元的峰值。从2016年至2024年,出口价格一直处于较低水平。

不同产品类型之间的价格差异明显。2024年,液压或自带非电动马达的手持工具价格最高,为每台55美元,而非旋转式气动手持工具的平均出口价格最低,为每台32美元。

从2013年至2024年,非电动马达手持工具的价格降幅最为显著,年均下降1.2%,而其他产品的出口价格也呈现下降趋势。

各国出口价格差异

2024年,亚太地区的出口价格为每台44美元,比前一年下降2.7%。从2013年至2024年,出口价格持续呈现明显下降。2015年出口价格增长最为显著,上涨94%。此后,出口价格达到每台104美元的峰值。从2016年至2024年,出口价格一直处于较低水平。

主要出口国之间的平均价格存在显著差异。2024年,在主要供应商中,日本(每台170美元)的出口价格最高,而印度(每台20美元)的出口价格最低。

从2013年至2024年,中国台湾的价格涨幅最为显著,年均下降0.5%,而其他主要出口国的出口价格则呈现下降趋势。这反映了不同国家在产品定位、技术含量和市场策略上的差异。

对中国跨境从业者的启示

从以上数据可以看出,亚太地区的气动和液压手持工具市场充满活力,且区域内各经济体的发展阶段和市场需求存在显著差异。中国作为全球主要的生产和消费国,在这一领域拥有强大的产业链优势。

对于国内相关从业人员而言,持续关注这些市场动态至关重要。印度的快速进口增长、中国制造在全球出口中的主导地位,以及不同产品类型和国家间显著的价格差异,都为跨境贸易和投资提供了丰富的信息。在制定市场策略时,可以考虑以下几个方面:

  1. 深耕细分市场: 了解不同国家对特定类型工具的需求和价格敏感度,针对性地开发或出口高性价比产品,或提升技术附加值。
  2. 优化供应链: 利用中国强大的制造基础,进一步提升生产效率和成本控制能力,同时关注区域内供应链的多元化和韧性建设。
  3. 品牌与渠道建设: 在新兴市场如印度等,随着其工业化进程加速,品牌认知度和本地化销售渠道的建设将变得愈发重要。
  4. 技术创新与产品升级: 关注市场对智能化、轻量化、节能环保型工具的需求,通过技术创新提升产品竞争力,从而在价值链上实现攀升。
  5. 区域合作潜力: 亚太地区各国之间贸易往来频繁,通过加强区域内的产业合作,可以共同应对全球市场的挑战,实现互利共赢。

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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/asia-hand-tools-china-79-india-33-boom.html

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2025年亚太地区气动和液压手持工具市场稳健增长,预计2024-2035年市场规模将以1.4%的年均复合增长率扩张,至2035年末达7500万台。中国是最大的生产国和消费国,印度进口增长迅速,中国企业应关注细分市场,优化供应链,加强品牌建设和技术创新。
发布于 2025-09-22
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