亚喀巴港3840万注资！中国卖家中东新蓝海开启

中东地区，尤其是红海沿岸，在全球贸易版图中始终占据着举足轻重的地位。其独特的地理位置，连接欧亚非三大洲，使其成为国际航运和物流网络的关键节点。近年来，随着全球经济的不断发展和供应链的深度融合，各国对于优化区域物流效率、提升港口服务能力的关注日益增加。在这一背景下，约旦亚喀巴港的战略价值愈发凸显。

近日，全球综合贸易、工业和物流解决方案领域的领军企业AD Ports Group与亚喀巴开发公司（ADC）签署了一项为期30年的特许经营协议，旨在共同管理和运营约旦唯一的综合性通用货物海港——亚喀巴多用途港。这项合作不仅标志着AD Ports Group在亚喀巴地区物流基础设施投资的进一步深化，也为红海地区的贸易与发展注入了新的活力。

根据协议，双方将成立一家合资公司来负责港口的管理与运营。其中，AD Ports Group将持有合资公司70%的股权，而亚喀巴开发公司则持有剩余的30%。AD Ports Group计划向合资公司投入约1.41亿阿联酋迪拉姆（约合3840万美元），同时将丰富的港口开发和运营经验带入此次合作。据了解，预计该港口将于2026年8月正式由合资公司接管运营。

此次签约仪式在约旦亚喀巴经济特区管理局（ASEZA）总部举行，气氛庄重而热烈。阿联酋驻安曼大使馆临时代办哈马德·阿尔·马特罗西参赞、亚喀巴经济特区管理局首席专员沙迪·马贾利阁下，以及AD Ports Group董事总经理兼集团首席执行官穆罕默德·朱马·沙姆西船长等重要嘉宾出席了仪式。亚喀巴开发公司首席执行官侯赛因·萨法迪阁下与AD Ports Group区域首席执行官艾哈迈德·阿尔·穆塔瓦共同签署了这份具有里程碑意义的协议。

AD Ports Group董事总经理兼集团首席执行官穆罕默德·朱马·沙姆西船长在发言中指出，此次签约是两国间长期而稳固经济合作的延续，也是AD Ports Group在亚喀巴市实施发展举措的重要体现。他表示，这符合两国领导人加强合作的指示，并支持约旦将亚喀巴港打造成红海地区领先商业门户的愿景。他进一步强调，这份协议将增强AD Ports Group在该区域推动长期、变革性经济影响的能力，支持约旦合作伙伴的商业发展目标。

亚喀巴经济特区管理局首席专员沙迪·马贾利阁下则评论道，此次战略伙伴关系是推动亚喀巴成为具有竞争力的综合经济区发展过程中的一个关键里程碑。他认为，与AD Ports Group合作开发亚喀巴多用途港，强化了ASEZA的使命，即创造一个有利的监管和投资环境，以支持高效贸易、高价值物流服务和可持续经济增长。这项工程将提升亚喀巴作为区域物流、工业和旅游枢纽的吸引力，并加强其与区域及国际市场的连通性。

亚喀巴开发公司首席执行官侯赛因·萨法迪阁下对此次合作充满期待。他表示，期待与AD Ports Group携手，进一步将亚喀巴多用途港打造成为红海北部区域的贸易和运输中心。他认为，通过AD Ports Group的专业知识、全球连接、数字贸易解决方案及其不断扩展的区域港口和海运网络，亚喀巴有望持续发展成为世界级的物流和贸易枢纽，从而实现可持续的经济增长。

亚喀巴港口坐落于三大洲的交汇处，是约旦对外贸易的重要门户。目前，该港口承担了约旦约80%的出口和65%的进口贸易量。同时，它也是沙特阿拉伯和伊拉克等邻国贸易的重要中转站。亚喀巴多用途港能够处理多种类型的货物，包括通用货物、谷物、牲畜、滚装船（Ro-Ro）以及项目货物。

港口设施方面，亚喀巴多用途港具备每年1100万吨的货物处理能力，拥有九个泊位，码头岸线长达2公里，吃水深度可达13.5米。在2025年，该码头共处理了超过530万吨货物，以及近8.5万辆汽车当量单位（CEUs）的滚装进口货物。这些数据充分展现了其在区域物流网络中的强大承载力。

此次对亚喀巴多用途港的投资，是AD Ports Group迄今为止在约旦最大的基础设施投资。这并非AD Ports Group首次与亚喀巴开发公司合作。自2021年起，双方已紧密合作，共同推进亚喀巴旅游、交通、物流和数字贸易基础设施的建设。

双方此前的重要合作项目包括：

• 亚喀巴邮轮码头的开发和运营：提升了该城市作为区域邮轮目的地的连通性。
• 马格塔艾拉合资企业：致力于建设一个数字港口社区系统（PCS），以简化货物处理流程，增强亚喀巴作为现代化海事枢纽的作用。
• 马萨扎耶德（Marsa Zayed）项目：在2025年1月，AD Ports Group任命阿联酋领先的房地产开发商MAG集团控股公司，牵头开发马萨扎耶德的首期工程。该项目是一个占地320万平方米的海滨旅游和商业社区，旨在将亚喀巴打造成区域旅游中心和红海门户。
• 阿勒马杜内海关中心（Al Madouneh Customs Centre）项目：在2025年2月，AD Ports Group与约旦海关部门签署了一项重要合同，负责管理和运营位于安曼的阿勒马杜内海关中心。该中心旨在优化跨境贸易流程，缩短清关时间，提高供应链效率，使其达到全球贸易便利化标准。

通过此次新增的亚喀巴多用途港，AD Ports Group的全球港口和码头网络进一步扩大，使其全球资产组合达到35个，覆盖的区域包括阿联酋、约旦、西班牙、埃及、叙利亚、巴基斯坦、哈萨克斯坦、坦桑尼亚、安哥拉和刚果共和国等多个国家和地区。

从中国跨境行业的角度来看，亚喀巴港口的升级和AD Ports Group的深度参与，无疑为中国企业在“一带一路”倡议下拓展中东、北非乃至欧洲市场提供了更为便捷和高效的通道。红海作为连接亚洲与欧洲的重要海上丝绸之路，其沿线港口效率的提升，将直接影响全球供应链的成本和时效性。

中国企业在出口商品至这些区域时，将可能受益于亚喀巴港口更为流畅的货物处理能力和先进的数字物流系统，从而降低物流成本，缩短运输周期。对于从该区域进口原材料或商品的中国企业而言，同样能享受到供应链的优化所带来的便利。亚喀巴港口作为约旦和周边内陆国家的重要枢纽，其功能的增强也有助于中国企业更深入地开发约旦及其邻国的市场潜力，例如通过当地分拨中心实现区域辐射。

对国内相关从业人员的建议：

面对全球物流格局的持续演变，国内跨境电商、国际贸易及物流行业的从业人员，应当密切关注亚喀巴港口这类区域性重要枢纽的发展动态。这不仅包括其硬件设施的升级，更要关注其数字物流解决方案的推行、清关效率的提升以及与其他地区物流网络的整合情况。了解并提前布局，有助于企业在瞬息万变的国际市场中把握先机，优化供应链策略，提升国际竞争力。亚喀巴港的经验也为我们思考国内港口与国际伙伴合作、提升自身国际服务能力提供了有益的参考。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/aqaba-port-384m-china-me-ecom-boom.html