亚太卡车起重机：泰国42%暴涨，掘金中国20亿出口

亚太区域作为全球经济增长的重要引擎，其基础设施建设和工业活动始终活跃。在这一背景下，卡车起重机作为重要的工程机械设备，其市场动态不仅反映了区域投资和发展水平，也与我们中国跨境行业的同仁们息息相关。进入2025年，全球经济格局持续演变，亚太卡车起重机市场呈现出多元且复杂的趋势。根据最新的海外报告数据显示，尽管在去年，即2024年，市场消费量和整体价值出现了一定程度的回落，但行业内部的长期增长潜力依然被普遍看好。预计到2035年，亚太区域卡车起重机市场无论是在销量还是在价值上都将保持稳健增长。

亚太卡车起重机市场概览与展望

最新的市场分析揭示，2024年亚太地区的卡车起重机市场出现了一次明显的调整，消费量降至6.3万台，市场总价值也随之缩减至103亿美元。尽管如此，从长远来看，市场前景依然积极。未来十年，即从2024年到2035年，预计市场销量将以1.2%的复合年增长率（CAGR）扩张，到2035年末有望达到7.1万台；同时，市场价值预计将以1.3%的复合年增长率增长，届时总额将达到118亿美元（按名义批发价格计算）。这表明，尽管面临短期波动，但亚太卡车起重机市场仍具备持续发展的动力。

消费市场动态：中国主导，泰国崛起

在2024年，亚太区域的卡车起重机消费量出现了明显下降，总量跌至6.3万台，较前一年减少了24.3%。不过，从整体趋势来看，消费量在此之前曾有过温和增长，并在2019年达到18.2万台的峰值。然而，在2019年至2024年间，消费增长态势相对平缓，从2022年到2024年，市场增长未能重拾强劲势头。在价值方面，2024年亚太卡车起重机市场收入大幅下降至103亿美元，较前一年减少了38.3%。这一数字反映了生产商和进口商的总收入。

从国家层面来看，中国以4.3万台的消费量，占据了亚太地区总消费量的69%，是当之无愧的最大消费国。中国的消费量甚至达到了第二大消费国泰国（7800台）的六倍，进一步巩固了其市场主导地位。日本以5900台的消费量位列第三，市场份额为9.4%。

在2013年至2024年间，中国的卡车起重机消费量以年均1.0%的速度稳步增长。同期，泰国展现出惊人的增长势头，年均复合增长率高达42.1%，成为区域内增长最快的市场之一。相比之下，日本的年均消费增速则为-0.2%。

亚太主要国家卡车起重机消费量（2024年）

在市场价值方面，中国（60亿美元）同样位居榜首，泰国（26亿美元）紧随其后，日本则排名第三。从2013年到2024年，中国的市场价值年均增长相对温和，而泰国的市场价值则以年均41.7%的速度高速增长，日本的年均增长率为2.9%。

亚太主要国家卡车起重机消费市场价值（2024年）

就人均消费量而言，2024年泰国以每百万人111台的消费量领先，其次是澳大利亚（每百万人63台）和韩国（每百万人48台）。在主要消费国中，泰国的消费增长率最为显著，从2013年到2024年，其人均消费量以41.7%的复合年增长率持续攀升。

生产能力：中国制造业的强劲支撑

2024年，亚太区域的卡车起重机产量回落至7.6万台，较前一年减少了6%。回顾此前几年，产量曾出现温和调整。值得注意的是，2021年产量增幅最为突出，较前一年增长了53%，达到8.9万台的峰值。然而，从2022年到2024年，产量增速维持在较低水平。

在价值方面，2024年卡车起重机生产总值（按出口价格估算）下降至106亿美元。总体而言，生产价值呈现相对平稳的趋势。同样在2021年，生产价值增长最为迅速，较前一年增长了63%，达到了128亿美元的峰值。此后，从2022年到2024年，生产价值增速有所放缓。

中国再次彰显其制造业的强大实力，以5.8万台的产量，占据了亚太地区总产量的77%。这一数字远超第二大生产国泰国（7600台）的八倍，凸显了中国在全球工程机械制造领域的中心地位。日本以6300台的产量位居第三，份额为8.4%。

从2013年到2024年，中国的卡车起重机产量以年均2.5%的速度增长。而泰国和日本在此期间的年均产量增长率分别为-24.1%和-1.1%。

亚太主要国家卡车起重机产量（2024年）

贸易格局：进口价格与出口价格的显著差异

进口情况：需求多样化，价格差异大

在2024年，亚太区域的卡车起重机进口量约为2700台，较前一年大幅收缩了81.7%。尽管短期波动较大，但整体进口量呈现出温和增长。在2018年，进口量曾出现飙升，较前一年增长了4545%，达到12.9万台的峰值。然而，从2019年到2024年，进口增长未能重拾强劲势头。

在价值方面，2024年卡车起重机进口额温和增长至8.22亿美元。从2013年到2024年的十一年间，总进口额增长显著，年均增长率为4.8%，但其间也伴随着明显的波动。根据2024年的数据，进口额较2020年增长了30.4%。增长最快的是2018年，较前一年增长了25%。在分析期内，2024年的进口额达到了峰值，预计短期内将保持平稳增长。

亚太主要国家卡车起重机进口量（2024年）

韩国（723台）和印度尼西亚（490台）在2024年合计贡献了亚太地区约45%的进口总量。泰国（248台）、澳大利亚（223台）、越南（194台）、中国台湾地区（157台）和马来西亚（141台）紧随其后，这些国家合计占据了约36%的进口份额。从2013年到2024年，澳大利亚的进口量增幅最大，复合年增长率高达23.7%，而其他主要进口国的增长则相对温和。

在进口价值方面，澳大利亚（2.11亿美元）、韩国（1.61亿美元）和印度尼西亚（7700万美元）是亚太地区最大的卡车起重机进口市场，合计占据总进口额的55%。其中，澳大利亚的进口价值增幅最为突出，年均复合增长率达到26.2%。

亚太主要国家卡车起重机进口市场价值（2024年）

2024年，亚太地区的卡车起重机平均进口价格为每台30.7万美元，较前一年大幅上涨463%。回顾整体，进口价格呈现出显著增长。价格涨幅最快是在2019年，较前一年增长了3914%。在分析期内，2024年的进口价格达到了历史新高，预计在不久的将来仍将保持增长。

在主要进口国中，平均价格存在显著差异。2024年，澳大利亚的平均进口价格最高，达到每台94.8万美元，而越南（每台13.9万美元）则处于较低水平。从2013年到2024年，马来西亚（增长14.9%）的价格涨幅最为突出，而其他主要国家的价格增长则较为温和。

出口表现：中国出口的主导力量

2024年，亚太地区卡车起重机出口量飙升至1.6万台，较2023年增长了29%。然而，从整体趋势来看，出口量在此之前曾经历一次急剧回落。增长最快的是2022年，出口量增长了65%。在分析期内，出口量在2013年达到3.8万台的峰值；但从2014年到2024年，出口量未能重拾增长势头。

在价值方面，2024年卡车起重机出口额飙升至21亿美元。总体而言，出口额呈现出稳健增长。增长最快的是2021年，较前一年增长了73%。2024年的出口额达到顶峰，预计短期内将保持稳步增长。

中国在出口结构中占据主导地位，2024年出口量达到1.5万台，接近总出口量的95%。日本（527台）遥遥落后于中国。从2013年到2024年，中国的卡车起重机出口量以年均9.3%的速度增长，是增速最快的国家。同期，日本的出口量则呈现下降趋势，年均下降7.3%。在此期间，中国的市场份额增加了80个百分点，而其他国家的份额则相对稳定。

在价值方面，中国（20亿美元）仍然是亚太地区最大的卡车起重机供应国，占据总出口额的94%。日本（1.03亿美元）位居第二，占据总出口额的4.9%。在2013年至2024年间，中国的卡车起重机出口额以年均7.7%的速度增长。

2024年，亚太地区的卡车起重机平均出口价格为每台13.6万美元，较前一年下降了3.2%。总体来看，出口价格在经历波动后仍呈现显著增长。价格涨幅最快的是2014年，增长了375%。在分析期内，出口价格在2021年达到每台15.3万美元的峰值；但从2022年到2024年，出口价格未能重拾增长势头。

在主要出口国中，平均价格存在一定差异。2024年，日本的平均出口价格最高，达到每台19.5万美元，而中国的平均出口价格为每台13.5万美元。从2013年到2024年，马来西亚（增长4.2%）的价格涨幅最为显著。

对中国跨境从业人员的启示

综合来看，亚太卡车起重机市场在2024年经历了短期调整，但其长期增长潜力依然稳固。对于中国的跨境从业人员而言，以下几点值得关注：

1. 中国市场的重要性与机遇： 无论是在消费还是生产领域，中国都占据着绝对主导地位。这不仅凸显了中国市场的巨大容量和韧性，也为国内相关企业提供了坚实的本土基础和巨大的发展空间。同时，中国作为主要的生产和出口国，其产品在全球市场，特别是在亚太区域具有强大的竞争力。
2. 区域市场的增长潜力： 泰国等新兴市场的惊人增长速度，预示着区域内一些国家在基础设施建设和工业化进程中对工程机械的强劲需求。这为我国的卡车起重机制造商和贸易商提供了新的市场拓展方向和合作机遇。
3. 贸易格局的复杂性： 进口与出口价格之间存在显著差异，且进口来源国和出口目的地市场对价格的敏感度不同。这可能反映了产品细分、品牌价值、技术水平以及区域供应链结构的多样性。中国跨境企业在布局全球市场时，需要深入分析不同市场的价格偏好和需求特征，进行精细化运营。
4. 供应链与物流的考量： 进出口量的波动，特别是某些年份的大幅收缩，可能提示了全球供应链、地区经济政策或特定项目周期的影响。跨境从业者需密切关注宏观经济走势和政策变化，优化供应链管理，降低市场波动带来的风险。

展望未来，亚太地区卡车起重机市场的稳健增长趋势，将持续为相关产业链带来发展机遇。中国企业应继续发挥自身优势，加强技术创新，提升产品竞争力，同时积极拓展新兴市场，与区域伙伴深化合作，共同迎接市场挑战，把握发展机遇。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/apac-cranes-thailand-42-boom-china-2b-export.html