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富贵险中求，也在险中丢。来时十之一，丢时十之九。这句话，这些天在我脑海里反复回响。

前两天，听到一个让人心头一紧的消息。我朋友的朋友，在遥远的非洲大陆，就这样离开了人世。这个故事，去年初我就有所耳闻。当时，他大哥在国内生意上遭遇重创，背负了沉重的债务，被逼到绝境。万般无奈之下，他做出了一个惊人的决定：孤注一掷，远走非洲，试图在那里寻找一线生机。临行前，他甚至撕掉了自己的护照，斩断了所有退路，摆明了不成功便成仁的决心。

去年我们聊起他的时候，还说他在非洲那边已经摸索出门道，赚到了一些钱，日子有了起色。当时他最大的心愿就是再拼一把，把欠下的债还清，然后回到祖国，从头开始，堂堂正正地做人。然而，命运弄人，去年他还曾因为一场突如其来的小病，差点没挺过来。当地恶劣的医疗条件，根本无法提供有效的救治，那次经历让他在生死边缘徘徊。当时我心里就咯噔一下：去非洲这条路，实在太过凶险，潜藏着太多不可预知的风险。没想到，仅仅一年光景，今年还是传来了令人悲痛的噩耗。人生无常，世事难料，真是让人唏嘘不已。一个鲜活的生命，为了一个“翻身”的梦想，就这样永远留在了异乡。这不仅是他一个人的悲剧，更是对所有怀揣“出海”梦想的朋友们，一个沉甸甸的警示。

我一直在强调，出海创业，确实是一条充满机遇的道路，但并非每一条路都值得我们义无反顾地去闯。非洲大陆固然广袤，蕴藏着发展潜力，但与之伴随的，却是远超想象的风险。那里的治安状况、频发的交通事故、医疗体系的极端短板、各种传染病的威胁，甚至包括独特的自然环境、根深蒂固的文化差异以及语言障碍……这些绝不仅仅是纸面上的风险提示，而是可能随时要人性命的残酷现实。

当一个人身在异国他乡，一旦遭遇突发状况，例如严重的健康问题、人身安全威胁或法律纠纷，其自救能力将是极其有限的。远离故土，举目无亲，信息的闭塞和资源的匮乏，往往会让困境雪上加霜。新媒网跨境了解到，很多朋友在决定出海目的地时，常常会忽略这些潜在的风险，盲目追求所谓的“蓝海”，最终却发现自己置身于一片风浪滔天的险境。

因此，我在过去的许多文章中都反复强调，出海创业，一定要优先选择那些地理位置相对接近，与我们国家关系稳定、友好的地区。比如东南亚，就是一个相对稳妥的选择。至少在那边，基础设施建设相对完善，社会治安状况能够得到基本保障，医疗条件也比许多非洲地区要好得多。更重要的是，万一真的发生什么紧急情况，我们还能比较快地联系到国内的家人和朋友，得到及时有效的支援。这种“近水楼台”的优势，在关键时刻，往往能成为救命稻草。选择一个稳健的起点，不仅是对自己负责，也是对家人负责。

出海创业，从来就不是一场浪漫的冒险之旅，而是真刀真枪的生意场。在那些穷山恶水、异国他乡的环境中，它既可能是我们抓住机遇、实现梦想的起点，也可能成为我们遭遇挫折、甚至付出生命代价的悲剧终点。很多人只看到了“别人赚到了钱”的成功案例，却往往忽略了那背后，有多少人为了同一个梦想，在悄无声息中折戟沉沙，甚至再也未能踏上归途。这种“幸存者偏差”很容易让人产生错觉，以为出海就是遍地黄金。

这个朋友的故事，让我心里感到异常沉重。我们身边许多有志之士，都怀揣着一股子冲劲和搏劲，希望通过一场“出海”来彻底翻身，改变命运。这种积极向上的拼搏精神固然可贵，但在追求财富和梦想的道路上，我们必须牢记：安全始终是第一位的。赚钱固然要紧，但生命和健康，才是我们最宝贵的财富，远比金钱更重要。出海是机会，但不是所有地方都值得我们去拼尽全力、押上一切。选择比努力更重要，活下来，比什么都重要。只有平安健康地回来，才能真正谈得上东山再起、重头再来。新媒网跨境认为，深思熟虑、未雨绸缪，方能行稳致远。

我这几天一直在越南胡志明市，走访了很多朋友，也深入了解了当地的市场情况，收获了许多宝贵的信息。今天，我想把这些一手资料和我的思考分享给大家，希望对那些正在筹备出海、或是已经身在海外的朋友们，能够带来一些切实的帮助和启发。

一、中国品牌出海现状：从“摸着石头过河”到“深耕细作”

这些天在胡志明走下来，我最大的感受就是，中国品牌出海的热潮，已经从星星之火变成了燎原之势。无论是在街边的商铺、大型购物中心，还是在工业园区和线上平台，中国元素和中国品牌几乎是无处不在，遍地开花。这种景象，让人真切地感受到“接下来会越来越多，很多品牌都在悄悄地大力扩张”，它们正以肉眼可见的速度在海外市场加速布局和渗透。这股强大的生命力，充分展现了中国企业在新时代全球化浪潮中的蓬勃朝气和创新活力。

其实，很多国内的工厂老板和企业家，他们早就萌生了出海的念头，但一直拿不定主意，心中充满了不确定。他们希望能够从一片混沌中寻找到一些确定的方向，最大限度地降低风险。这种心情我特别理解，毕竟每一次战略性的决策，都意味着巨大的投入和潜在的挑战。

大家普遍的共识是，在出海前期，最先要解决的，就是企业服务问题。能不能找到靠谱的本地落地公司，帮我搞定企业注册、财税法务合规这些复杂而关键的事务？这关系到企业能否在当地合法、顺利地运营。其实，这一点并非难事，只要秘书公司找对了，并且他们具备专业的资质和丰富的经验，绝大多数问题都能迎刃而解。关键在于甄别和选择。

而对于业务模式，很多人一直在思考一个核心问题：我是应该先有客户、有需求，再去落地产品和服务；还是先在当地建立好产品和团队，再去找客户？毋庸置疑，肯定是前者更为稳妥。先找到那些有明确需求的目标客户群体，充分了解他们的痛点和偏好，然后带着明确的市场目标去落地，这样不仅能够大大降低试错的风险，也能有效控制前期投入的成本。这就是一种完全不同的做事风格，也是当下很多出海企业更倾向的策略。我自己在实践中也是这样做的，先做市场调研和需求对接，再进行资源配置。这种策略，正是为了将不确定性降到最低，让每一次投入都能精准命中目标。

最近一段时间，只要是有“拍友”（我的朋友或关注者）从国内过来找我，我都会尽最大可能充分了解他们的业务背景和出海诉求。在过去的两个月里，我在泰国就直接帮助不少拍友对接了匹配他们业务的项目，甚至有的朋友一出海就能顺利找到客户或开展项目，这无疑给他们带来了极大的信心。这种初期的成功，对于稳定军心、坚定出海信念至关重要。

很多朋友的担忧和顾虑，我都能感同身受。他们最怕的就是，钱花了，精力投入了，到了一个全新的地方却人生地不熟，没有人脉，没有本地的“带路人”。客户在哪里？资源如何获取？这些核心问题都摸不清楚，如果完全靠自己去闯，可能一年半载都找不到门路，白白浪费了时间和金钱。大家并不是不努力，而是缺少一个清晰的、可执行的路径指引。为了更好地帮助大家，我们现在也逐步升级服务，努力为拍友们做更深层次的链接，包括帮助大家精准对接当地的客户资源和合作伙伴。

前几天下午，我与“山海图”的李总也深入聊到了这些问题。我们得出的结论依然是，企业自身在国内必须具备一定的实力和积累，比如技术优势、资金储备、管理经验或品牌影响力。这样，当好的资源和机会出现时，我们才能有能力“接得住”，而不是机会来了却因为自身底蕴不足而望洋兴叹。总而言之，多出来走走、看看、体验，肯定是没错的。但最有意义的，还是要把思考转化为行动，先行动起来，在实践中去学习和调整。毕竟，实践才是检验真理的唯一标准，也是出海成功的必经之路。

二、越南电动车市场机遇：驶向绿色未来的黄金赛道

此前，我曾写过一篇文章，简要介绍了越南的电动车市场，引起了不少朋友的关注。最近，泰国出海群里的一位“拍友”袁总，就是做新能源充电桩的，他在国内已经做了不少成功的项目。袁总这人心态特别好，我们在泰国时没少交流。他告诉我，当年出海泰国的时候，因为大家还不认识，他自己也踩了不少坑，凡是能遇到的问题，基本都经历了一遍。后来大家熟悉了，我便帮他梳理了一下当地的市场链条，我们一起调整策略，现在泰国那边的业务在丽梅的协助下，正逐渐发力。

其实，泰国我也待了蛮久了，新能源充电桩在那边确实是一个前景广阔的领域。泰国政府积极鼓励新能源产业发展，国内的新能源企业也表现得非常给力，整个行业呈现出迅猛发展的态势。不过，我个人认为，就充电桩这个细分市场而言，现在进入泰国可能时机稍晚了一些，早期的先行者已经占据了大部分先机，竞争格局相对固化。

然而，越南市场现在进入，无疑是一个非常好的时机。新媒网跨境获悉，越南市场的时机窗口比泰国更宽裕，竞争格局尚未完全固化。这主要得益于这个国家独特的能源现状——它正面临电力短缺的挑战，对能源的需求日益增长。随着越南经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车保有量正在爆炸式增长，尤其是在胡志明市和河内等大城市，电动车的数量也在持续攀升。但与此形成鲜明对比的是，充电桩、快充站、换电站等配套基础设施的建设却远远跟不上需求的爆发。这种供需之间的巨大缺口，造成了非常明显的短板，尤其是在郊区、高速公路服务站以及长途客运站等地，充电设施的缺乏尤为突出，可以说是一片广阔的“蓝海”。

现在，对于有志于新能源领域的企业来说，越南蕴藏着巨大的机会。不仅可以直接销售充电桩硬件设备，还可以将业务拓展到提供全面的运营解决方案，比如开发智能App进行充电管理、实现便捷的充电支付系统等。更明智的做法是，积极寻求与越南本地企业进行深度合作。通过本地合作，不仅可以有效降低审批流程、土地获取以及电网连接等方面的隐性成本，还能更好地融入当地市场，获得政策支持和资源倾斜，实现互利共赢。

当前，越南政府也推出了一系列政策红利，为新能源产业发展保驾护航。例如，针对部分新注册的企业，可能享受到免除注册费的优惠；还有政府补贴、电价补贴等激励措施。更具强制性的是，某些政策规定休息区必须安装充电桩，这为市场提供了稳定的需求基础。此外，越南首都河内政府已经提出了一个宏伟目标：到2030年，逐步禁止汽油摩托车进入城市主干道。虽然这一政策正在逐步推进中，但足以显示其发展绿色出行的决心。而在经济中心胡志明市，电动车的普及率也越来越高，并且在持续增长。所有这些因素叠加，共同构筑了一个看得见、摸得着的巨大市场机遇，正等待有远见的中国企业去深耕。

三、阿里巴巴在越南的发展：构建数字经济的“新基建”

去年我刚到越南的时候，就去走访了阿里巴巴在当地的办公室，一年多过去，他们的发展真是迅猛。今天，我再次来到了他们崭新的办公室，有幸结识了刘总。听他分享了阿里巴巴这一年多在越南的发展历程、目前的客户类别、所提供的服务以及如何帮助客户解决实际问题，我深深感受到，阿里巴巴在越南确实是下足了功夫，投入了真金白银和巨大精力。

现在，整个阿里巴巴越南团队已经有一百多号人。这绝不是一句空洞的口号，而是实实在在的资源投入：他们跑市场、下沉一线，投入了大量的时间、精力和金钱，主动带着越南本地的工厂去对接国际买家。这种“做放大、做乘法”的模式，不仅仅是简单的贸易撮合，更是通过数字化平台的力量，将越南的优质产能与全球市场紧密连接起来，极大地拓展了当地企业的国际贸易版图。这种模式不仅让越南本地企业受益，也为中国企业与当地合作提供了更多机会，是践行共同发展理念的生动体现。

目前，阿里巴巴国际站平台上已经有超过2000家越南工厂在顺利跑单，而且这个数字还在持续增长。从中，我们能真切感受到市场的热度一直在往上走。这些工厂的增多，意味着越南的产能更加稳定，也更能有效地承接国际订单并按时出货，进一步提升了其在全球供应链中的地位。阿里巴巴在本地不仅组建了强大的团队，还投入大量资源进行市场培训，建立了数据中心和营销中心，在越南多地布设了服务网点。他们的核心目标，就是想把“长期做生意的土壤”打好，为本地的商家和工厂提供一个健康、可持续的商业生态。这种深耕细作、着眼长远的战略，我非常欣赏。刘总本人也是一个非常务实、做事的人，他分享了很多实际的运营经验，直接而有效，这种简单粗暴的干货，我很喜欢。

其实，我一直鼓励大家走出来，不仅仅是为了寻找商机，更重要的是要培养一种独特的“出海直觉”。说得通俗易懂一点，就是当你真正走出来，亲身去感受、去体验时，你就会自然而然地拥有一些在书本和网上无法获取的信息、宝贵的实战经验、更开阔的国际视野，以及对目标市场更深刻的理解。这样一来，你就不至于别人说什么你就听什么，对一切都懵懵懂懂，只能盲目跟从。

不同的国家，市场环境千差万别；即便看似相近的地区，其差异化需求也可能大相径庭。虽然感觉上可能都差不多，但实际上并非如此。只有通过实地考察、与当地人深入交流、亲身参与市场活动，才能真正建立起对市场的敏感度，培养出辨别信息真伪的能力。这样你才能区分出来哪些信息是靠谱的，哪些是不可靠的，哪些又是真正具有创新价值的。作为一名创业者，必须拥有这种敏锐的直觉和独立判断的能力，才能在复杂多变的市场环境中，做出最适合自己的战略决策，少走弯路，稳步前行。

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