全球首根氢能源钢轨问世!钢铁行业减碳新风口?

奥地利钢铁企业奥钢联(Voestalpine)近期在其多纳维茨(Donawitz)工厂成功生产出全球首根氢能源铁路钢轨,这标志着可持续钢铁生产领域取得了重大进展。
据外媒报道,该钢轨由废金属和氢还原铁混合制成,整个过程未使用化石燃料,也未产生二氧化碳排放。
这批创新型钢轨是在HYFOR(氢基精矿还原)试验工厂制造的,并在TechMet研究冶金中心进行了进一步加工,随后在附近的工厂轧制而成。第一批氢能源钢轨已安装在奥地利林茨中央车站。
奥钢联首席执行官Herbert Eibensteiner将此项进展描述为“历史性里程碑”,强调了公司致力于探索新工艺并投资于能够展示钢铁生产未来的项目。奥钢联计划到2027年,在其林茨和多纳维茨工厂投入使用由绿色电力驱动的电弧炉。
氢冶金技术利用绿色氢气从铁矿石中提取氧气,产生水蒸气而非二氧化碳排放。奥钢联董事会成员Franz Kainersdorfer强调了以最低二氧化碳排放量生产高质量钢材所面临的挑战,这与公司到2050年实现净零二氧化碳排放的长期目标相一致。
通过这些开创性的努力,奥钢联正在为绿色钢铁生产和交通基础设施设定新标准。该公司与奥地利最大的电力供应商VERBUND合作,宣布扩大在林茨的H2FUTURE氢气研究项目。
近年来,全球钢铁行业都在积极探索减少碳排放的方法。氢冶金技术被认为是具有潜力的解决方案之一。
此外,全球铁路行业也在不断发展,对更高强度、更高耐用性和更环保的钢轨需求日益增长。以下是主要国家铁路建设的一些数据:
| 国家 | 2023年铁路总里程(公里) | 2024年铁路总里程(公里) |
|---|---|---|
| 中国 | 155,000 | 156,000 |
| 美国 | 224,000 | 224,000 |
| 俄罗斯 | 87,000 | 87,000 |
| 印度 | 68,000 | 68,500 |
| 德国 | 38,000 | 38,500 |
随着全球对可持续发展的日益关注,以及铁路运输需求的持续增长,氢能源钢轨的应用前景广阔。国内相关企业可以关注此类技术动态,结合自身情况,积极探索绿色低碳的钢铁生产和应用路径。
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