全球80%货物靠海运！碳捕70%CO2，跨境新机遇

在当前全球经济紧密相连的背景下，航运业作为国际贸易的血脉，其战略地位日益凸显。无论是日常消费品，还是工业原材料，绝大多数商品都通过海路进行运输。尤其在过去几十年间，随着全球化进程的加速，海运在全球供应链中的分量不断增加。同时，随着国际社会对气候变化的关注度持续提升，航运业的绿色转型也成为行业内外关注的焦点。如何在保障全球贸易顺畅的同时，实现环境可持续发展，已成为摆在所有航运参与者面前的重要课题。

据相关资料显示，截至2024年的数据表明，欧盟与非欧盟国家之间近一半的商品贸易是通过海运完成的。从更长的时间跨度来看，这一趋势更为明显：在2002年至2023年间，海运在欧盟进口商品中所占的比例上升了九个百分点，在出口商品中也增加了四个百分点以上，这清晰地勾勒出海运在全球商品流通中不断增强的核心作用。

海运的经济支柱作用与供应链韧性挑战

航运，作为连接世界各地的纽带，其经济影响力早已超越了简单的运输范畴。经济合作与发展组织（OECD）的数据指出，全球超过80%的货物贸易依赖海洋运输完成。这一庞大的体量不仅支撑着各国的进出口活动，更塑造了全球的产业布局和消费模式。

芬兰科技集团Wartsila的首席执行官Hakan Agnevall先生曾深刻阐述了航运业的经济重要性，他以2021年苏伊士运河的“长赐号”集装箱货轮搁浅事件为例，生动地说明了航运中断可能带来的巨大经济冲击。当时，这条全球重要的航运大动脉一度被阻塞，据估算，苏伊士运河每关闭一天，给全球经济造成的损失高达100亿欧元。这一事件不仅导致了数以百计的船只滞留，更是让全球供应链面临巨大压力，许多行业因此面临原材料短缺、生产停滞、交货延误等一系列连锁反应。

更广泛地来看，航运业及其相关领域为全球创造了大量就业机会。从1995年到2020年，造船、设备制造以及海洋研发等海事相关产业平均每年提供了2280万个就业岗位。Agnevall先生进一步指出，在欧洲，大约五分之一的工作岗位都与通过海运出口的产业息息相关，这表明航运业的辐射效应深入经济社会的方方面面，它的稳定运行是全球经济繁荣不可或缺的基础。对于从事跨境贸易的中国企业而言，全球航运网络的通畅与否，直接关系到商品的及时交付、成本控制以及市场竞争力，其重要性不言而喻。

绿色转型：航运业的可持续发展之路

在全球经济日益关注可持续发展的今天，航运业在享受其经济地位的同时，也面临着巨大的环保压力。据统计，航运业产生的二氧化碳排放量约占全球总排放量的2%至3%，这一比例与航空业或日本全国的排放量大致相当。面对日益严峻的气候变化挑战，国际社会对于航运业的减排要求越来越高。

联合国国际海事组织（IMO）作为全球海运事务的权威机构，正积极推动引入碳排放征税机制，旨在通过经济手段激励航运企业减少碳足迹。这一政策的实施，无疑将对全球航运业带来深远影响，促使行业加速向绿色、低碳方向转型。

然而，航运业的绿色转型并非一蹴而就。Agnevall先生指出，目前全球约有10万艘大型船舶在运营，我们不可能一蹴而就地将它们全部淘汰。因此，如何在不影响现有运输能力的前提下，有效降低现有船队的排放，成为行业亟待解决的核心问题。

面对这一挑战，技术创新扮演着至关重要的角色。以Wartsila公司为例，他们已经成功开发出碳捕获技术，能够从发动机的废气中捕获大约70%的二氧化碳。这项技术为现有船队的减排提供了可行的路径，有望在短期内实现显著的环保效益。

除了碳捕获技术，替代燃料的研发与应用也是航运业绿色转型的关键方向。目前，全球约有一半的船队仍使用柴油作为主要动力，而另有48%的船只已具备使用替代燃料的条件。Agnevall先生提到，液化天然气（LNG）被归类为一种替代燃料，尽管它仍属于化石燃料范畴，但相较于传统燃油，其碳排放量更低，硫氧化物和氮氧化物排放量也大幅减少，因此被视为向更清洁能源过渡的重要一步。

然而，替代燃料的选择与推广并非没有争议。业界对于何种燃料是未来可持续发展的最佳选择，以及如何建立相应的补给基础设施，仍存在广泛讨论。甲醇、氨、氢以及生物燃料等多种选项正在积极研究和测试中。这些新型燃料的推广，将不仅仅是技术层面的革新，更将涉及全球能源供应链的重塑，以及相关法规标准的完善。

对于中国跨境从业人员而言，关注全球航运业的绿色转型至关重要。一方面，国际海事组织等机构的碳排放新规将直接影响航运成本，进而传导至国际贸易的价格体系；另一方面，随着全球对环保要求的提高，绿色供应链将成为未来竞争力的重要组成部分。中国企业在选择物流伙伴、规划供应链时，需将航运业的绿色实践纳入考量，积极拥抱低碳、可持续的运营模式，以适应全球贸易的新趋势，并抓住其中蕴含的新商机。

在未来，航运业将是一个在传统功能与绿色创新之间寻求平衡的行业。技术进步、政策引导和市场需求将共同推动其向更加高效、环保的方向发展。对于中国乃至全球的跨境贸易参与者来说，理解并适应这些变化，是保持竞争力的关键。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/80-global-sea-trade-70-co2-capture-new-biz.html