新媒网跨境获悉，一家名为Amogy的能源科技公司成功筹集了8000万美元资金，这笔资金将用于开发以氨气为燃料的船舶和数据中心供电系统。这家总部位于美国纽约布鲁克林的初创企业，近年来将目光投向了亚洲市场，包括日本、韩国和新加坡，这种战略布局帮助它避免了美国本土政策变动带来的不确定性。公司联合创始人兼CEO Seonghoon Woo（韩国籍）向外媒透露，最新一轮融资达2300万美元，由韩国开发银行和KDB硅谷公司领投，BonAngels Venture Partners等机构参与。此轮融资使Amogy的估值攀升至7亿美元，显示出投资者对清洁能源技术的信心。

氨气作为植物肥料的主要成分，近年来在能源领域崭露头角。专家将其称为氢载体，能解决氢气运输的难题——氢气易燃易泄漏，而氨气更安全稳定。亚洲国家如日本和韩国正积极寻求替代能源方案，以扩大发电能力。Woo解释说，这些国家缺乏高质量的太阳能、风能和地热资源，也不适合大规模建设核电站。因此，他们开始尝试在现有化石燃料电厂中掺烧氨气，减少煤炭使用量。航运业也紧随其后，用氨气替代柴油燃料。国际海事组织计划从2027年起征收碳税，这为氨气在航运业的应用提供了肥沃土壤。

新媒网跨境了解到，Amogy的技术核心在于将氨气完全转化为电力，无需依赖化石燃料。公司首先分解氨气分子，提取出氢气原子，然后通过燃料电池发电，仅产生水蒸气和纯氮气。这一过程避免了燃烧，因此不会释放氮氧化物污染——氮氧化物是雾霾和健康问题的元凶。相比之下，当前在电厂或船舶中燃烧氨气时，仍需部分化石燃料辅助，这阻碍了完全脱碳的目标。Amogy的创新方案有望突破这一瓶颈，推动绿色转型。

此前，Amogy已在拖船上测试其技术，并计划在未来几年内将商业系统部署到大型船舶中。同时，公司正开发面向数据中心等陆上用户的发电厂。首座电厂预计在几年内投入运行，初期系统规模较小，单台可输出500千瓦至1兆瓦电力，用户可通过并联多台设备提升功率。Woo强调，亚洲市场对氨气基础设施的快速发展是关键驱动力。日本和韩国的燃煤电厂预计到本世纪末将部分使用氨气运行，初期氨气供应可能来自美国和产油国，这些地区利用廉价天然气生产氢气制氨。

亚洲国家正制定氨气生产的碳排放标准，要求供应商捕获部分碳污染以满足市场准入。长期来看，Woo表示，目标是转向绿色氢源制氨，实现全链条清洁化。亚洲国家视氨气为“下一代液化天然气”，但无碳足迹。新媒网跨境预测，这一技术革新将加速全球能源转型，为跨境贸易和环保合作开辟新路径。随着Amogy的部署落地，船舶和数据中心的碳减排潜力巨大，彰显了科技创新在推动可持续发展中的核心作用。

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