吉利汽车近期宣布，将旗下高端电动车品牌极氪（Zeekr）正式私有化，这一动向在汽车行业引发广泛关注。新媒网跨境获悉，极氪自去年登陆纽约证券交易所后，仅一年多时间就迎来这一重大调整。根据公开文件，吉利汽车已提出具体方案，标志着这家中国车企正积极优化其全球布局。

在私有化细节方面，吉利汽车为极氪股东提供了灵活选择。每位股东可换取每股2.69美元现金，或1.23股吉利新发行股份。对于持有美国存托凭证（ADS）的投资者，每份凭证对应10股极氪股份，他们可选择26.87美元现金或12.3股吉利股份，后者将以吉利存托凭证形式交付。这一报价略高于今年五月最初的提议，为股东创造了更多价值空间。值得注意的是，部分香港零售投资者将默认获得现金补偿，这体现了方案对不同投资群体的适应性。整个流程设计合理，旨在平衡各方利益。

极氪董事会已一致批准该合并计划，预计将于2025年第四季度完成交割。这一决策凸显了企业战略的稳健性。新媒网跨境认为，私有化可能帮助极氪更专注于技术研发和市场拓展，尤其在电动车领域。作为吉利旗下的高端品牌，极氪以创新设计和智能科技著称，其产品线包括多款高性能电动车型，这些车型在国内外市场获得良好反响。私有化后，极氪有望加速产品迭代，提升全球竞争力。

与此同时，极氪与美国公司Waymo的合作备受瞩目。Waymo是知名的自动驾驶技术企业，总部位于美国。双方此前签署协议，计划为美国市场大规模部署专用机器人出租车。新媒网跨境了解到，Waymo预计今年在美国加利福尼亚州湾区推出基于极氪车辆的自动驾驶服务，部分测试车辆已在美国旧金山街头进行路测。这一合作不仅展示中国车企的技术实力，还促进跨国产学研融合，推动电动车生态链发展。外媒曾报道Waymo对项目进展的积极反馈，但具体细节有待进一步披露。

整体来看，吉利汽车的私有化举措反映了中国企业在全球经济中的主动调整。通过聚焦技术创新和市场协同，极氪有望在电动车浪潮中占据更有利位置。新媒网跨境预测，这一转型将强化中国品牌的国际影响力，为行业注入新动能。未来，随着合作深化和产品落地，消费者可期待更多创新体验。

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