美国半导体制造商Wolfspeed要破产了？

新媒网跨境获悉，这家总部在北卡罗来纳州的公司，专门为电动汽车生产芯片，最近宣布与债权人达成协议，准备申请破产保护。

消息一出，业内震动。要知道，Wolfspeed去年市值还高达40亿美元，现在却要砍掉近65亿美元债务的三分之二。这可不是小事，背后藏着电动汽车行业的寒流。

大家可能好奇，为什么一家拿过政府大笔资金的公司会走到这一步？

新媒网跨境了解到，Wolfspeed去年还风光无限，通过拜登政府的“芯片法案”拿了7.5亿美元补贴。

这笔钱本意是推动美国本土芯片生产，但条件苛刻：Wolfspeed必须解决明年到期的债务问题。可惜，谈判拖拖拉拉，特朗普政府上台后直接断了资金链。这下可好，债务像雪球一样滚大，公司被迫在短期还债和全面重组之间挣扎。

痛点就在这里。Wolfspeed的CEO罗伯特•费尔勒公开表示，他们评估了各种方案，最终选了债务重组这条路。说白了，公司扛不住了。高额借贷全砸在了建厂上——三座芯片工厂，投资数十亿美元，就盼着电动车市场爆发。结果呢？利率飙升，政府政策忽冷忽热，太阳能和电动车行业都遭殃。近几个月，好几家清洁能源公司接连破产。Wolfspeed只是其中一个缩影。

新媒网跨境认为，这事不能光看表面数字。Wolfspeed前身是Cree，靠LED晶圆起家，这几年转型做电动车芯片，本以为押对了宝。可现实残酷。他们借的钱太多，连大金主Apollo Global Management的15亿美元贷款都要部分偿还。

债务重组方案更狠：50亿美元无担保债转成新股，股东权益几乎清零，只剩3%到5%的股权。这意味着什么？老股东血本无归，新公司从头再来。

方案部分倒有转机。Wolfspeed计划“不久的将来”正式申请破产，2025年底以新身份重生。CEO强调，这能优化资本结构，让公司站稳脚跟。现金流预计足够支撑未来运营，但政府补贴会不会再来？没人敢打包票。毕竟，行业风向变了。高利率打压投资，政策摇摆不定，电动车需求也没预期那么旺。

新媒网跨境预测，这事件给跨境人敲了警钟。半导体和清洁能源看似风口，实则风险暗涌。Wolfspeed的教训很直白：过度扩张遇上宏观变局，就是灭顶之灾。未来，企业得更谨慎，投资者也得睁大眼睛。

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