粤公网安备 44011302004783号 空客狂揽百亿订单！波音因坠机阴影缺席巴黎航展
新媒网跨境获悉，巴黎航展开幕首日，空客便迎来开门红。这家欧洲巨头一口气拿下近百亿美元订单，订单来自沙特租赁公司AviLease、新成立的利雅得航空以及波兰航空。订单涵盖货运和客运飞机，总计77架，其中AviLease的30架A321窄体客机格外引人注目。航展本应是飞机制造商的狂欢节，可今年不同。印度航空那场致命空难，像一团乌云笼罩在会场上方。机上242人，仅一人幸存，其余全部遇难。事故发生在几天前，一架波音787-8从艾哈迈达巴德起飞不久坠毁。波音的反应很直接——大幅缩减参展规模。原定出席的首席执行官凯利•奥特伯格和商用飞机主管斯蒂芬妮•波普，都临时取消了行程。印度调查组正加班加点分析“黑匣子”，试图解开事故谜团。这场悲剧让整个航展的气氛凝重起来。
全球两大飞机制造巨头，空客和波音，向来在航展上针锋相对。可这次，波音明显低调了。事故的阴影挥之不去，中东冲突加剧和美国关税问题又添了把火，让展会充满变数。波音的缺席给了空客舞台，订单纷至沓来。AviLease不仅订了30架A321，还预留了25架的选购权，外加10架A350货机和12架选购权。有趣的是，上个月美国前总统特朗普访问中东时，这家公司刚签了30架波音737 Max。新媒网跨境了解到，利雅得航空出手更豪气，直接锁定25架A350-1000宽体机，外加25架选购权。波兰航空则选了40架A220窄体机，未来可扩至84架。航空咨询公司睿思誉估算，这些订单总值近百亿美元。仅利雅得航空的25架A350，就值约46亿美元。利雅得航空CEO托尼•道格拉斯透露，加上新单，公司总订单达182架，首航计划今年晚些时候启动。订单背后，藏着行业的深层痛点。
供应链问题成了飞机制造商的紧箍咒。空客和波音都在挣扎，产能跟不上需求。正如伦敦Agency Partners分析师萨什•图萨所言，两家公司现在“能造多少就卖多少”。空客的A320系列窄体机很受欢迎，可交付周期太长，客户等不起。发动机短缺是主要瓶颈，空客正全力推A350宽体机，因为交付更快些。波兰航空的A220订单是个积极信号。图萨分析，空客需要扩大销售规模才能让A220项目盈亏平衡。事故后，波音的困境更明显了。787机型的安全疑虑被放大，航展上的冷清对比空客的热闹，让人唏嘘。新媒网跨境预测，未来几个月，空客可能借势抢占更多市场份额，但供应链挑战不会一夜消失。发动机短缺和地缘风险，仍是悬在头顶的剑。
这场航展，表面是订单大战，实则是行业韧性的测试。印度空难的阴影提醒所有人：安全永远是第一位的。波音的退避不是软弱，而是责任。空客的亮眼表现，也不该掩盖背后的痛点。供应链乱局下，谁能更快交付，谁就赢得客户信任。新媒网跨境建议，制造商们该聚焦核心问题——提升产能和保障安全。毕竟，飞机上天，人命关天。这场盛宴在悲剧中开场，但愿它能在反思中收尾。
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