科佩尔港巨震!铁路运力狂降50%,2025外贸生死劫?
马士基公司近日发布公告称,由于斯洛文尼亚国家铁路网络正在进行大规模的基础设施升级改造,位于该国的科佩尔港(Koper)铁路运输能力预计将会受到限制。
据悉,这一系列工程项目计划于2025年6月至12月期间集中进行,旨在提升斯洛文尼亚全国主要铁路干线的运输能力和效率。
其中,受影响最为显著的将是卢布尔雅那(Ljubljana)至塞扎纳(Sežana)/科佩尔(Koper)的铁路干线。这条线路是连接科佩尔港的主要铁路通道,预计改造期间将会出现较大程度的中断。
具体而言,Divača至Gornje Ležeče路段计划于2025年6月29日至7月30日期间完全封闭,届时该路段的铁路运输将完全停止。此外,Verd至Logatec路段也将从2025年8月4日至12月10日期间,持续关闭其中一条轨道,这将直接限制该线路的整体货物吞吐量。
除了上述路段,位于斯洛文尼亚北部的耶塞尼采(Jesenice)火车站也将于2025年9月开始重建。初期的施工主要集中在周末进行,但从2026年3月开始,一直持续到2027年1月,往返奥地利和斯洛文尼亚之间的铁路运输将受到运营限制。新媒网跨境了解到,这些限制可能会影响跨境贸易的效率。
不仅如此,斯洛文尼亚首都卢布尔雅那火车站的重建工作也计划于2025年10月6日至2026年1月期间进行。在此期间,该火车站将仅保留两条轨道用于货运和客运,预计这将大幅降低其货物处理能力。
综合来看,上述一系列铁路改造项目预计将导致科佩尔港的铁路运力下降高达50%。运力的下降不仅会降低铁路运输的服务频率,还会增加运输计划的复杂性,并可能导致货物处理的延迟。
考虑到这些因素,马士基建议相关企业提前做好应对计划,密切关注铁路运输的最新动态,以便及时调整运输方案,从而最大限度地减少可能造成的损失。
新媒网提醒相关企业,务必提前规划,以免影响进出口业务。
在国际贸易中,港口和铁路等基础设施的运行效率至关重要。任何影响基础设施的因素都可能对全球供应链产生连锁反应。因此,相关企业需要密切关注这些动态,以便更好地管理风险,确保业务的顺利进行。
新媒网跨境认为,此次斯洛文尼亚铁路系统的升级改造,虽然短期内可能会带来一些不便,但从长远来看,将有利于提升该国乃至整个欧洲地区的物流效率,促进经济发展。
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