红海重开！2026年航运运力暴增36%。巨头或陷亏损！

2026年全球集装箱航运业面临挑战，红海航运通道潜在重新开放加剧运力过剩。马士基、赫伯罗特等航运公司业绩预计逊色。运力激增与需求萎缩的双重打击或显著压低货运价格。亚洲航运公司或在利润率方面保持相对优势。