全球最大！振华重工半圆形岸桥风载劲降30%！

上海振华重工（ZPMC）近期完成了两台配备其创新“半圆形主梁”设计的岸桥在意大利PSA国际集装箱码头公司旗下SECH码头的组装工作。这一前沿设计代表了港口起重设备领域的一项重大技术突破，旨在优化结构性能并提升运营效率。

这款“半圆形主梁”岸桥的设计理念，是用单截面主梁取代了ZPMC传统的双箱形主梁结构。早在2020年，ZPMC高级机械工程师兼岸桥投标部门经理朱远航先生，就曾在外媒文章中详细阐述了该设计的主梁及其特性。其中一个核心优势在于能够显著降低主梁的自重和所承受的风载。

新媒网跨境获悉，ZPMC的半圆形主梁设计已应用于其在中国香港、肯尼亚以及意大利等地的部分岸桥产品。此次为意大利PSA SECH码头组装的两台新岸桥，更是被ZPMC官方称为全球同类型中最大的半圆形主梁岸桥。这两台起重机的工作外伸距达到60米，而其轨距为18米。ZPMC在2020年推出此项设计时曾指出，对于轨距较窄的岸桥而言，风力对整机轮压的影响更为显著，而半圆形主梁设计能够在此类场景下，更有效地降低轮压。

ZPMC在宣布为PSA SECH码头完成岸桥组装时表示：“作为全球最大的半圆形主梁岸桥，本项目代表了ZPMC研发团队的开创性创新。通过将传统的矩形主梁重新设计成半圆形结构，团队开发出了世界上首款采用这种革命性设计的码头起重机。”

ZPMC方面进一步强调，多年的技术研发投入取得了显著成效：主梁的风载降低了30%，而主梁自重减少了15%。这些改进不仅提升了设备的运行效率，还在节能和环保性能方面取得了显著进展。

当前，这一代新型起重机系列已在中国香港、肯尼亚和意大利的港口投入运营，充分展现了ZPMC致力于通过“更大、更轻、更智能”的设备，推动港口机械创新的坚定承诺。这些最新进展也印证了中国企业在全球港口装备制造领域的技术实力与市场领导地位。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/zpmc-worlds-largest-semi-crane-wind-30-less.html