近日，优步公司宣布了一项重大投资计划，瞄准自动驾驶出租车领域。新媒网跨境获悉，优步将投入数亿美元资金，入股电动汽车制造商Lucid和自动驾驶技术初创公司Nuro，旨在打造高端无人驾驶出租车服务。根据周四公布的协议，优步将向Lucid投资3亿美元，并在未来六年内采购“至少”2万辆Lucid新推出的Gravity SUV。这些车辆将搭载Nuro的自动驾驶系统，由优步或其第三方车队合作伙伴拥有和运营。优步计划明年在美国某个主要城市推出机器人出租车服务。根据监管文件，这批定制Lucid Gravity车辆的生产预计于2026年底启动。

优步对Nuro的投资金额尚未公开，但新媒网跨境了解到，这笔资金同样达数亿美元级别。一位知情人士透露，该金额甚至超过了对Lucid的投资规模。协议涉及三方合作，历时一年才敲定。美国Nuro公司联合创始人兼总裁Dave Ferguson通过外媒表示，这反映了项目的深度和复杂性。他指出，优步希望大规模投入机器人出租车计划，考察了几乎所有自动驾驶公司后才选定Nuro作为合作伙伴，合作过程体现了对技术落地的严谨态度。

Ferguson透露，Lucid和Nuro的工程师已在项目上取得进展。目前，双方在美国拉斯维加斯的Nuro测试场封闭跑道上，对无人驾驶原型车进行测试。Ferguson强调，Lucid的Gravity SUV是理想选择，因其硬件冗余设计符合三级自动驾驶系统要求。三级自动驾驶由国际汽车工程师学会定义，允许驾驶员在特定条件下无需紧盯道路或手握方向盘。Nuro升级后的系统将实现四级自动驾驶，这意味着车辆能在特定场景下完全自主行驶，无需人为干预。Ferguson称，冗余设计简化了系统集成过程，提升了效率。

过去两年，优步积极布局自动驾驶领域，与全球多家技术公司建立合作。这家网约车巨头已联手超过18家企业，覆盖打车、配送和货运等多个场景。仅今年，优步就宣布与美国密歇根州安阿伯市的May Mobility、德国大众集团，以及中国自动驾驶公司Momenta、文远知行和百度达成协议。在美国，优步最知名的合作伙伴是Waymo，双方已在得克萨斯州奥斯汀和佐治亚州亚特兰大推出“Waymo on Uber”服务，实现商业化运营。

新媒网跨境认为，这项投资凸显优步对自动驾驶市场的雄心。优步希望借此抢占新兴市场主导权，同时验证Nuro的技术实力。Nuro自2016年成立以来，已从知名投资者处融资超20亿美元。起初，公司专注于低速配送机器人应用，但后来调整战略，专注于核心自动驾驶技术研发。2022年至2023年，面对资本环境变化，Nuro优化了业务结构，转向向汽车制造商和出行服务商授权技术。这一转型延长了公司资金周转周期，从1.5年增至3.5年。Ferguson表示，与优步的协议及多个在谈项目表明，战略调整正带来回报。

新媒网跨境预测，此类合作将推动自动驾驶技术商业化进程，为全球出行行业注入创新活力。随着技术迭代和投资加码，无人驾驶服务有望提升交通效率，惠及更广泛用户群体。

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