西非特马港吞吐量破200万TEU，跨境电商非洲迎商机。

非洲西部重要的航运枢纽——加纳特马港（Tema Port）近日迎来重大发展，其扩建项目一期和二期工程已正式投入运营。这一里程碑事件由港口运营商Meridian Port Services Ltd (MPS) 庆祝，同时宣布该港口的年集装箱吞吐量已突破200万标准箱（TEU），标志着加纳及西非地区港口基础设施建设迈上新台阶。

加纳特马港扩建工程是西非地区一项备受瞩目的基础设施项目。Meridian Port Services Ltd (MPS) 作为特马港第三集装箱码头（Terminal 3）的运营方，其在项目中的投资和建设对于提升港口现代化水平和运营效率起到了关键作用。随着一期和二期工程的全面启用，特马港的处理能力和服务水平都得到了显著提升，能够有效满足日益增长的区域贸易需求。

达到200万标准箱的年吞吐量，对于任何国际港口而言，都是一个重要的运营成就。这不仅体现了特马港基础设施的升级，更证明了其运营团队在效率、周转速度和可靠性方面的能力。这一数字意味着更多的货物可以更快、更顺畅地通过特马港进出，从而减少物流成本和时间，对于依赖该港口进行贸易的企业而言，无疑是重大利好。

特马港位于加纳首都阿克拉以东，地理位置优越，是加纳最主要的国际海港，也是西非地区重要的转运枢纽。其战略意义不仅限于加纳本国，更延伸至多个内陆国家，例如布基纳法索、马里和尼日尔。这些内陆国家高度依赖特马港作为其进出口货物的重要通道，港口的效率和吞吐能力直接影响着这些国家的经济命脉和区域供应链的稳定性。

此次扩建工程带来了多方面的基础设施升级。具体而言，项目新增了深水泊位，显著提升了港口的吃水深度，使其能够停靠更大吨位的现代化集装箱船，包括部分超巴拿马型（Post-Panamax）船舶。同时，码头岸线得到了延长，并引进了先进的自动化装卸设备，如大型岸边集装箱起重机（STS Crane）和自动化轨道式龙门起重机（ASC）。这些现代化设施的投入使用，极大提升了港口作业的效率和安全性，缩短了船舶在港停留时间，从而有效缓解了港口拥堵，提高了整体运营效益。

特马港的现代化升级对加纳经济发展具有深远影响。首先，港口效率的提升将直接刺激贸易量的增长，促进加纳的出口创汇和进口商品流通。其次，更完善的物流基础设施将吸引更多的外国直接投资，特别是在制造、物流和仓储等领域，从而创造大量就业机会。此外，作为区域贸易枢纽地位的巩固，也将使加纳在西非经济共同体（ECOWAS）中扮演更重要的角色，推动区域经济一体化进程。

新媒网跨境了解到，对于活跃在非洲市场的中国跨境电商卖家和贸易企业而言，特马港的扩建具有积极的信号意义。一个高效、现代化的西非门户港口，意味着货物从中国运输至加纳及周边内陆国家的时间和成本有望进一步优化。这不仅有利于降低供应链风险，提升物流时效，也为中国企业拓展非洲市场提供了更为坚实的物流保障。更便捷的贸易通道，将有助于深化中非经贸合作，促进商品、服务和资本的流动。

展望未来，随着特马港扩建项目后续阶段的推进和运营经验的积累，其在西非地区乃至整个非洲大陆的航运地位将进一步得到巩固。一个持续优化、具备国际竞争力的港口，将为加纳及周边国家的经济发展注入持久动力，并在全球贸易格局中占据更重要的位置。

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