中美汽车较量升级！新法案或全面封杀中国产车

背景概述

据外媒报道，近期，美国汽车行业的多个利益相关方与两党议员组成了一个广泛的联盟，呼吁在中美领导人即将召开的会晤之前，禁止中国产汽车进入美国市场。该联盟由工厂工人、零部件供应商、钢铁生产商以及多位民选官员构成，警告称中国汽车制造商可能会对美国制造业带来严重冲击。联盟指责中国汽车厂商背靠国家资源，可以以远低于市场的价格进行竞争。

这一行动主要来自于美国总统特朗普早些时候在底特律经济俱乐部发表的讲话。特朗普当时表达了对中国汽车制造商在美设厂并雇用美国工人的开放态度。外媒指出，这番言论引起了美国汽车行业的担忧，因为此前该行业通过严格的数据安全规则和高额电动车关税，已经努力构建了针对中国产汽车的保护屏障，这些努力可能会因相关政策变化而受到威胁。

立法努力与行业支持

近期的一场会议中，密歇根州民主党参议员Elissa Slotkin呼吁应严谨对待与中国达成任何关于向美国汽车市场开放中国品牌的协议。她指出，这样的协议可能对美国汽车制造业造成不可逆转的冲击。

基于此，Slotkin参议员联合俄亥俄州共和党参议员Bernie Moreno提出了《2026年联网汽车安全法案》。该法案旨在进一步巩固此前拜登政府时期确立的数据安全框架，从法律上为美国汽车产业设立保护屏障。以下是法案的一些关键内容：

• 数据安全框架立法化：巩固此前针对中国产汽车的严格数据安全规定，以防止这些规定未来被轻易撤销。
• 高风险汽车技术限定：授权美国商务部识别并屏蔽高风险的汽车技术，重点关注涉及中国产品的设备。
• 分阶段实施限制：软件相关限制预计在2027年开始实施，而硬件相关的限制预计从2030年正式生效。
• 限制行业合作：法案的众议院版本还提出，明确禁止美国汽车行业与中国公司进行某些行业合作。

据知情国会助手透露，由于法案获得了广泛的多党支持，很可能在2026年底之前通过，并有可能与一项更大规模的交通资金法案捆绑表决。

各方回应

美国汽车行业的多方利益相关者，包括通用汽车（GM）、福特汽车、Stellantis、本田以及汽车创新联盟纷纷发声支持参议院提出的法案。全美汽车工人联合会（UAW）主席Shawn Fain也明确表示支持。他指出，该法规为保护国家汽车产业所面临的重大威胁设立了合理的安全防护措施。

对于国内跨境从业者和企业来说，密切关注这一事件尤为必要。中美贸易关系的复杂变化将直接或间接影响中国汽车企业的出口计划和全球布局。洞察市场趋势，及时调整策略，无疑是跨境业务中不可或缺的一环。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/us-china-auto-war-new-ban-looms.html