美国车贷回收量创08危机新高！这信号，跨境人速看！

当下，全球经济格局正经历深刻演变，而美国作为全球最大的消费市场，其内部经济动态，特别是消费者金融领域的细微变化，往往牵动着全球的目光。汽车贷款，作为美国家庭重要的债务构成之一，其偿还状况被视为衡量普通民众财务健康与消费能力的重要风向标。尤其是针对信用评分较低的次级贷款市场，其表现更能反映出经济压力下普通家庭的韧性与脆弱性。

进入2025年以来，美国次级汽车贷款市场的逾期率正面临严峻考验。数据显示，目前的逾期水平已达到上世纪90年代初以来的第二高点，仅在2025年1月时曾出现过更高的峰值。与此同时，汽车被收回的案例也达到了自2008年和2009年那场全球金融危机以来的最高水平。这一趋势引起了美国经济学界的普遍关注，因为汽车贷款在美国家庭的支出优先级中通常占据非常靠前的位置。对于许多美国家庭而言，汽车是维持日常生活的必需品，无论是通勤上班、接送家人，还是采购生活物资，都离不开车辆。因此，车贷往往是他们在面临财务困境时，最不愿也最晚才会放弃支付的款项。

美国次级汽车贷款逾期率与汽车回收率概览（2025年）

指标	现状描述	历史对比	影响
次级贷款逾期率	达到上世纪90年代初以来第二高点	仅在2025年1月更高	反映低信用人群财务压力加大
汽车回收率	达到2008-2009年危机以来最高点	历史数据高位	消费者资产流失，市场供应增加

导致当前次级汽车贷款市场出现紧张局势的原因是多方面的，它们共同构成了对美国车主财务的巨大压力。首先，高昂的汽车价格是一个不容忽视的因素。近年来，受到全球供应链波动、芯片短缺以及市场需求旺盛等多重因素影响，新车和二手车的价格一路飙升，持续处于历史高位。这意味着即使是购买一辆基本款的汽车，消费者也需要承担比以往更高的总价。

其次，高利率环境进一步加剧了车主的负担。在应对通胀的宏观经济背景下，美国整体利率水平在过去一段时间内有所上升，这直接传导到了汽车贷款市场。更高的贷款利率意味着消费者每月需要支付更多的利息，从而增加了月供金额。对于次级贷款借款人而言，由于其信用风险较高，他们通常面临比优质贷款者更高的利率，因此对利率变动的敏感性也更强。

再者，持续存在的通胀压力对家庭购买力造成了广泛影响。食品、能源、住房等基本生活成本的上涨，使得美国家庭的可支配收入相对减少。在有限的预算内，当日常开支增加时，用于偿还汽车贷款的资金就会受到挤压。这些因素叠加在一起，使得美国普通车主的平均汽车月供达到历史最高水平，给他们的财务状况带来了前所未有的压力。

值得注意的是，尽管过去两年（即2023年和2024年），美国次级汽车贷款的逾期和汽车回收案例呈现显著增长态势，但进入2025年以来，这种紧张的财务状况似乎出现了一定程度的稳定。然而，经济学家们对此仍持谨慎态度，他们对潜在的风险保持高度警惕。例如，美国考克斯汽车公司（Cox Automotive）的首席经济学家乔纳森·斯莫克（Jonathan Smoke）就明确指出：“现在没有任何犯错的余地。”

经济学家们最大的担忧在于，如果未来美国劳动力市场出现显著疲软，导致失业率上升和裁员现象变得更加普遍，那么当前的这种脆弱的平衡将可能被打破。一旦大量美国家庭失去稳定的收入来源，他们将很难继续维持高额的汽车月供以及其他日常开支。届时，次级汽车贷款的逾期率和汽车回收率可能会再次飙升，进而可能引发一系列更广泛的经济连锁反应。

这种潜在的风险并非孤立存在，它与更宏观的经济图景紧密相连。汽车行业的健康状况，作为美国制造业和消费支出的重要组成部分，其稳定与否直接影响着整体经济的脉搏。一旦汽车贷款市场出现大规模问题，不仅会冲击汽车制造商和经销商，还会影响到汽车金融公司、保险公司等相关产业。更深层次地看，消费者信心的动摇和购买力的下降，可能会传导至其他消费领域，对零售、服务等多个行业造成负面冲击，从而拖累整个美国经济的增长。

对于我们中国的跨境行业从业人员而言，密切关注美国次级汽车贷款市场的动态具有重要的参考意义。美国作为重要的出口市场，其消费者的购买力，特别是普通民众的消费信心和财务健康状况，直接影响着中国商品的出口需求。当美国家庭面临财务压力时，他们可能会削减非必需品的开支，或者转向购买更具价格优势的商品，这将对中国的跨境电商、贸易等行业带来直接影响。

中国跨境从业人员关注要点：