英国汽车求援中国？百万产能，EV增长8.3%！

英国汽车产业在全球市场中一直扮演着重要角色，其历史悠久，技术底蕴深厚。然而，进入2025年，这个传统制造业强国却面临着前所未有的挑战。在多重因素的叠加影响下，英国汽车制造业经历了显著的下行，年度总产量下滑15.5%，被业内人士形容为“遭遇多年来罕见的严峻挑战”。

2025年，英国汽车和商用车的总产量降至约764,715辆。这一下滑并非单一因素造成，而是多种复杂情况共同作用的结果，其中包括了汽车制造工厂的战略性关闭、网络攻击对供应链造成的冲击、特定贸易伙伴关税政策带来的影响，以及行业向电动汽车生产全面转型过程中所需进行的重大调整。

具体来看，2025年内，一些关键事件直接影响了英国的汽车产能。例如，总部位于法国的汽车巨头Stellantis，关闭了其位于英国卢顿的沃克斯豪尔厢式货车工厂，这导致了一部分产能的直接流失。更为引人关注的是，英国本土重要的汽车制造商捷豹路虎（JLR）遭遇了一次大规模的网络攻击。这次攻击迫使该公司在数周内暂停了部分生产，对其复杂的全球供应链和生产计划造成了严重的干扰，并产生了连锁反应。此外，2025年早些时候，来自美国市场的关税政策调整，也为英国汽车的出口带来了不确定性，影响了对这一关键市场的出货量。

整个行业同时也在积极准备向电动汽车（EV）的全面转型，这期间需要对现有生产线进行改造升级、引进新的制造技术、培训员工掌握新能源汽车生产技能，这些投入和调整在短期内不可避免地会影响传统燃油车的产量。这些挑战的累积效应甚至对英国2025年的国内生产总值（GDP）数据产生了负面影响。为了稳定就业和维护产业链的健康运行，英国政府也采取了积极措施，例如投入15亿英镑用于支持捷豹路虎的供应链，以期保护数以万计的就业岗位，展现了政府对核心产业的扶持力度。

从出口市场的数据来看，欧洲依然是英国汽车最主要的销售目的地，占据了绝大多数份额。然而，2025年英国汽车对主要市场的出口量普遍出现了下滑。以下是2025年英国汽车主要的全球出口市场分布情况：

除了上述五大市场，加拿大、澳大利亚、韩国、瑞士和阿联酋也是英国汽车的重要出口目的地。对美国市场的出货量下滑，与2025年上半年关税政策的不确定性有直接关联。

尽管2025年面临诸多挑战，但积极的信号在年末开始显现，预示着行业正逐步走出低谷。随着捷豹路虎生产工作的逐步恢复，以及新一代纯电动日产聆风（Nissan Leaf）车型在桑德兰工厂开始批量生产，行业信心有所提振。特别是在电动化转型方面，进展显著。2025年，电池电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和混合动力汽车（HEV）的总产量实现了8.3%的增长，达到了298,813辆，这一数字占据了总产量的41.7%，创下了新的历史纪录，表明了电动化趋势的不可逆转。

行业内普遍预测，在2026年，英国汽车制造业有望迎来复苏。总产量预计将回升至约82.4万辆。新款捷豹电动汽车以及电动日产聆风等车型，预计将成为推动这一增长的重要力量。随着桑德兰工厂大批量电动汽车的投产，以及英国各地计划推出的七款全新电动车型，2026年的产量增长前景明朗。

从长远发展来看，业界对英国汽车产量重回百万大关充满信心，甚至有望在未来几年内达到130万辆。实现这一目标的关键，被认为是吸引新的外部投资，尤其是来自像中国这样具备强大制造能力和资本实力的潜在投资者。当然，要成功吸引这些投资，英国自身也需要一个稳定而强劲的本土市场作为支撑。

为了确保汽车产业的持续发展和提升国际竞争力，英国汽车行业也提出了一些政策建议。例如，为了降低运营成本，汽车行业呼吁将其纳入英国工业竞争力计划，以便享受更低的能源费用。此外，业界还呼吁政府调整电动汽车强制销售比例政策。据统计，2025年，未能达到政府设定的电动汽车销售配额的汽车制造商，面临的罚款总额高达约50亿英镑。行业认为，这种惩罚机制在当前转型期是“不可持续的”，希望通过调整政策来减轻企业的负担，共同推动电动化进程。

尽管2025年英国汽车产业面临了结构性变化、新的贸易壁垒以及网络攻击等挑战，但2026年的展望是积极的，预计将是一个逐步复苏的年份。一系列新电动车型的推出，以及主要市场经济前景的改善，都为英国汽车产业带来了新的希望。然而，实现长期增长的关键，仍在于创造良好的投资环境、有效降低能源成本、避免新的贸易壁垒，并培育一个健康可持续的国内市场。英国政府已通过其工业和贸易战略明确了支持该行业的方向，而2026年无疑将是这些战略落实见效的关键一年。

对中国跨境行业的启示与展望

英国汽车产业的这些发展趋势，对于中国跨境行业的从业者来说，提供了多方面的参考和启示，尤其是在当前全球经济和技术变革的大背景下。

首先，电动化转型是全球大势。 英国汽车产业在2025年虽然面临产量下滑，但在电动汽车生产上却取得了显著增长，这再次证明了全球汽车工业向新能源方向转型的不可逆趋势。中国作为全球最大的新能源汽车市场和生产国，在电池技术、智能网联、整车制造等方面积累了丰富经验和优势。英国市场的电动化进程，为中国电动汽车品牌和供应链企业提供了进入欧洲市场的窗口。中国企业可以考虑与英国本土品牌进行技术合作、联合研发，或直接投资设厂，共同抓住欧洲市场电动化带来的新机遇。

其次，供应链韧性和风险管理至关重要。 捷豹路虎的网络攻击事件及其对生产和政府支持的需求，凸显了全球供应链的脆弱性和抗风险能力的重要性。对于中国跨境企业而言，在拓展海外市场时，必须高度重视供应链的多元化布局、智能化管理和应急响应机制。避免过度依赖单一供应商或物流渠道，利用数字技术提升供应链透明度，并加强与当地政府和合作伙伴的沟通协作，是确保业务稳定运行的关键。

再者，贸易政策和市场环境变化需要密切关注。 2025年美国市场关税政策的不确定性，提醒中国跨境企业在制定全球市场战略时，必须充分考虑国际贸易政策的动态变化和潜在的壁垒风险。对目标市场的贸易协议、关税政策、环保法规等进行深入研究和预判，并提前做好多元化市场布局和风险规避方案，将有助于企业在复杂的国际环境中保持竞争力。

最后，合作共赢是未来发展的重要模式。 英国汽车产业对吸引外部投资，特别是中国投资的开放态度，为中国资本和品牌“走出去”提供了潜在的契机。无论是直接投资英国本土的电动汽车生产基地、参与技术研发，还是通过并购合作获取品牌、渠道和技术，都可能在英国汽车产业的复苏和发展中找到新的增长点。这种合作不仅有助于英国汽车产业重回增长轨道，也能为中国企业提供更广阔的国际发展空间和技术创新平台。

英国汽车产业在经历2025年的阵痛后，正积极寻求转型与增长。这不仅是其自身发展的关键时期，也为全球，特别是中国的跨境企业提供了观察和参与的窗口。中国跨境行业的同仁们，应持续关注英国及欧洲汽车产业的最新动态，从中洞察市场机遇与挑战，为自身的全球化布局提供有力支撑。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/uk-auto-to-china-ev-up-83-1m-target.html