特斯拉马斯克：万亿机器人！通用4年项目夭折

全球商业版图瞬息万变，科技巨头与传统产业的每一次战略调整，都如同在平静水面投下石子，激起涟漪。对于身处中国跨境行业的我们而言，洞察这些国际动态，尤其是来自美国市场的最新发展，不仅关乎宏观趋势的把握，更可能预示着未来的商业机遇与挑战。从尖端科技公司领导层的薪酬激励争议，到传统汽车制造商在电动化转型中的策略调整，这些事件都为我们提供了独特的观察视角，帮助我们更好地理解全球市场的脉搏，并为自身的跨境业务布局提供参考。

焦点一：马斯克力陈“机器人大军”愿景，特斯拉股权激励再成热点

在2025年第三季度的财报电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克再次呼吁股东批准一份可能向他授予公司高达12%股份的薪酬方案。如果特斯拉市值达到8.6万亿美元，这份方案的价值将逼近1万亿美元。马斯克此次为该方案辩护的核心论点，集中于他对公司技术，特别是其“擎天柱”机器人项目未来发展的强大影响力。

他明确表示：“我最关注的问题是：如果我们构建了这支机器人大军，我能否对这支‘机器人大军’拥有强大的影响力？如果我不能拥有这种强大的影响力，我将不会感到安心。”此番言论，在业界引起了广泛讨论，也突显了科技企业创始人对其创新方向和技术主导权的极度重视。

股东们定于2025年11月6日对这份由董事会认可的薪酬方案进行投票。值得注意的是，包括机构股东服务公司（Institutional Shareholder Services）和格拉斯路易斯公司（Glass Lewis）在内的外媒代理顾问公司均建议投资者否决该方案。马斯克在公开场合对这些公司表达了强烈不满，并称其为“企业恐怖分子”，进一步激化了此次薪酬方案的讨论热度。

【深度解读与背景扩展】

此次薪酬方案的争议，并非孤立事件，而是特斯拉作为全球电动汽车和人工智能领域领军企业，在快速发展过程中所面临的独特挑战。2025年，特斯拉不仅在电动汽车市场持续发力，其在人工智能、自动驾驶和人形机器人“擎天柱”（Optimus）方面的投入也备受关注。

关于“擎天柱”机器人项目：
“擎天柱”项目代表了特斯拉在未来技术领域的宏伟愿景。自2021年首次对外公布以来，该项目已成为全球范围内人形机器人研发的焦点之一。马斯克设想，“擎天柱”机器人未来将不仅仅局限于工业生产线，更将深入日常生活，承担家务、看护、物流等多种任务，最终形成一个庞大的人形机器人网络，显著提升生产力和改善人类生活质量。他对“机器人大军”的掌控力强调，实际上是从公司战略和技术主导权的角度出发，确保其对这一颠覆性技术的未来发展方向拥有绝对的决策权，以实现其对未来智能社会的构想。

薪酬方案的考量：
高达万亿美元的潜在薪酬方案，在全球企业高管薪酬史上都极为罕见。其背后逻辑是将其与公司市值增长和一系列高难度业绩目标（如市值达到6500亿美元、8600亿美元等，以及营收和利润目标）紧密挂钩。支持者认为，正是这种“天价”激励，激发了马斯克带领特斯拉实现一系列看似不可能的目标。而反对者则担忧其对公司治理、股东权益以及后续股权稀释的影响。外媒代理顾问公司的反对意见，通常基于对高管薪酬与公司业绩关联度、同业对比以及公司治理结构健全性的综合评估。

对中国跨境行业的启示：

AI与机器人技术前瞻： 马斯克对机器人“掌控力”的执着，反映了未来AI与机器人技术对全球经济和社会影响的深远。中国企业应密切关注人形机器人、通用人工智能等前沿技术的发展，预判其在制造业、物流、服务业等领域的应用潜力，提前布局相关产业链。
公司治理与激励机制： 特斯拉的薪酬争议也为中国出海企业提供了借鉴。在走向国际市场的过程中，如何建立既能有效激励核心人才、又能符合国际主流公司治理标准和投资者期望的薪酬体系，是每个寻求全球化发展的中国企业都需要深思的问题。合理的激励机制是吸引和留住顶尖人才的关键。
技术主导权的价值： 马斯克事件表明，在核心技术领域，创始人和主要技术领导者对技术方向和未来战略的掌控力至关重要。中国企业在出海过程中，应重视技术创新和知识产权保护，确保在关键技术领域拥有自主权和话语权，从而在全球竞争中占据有利地位。

焦点二：通用汽车终止BrightDrop电动货车项目，商业电动车市场面临现实考验

2025年，美国汽车巨头通用汽车公司（General Motors）宣布，在运营四年后，其BrightDrop电动货车项目正式画上了句号。公司对外解释称，终止该项目的主要原因是商用电动货车市场的发展速度低于预期。这一战略调整，凸显了在电动化转型浪潮中，即使是行业巨头，也需要在面对市场现实时作出艰难抉择。

事实上，早在通用汽车宣布这一决定前数月，外界观察者就已注意到，在密歇根州和加拿大的一些停车场，数百辆未售出的BrightDrop货车堆积如山。有知情人士透露，仅在密歇根州弗林特市的一个停车场，就有数百辆BrightDrop车辆闲置，这些迹象预示着该项目可能面临的挑战。

【深度解读与背景扩展】

通用汽车BrightDrop项目的夭折，并非电动汽车全面遇冷的信号，而更多反映了商业电动车市场，特别是特定细分领域，在技术成熟度、成本效益、充电基础设施和客户接受度等方面，仍面临诸多现实考验。

BrightDrop项目回顾：
BrightDrop是通用汽车在2021年启动的一个雄心勃勃的项目，旨在为物流和快递行业提供全面的电动化解决方案，包括电动货车（如EV600和EV410）、电动货运托盘以及配套的软件服务。通用汽车寄希望于通过BrightDrop，抓住快速增长的电商配送需求，并在商用电动车领域占据一席之地。项目启动时，曾获得联邦快递（FedEx）和沃尔玛（Walmart）等大客户的订单，一度被视为通用汽车电动化战略的重要组成部分。

市场低于预期的原因分析：

高昂的初始成本： 相较于传统的燃油货车，电动货车的购置成本通常更高。尽管长期运营成本可能较低，但对于追求投资回报率的商业客户而言，较高的初始投入是一个重要障碍。
充电基础设施不足： 商业车队需要大规模、高效的充电设施。在许多区域，尤其是在偏远地区，充电桩的覆盖密度和充电速度难以满足高强度运营需求，导致“里程焦虑”和运营效率问题。
电池技术与续航： 尽管电池技术不断进步，但重型商业电动车的续航里程和在极端天气下的表现，仍是客户关注的焦点。对于需要长途运输或在复杂环境下作业的车队来说，电动车的性能有时难以完全替代燃油车。
市场竞争加剧： 2025年，全球商业电动车市场并非通用一家独大，包括福特（Ford）的E-Transit、亚马逊投资的Rivian以及众多新兴电动车品牌，都推出了各自的商用车型，市场竞争异常激烈。部分中国品牌也开始在国际市场上展露头角，通过提供更具性价比的解决方案，进一步瓜分市场份额。
客户需求的多样性： 商业客户的需求千差万别，从城市内的最后一公里配送到城际物流，对车辆载重、续航、改装能力等都有不同要求。单一产品线可能难以完全满足所有客户的需求。

对中国跨境行业的启示：

警惕“风口”盲目追随： 通用BrightDrop的案例提醒中国企业，即使是看似前景广阔的新兴市场，也需要保持清醒的头脑，深入分析市场真实需求、技术成熟度、成本效益等核心因素，避免盲目跟风。
本土化与差异化竞争： 中国在电动汽车产业链上具备显著优势，尤其是在电池技术和成本控制方面。中国电动车制造商在拓展海外商业车市场时，应充分利用这些优势，提供更具性价比、更贴合当地市场需求的定制化解决方案，例如在特定区域提供配套的充电解决方案或灵活的租赁服务。
技术迭代与商业模式创新： 商业电动车的成功不仅依赖于车辆本身，更在于围绕其构建的充电、维护、运营管理等生态系统。中国企业可以探索创新的商业模式，如电池租赁、换电服务、车队运营管理软件等，为客户提供更具吸引力的综合性解决方案。
基础设施建设的重要性： 通用汽车的经历再次强调了充电基础设施在电动车推广中的关键作用。中国在公共充电网络建设方面积累了丰富经验，这可以为中国企业在海外市场拓展时提供借鉴，甚至输出相关技术和服务。

【结语】

2025年，全球经济与技术发展正处于关键的转型期。无论是特斯拉在人工智能和机器人领域的深远布局，还是通用汽车在商业电动车市场的战略调整，都为我们提供了宝贵的经验和教训。这些事件不仅是商业新闻，更是我们观察全球产业变迁、洞悉未来趋势的窗口。

对于身处中国跨境行业的每一位从业者而言，密切关注这些国际动态，将其作为自身战略规划和市场判断的重要参考，将有助于我们在激烈的全球竞争中保持敏锐，抓住机遇，规避风险，实现稳健发展。在全球化浪潮中，唯有不断学习、适应和创新，方能行稳致远。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/tesla-musk-1t-robots-gm-4-yr-ev-flop.html