丹吉尔港2025破500万TEU,非洲贸易新引擎!

2026-01-05非洲市场

丹吉尔港2025破500万TEU,非洲贸易新引擎!

2025年,APM Terminals MedPort Tangier TM2码头以全年处理500万标准箱(TEU)的吞吐量圆满收官,这一数字创下了该码头历史上的最高纪录。
APMT MedPort Tangier TM2 handles 5m TEU in 2025

APM Terminals MedPort Tangier TM2码头:摩洛哥海运枢纽的核心组成

APM Terminals MedPort Tangier TM2码头是摩洛哥丹吉尔地中海港(Tangier Med Port)大型综合体中的一个现代化集装箱码头。该码头由全球领先的港口运营商APM Terminals负责运营,而APM Terminals则是全球航运巨头马士基集团(Maersk)旗下的独立子公司。APM Terminals在世界各地管理着众多港口和内陆码头,以其先进的运营理念、技术实力和全球网络而闻名。APM Terminals MedPort Tangier TM2码头自投入运营以来,便以其优越的地理位置和高效的作业能力,在区域乃至全球海运物流网络中占据重要地位。

该码头在设计之初,便融入了诸多自动化和半自动化技术,旨在提升作业效率和安全性。其基础设施配置包括深水泊位,可容纳全球最大的集装箱船,以及配备先进的岸边起重机(STS)和自动化轨道式集装箱龙门吊(ARMGs)。这些硬件设施的投入,为码头处理大批量集装箱提供了坚实基础,确保了船舶快速周转和货物高效流转。

丹吉尔地中海港:连接三大洲的战略门户

丹吉尔地中海港位于直布罗陀海峡的战略要地,扼守大西洋与地中海的咽喉,是连接欧洲、非洲和美洲三大洲的重要海上通道。摩洛哥政府对该港口的建设投入了巨大资源,致力于将其打造成非洲大陆领先的物流和工业平台。整个丹吉尔地中海港区不仅包含多个集装箱码头(如APM Terminals Tangier、Eurogate等),还包括散货码头、油轮码头、滚装码头、客运码头以及一个庞大的自由贸易区和工业区。这一综合性的规划,使得丹吉尔地中海港不仅仅是一个简单的货物集散地,更是一个集制造、物流、贸易于一体的综合性经济枢纽。

丹吉尔地中海港的独特地理优势,使其成为地中海地区重要的中转枢纽。许多往来于亚洲、欧洲和美洲之间的超大型集装箱船,会选择在此停靠,将货物分拨至较小的支线船,运往地中海、西非和欧洲的各个港口。这种高效的中转模式,极大地优化了全球航运网络的效率,降低了运输成本和时间。

500万标准箱吞吐量:效率与规模的里程碑

2025年APM Terminals MedPort Tangier TM2码头实现的500万标准箱吞吐量,不仅是该码头的历史新高,也进一步巩固了丹吉尔地中海港在全球集装箱港口中的地位。标准箱(TEU)是衡量集装箱货物运输量的国际通用单位,一个20英尺长的集装箱即为一个标准箱。500万标准箱的吞吐量,反映了该码头在2025年全年繁忙的运营状态和强大的处理能力。

这一成就的背后,体现了多方面因素的共同作用:

  1. 地理区位优势的持续发挥: 丹吉尔地中海港作为全球主要航线上的重要节点,持续吸引着大量远洋干线船舶和支线船舶。其连接欧洲、非洲和美洲的独特地位,使其成为不可替代的中转枢纽。
  2. 基础设施的高效利用: 码头先进的深水泊位、高效率起重机和自动化堆场设备,确保了船舶停靠、装卸和转运过程的流畅与快速,提升了码头整体的运作效率。
  3. 运营管理能力的提升: APM Terminals作为国际领先的港口运营商,其在码头管理、人员培训、信息技术应用等方面的经验,为高吞吐量提供了运营保障。精准的船舶计划、堆场管理和数据分析,有助于最大限度地提升资源利用率。
  4. 全球贸易增长与航运网络优化: 2025年全球贸易的整体增长趋势,以及航运公司对航线网络优化的需求,促使更多货物选择在高效的中转港口进行集散。丹吉尔地中海港凭借其综合服务能力,在全球航运公司的航线规划中占据了重要位置。
  5. 对非洲贸易的门户作用: 随着非洲大陆经济的持续发展,摩洛哥作为进入非洲市场的重要门户,其港口吞吐量的增长也受益于非洲贸易量的增加。丹吉尔地中海港为许多货物进入非洲市场提供了高效便捷的通道。

对全球供应链与区域经济的影响

APM Terminals MedPort Tangier TM2码头这一里程碑式的吞吐量,对全球供应链的稳定和区域经济的发展均具有重要的指示意义。

在全球供应链层面,一个高效运转的超大型港口,是确保国际贸易顺畅的关键节点。丹吉尔地中海港作为地中海区域的重要枢纽,其处理能力的提升,有助于缓解全球供应链中的潜在瓶颈,提高货物运输的可靠性和时效性。这对于依赖全球贸易的各国经济体,包括中国在内的主要出口国和进口国,都具有间接的积极影响。例如,从亚洲出发运往欧洲或非洲的货物,其运输效率可能会受益于该港口的快速周转。

在区域经济层面,丹吉尔地中海港的强劲表现,直接带动了摩洛哥本国物流、运输、仓储等相关产业的发展。港口作为重要的经济引擎,创造了大量就业机会,并吸引了外资在该港口自由贸易区设立生产基地和物流中心。港口的成功也反映了摩洛哥在基础设施建设和营商环境优化方面的努力,进一步提升了其在国际贸易和投资中的吸引力。

此外,APM Terminals MedPort Tangier TM2码头与地中海地区其他主要港口如西班牙阿尔赫西拉斯港、瓦伦西亚港以及希腊比雷埃夫斯港等形成了竞争与合作并存的格局。丹吉尔地中海港吞吐量的持续增长,表明其在这一区域激烈的港口竞争中占据了优势地位,不断提升其在欧洲-非洲-美洲-亚洲航线中的战略价值。新媒网跨境了解到,港口之间的竞争,通常也促使各方不断提升服务水平、优化运营效率,最终惠及全球贸易商。

这一成就不仅是对码头自身运营团队的肯定,也彰显了摩洛哥在构建全球物流枢纽方面的远见卓识和执行能力。未来,随着全球贸易格局的演变和航运技术的进步,丹吉尔地中海港及其核心码头APM Terminals MedPort Tangier TM2有望继续在全球供应链中发挥关键作用。

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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/tangier-2025-5m-teu-africa-trade-hub.html

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APM Terminals MedPort Tangier TM2码头2025年吞吐量达500万TEU,创历史新高,巩固丹吉尔地中海港地位。该港位于直布罗陀海峡战略要地,连接欧、非、美,是非洲领先的物流平台。吞吐量提升,利于全球供应链和区域经济发展。
发布于 2026-01-05
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