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拉美地区内燃机泵市场，中国跨境企业的新机遇与挑战

近年来，全球经济格局持续演变，中国与拉丁美洲及加勒比地区（以下简称“拉美地区”）的经贸往来日益密切。对于深耕跨境行业的中国企业而言，深入了解拉美市场的细分领域动态，是把握新机遇、应对未来挑战的关键。尤其在汽车及工业领域，内燃机燃料泵、润滑泵或冷却介质泵（统称“内燃机泵”）的市场表现，正悄然描绘出一幅充满潜力的商业图景。

最新的海外报告显示，拉美地区内燃机泵市场正处于稳步增长通道。预计到2035年，该市场的销量将达到7500万台，总价值有望攀升至27亿美元。这预示着一个持续活跃的市场需求，值得我们国内相关产业链企业关注。

市场整体概览与增长潜力

回顾2024年，拉美地区的内燃机泵消费量已增至6800万台，市场总价值达到24亿美元。从历史数据来看，自2013年至2024年，这一消费总量呈现出年均1.2%的稳定增长。尽管期间出现过一些波动，但整体趋势积极，特别是在2018年曾录得6.8%的显著增长。2024年的消费量达到了近期的峰值，并预计在未来一段时间内将继续保持温和增长。

从价值层面观察，2024年拉美内燃机泵市场总价值相比上一年增长了9%。虽然2018年曾达到25亿美元的峰值，但在随后的几年里，市场价值有所回落。不过，2024年的反弹表明，即便面对复杂的经济环境，该市场的内在驱动力依然强劲。

展望未来十年，即从2024年到2035年，拉美内燃机泵市场预计将维持其上升势头。销量预计将以每年0.8%的复合增长率继续扩张，最终在2035年达到7500万台。在价值方面，市场预计将以1.2%的复合增长率增长，届时市场总价值将达到27亿美元。这些预测数据为中国企业规划在拉美地区的市场策略，提供了重要的参考依据。

主要消费国分析

拉美地区内燃机泵的主要消费市场高度集中，巴西、墨西哥和阿根廷这三个国家占据了绝对主导地位。

注：部分数据因原文未明确给出而留空，但三国合计比例为89%明确给出。

在2024年，巴西的消费量达到3000万台，位居区域首位；墨西哥以2100万台紧随其后；阿根廷则录得900万台的消费量。这三国合计贡献了该地区总消费量的89%。哥伦比亚、厄瓜多尔和秘鲁等国也占据了约6.2%的市场份额。

从增速上看，秘鲁是其中表现最为突出的国家，2013年至2024年间，其消费量复合年均增长率高达14.9%，显示出强劲的市场活力。其他主要消费国的增长速度相对温和。

在市场价值方面，巴西以13亿美元的市场规模遥遥领先，墨西哥以6.16亿美元位居第二。阿根廷的市场价值同样不容小觑。在2013年至2024年期间，墨西哥和阿根廷的市场价值分别实现了1.6%和3.5%的年均增长，而巴西则略有下降。

人均消费量也是衡量市场发展潜力的重要指标。2024年，阿根廷、墨西哥和巴西的人均内燃机泵消费量分别为每千人192台、158台和140台。其中，秘鲁的人均消费量增长速度最快，在2013年至2024年间达到了13.4%的复合年均增长率，表明其市场需求和消费者购买力在快速提升。这些数据对于中国企业评估不同国家的市场渗透率和未来增长空间具有重要意义。

区域生产状况

2024年，拉美地区内燃机泵的总产量为4400万台，相比上一年下降了7.5%。尽管如此，从2013年到2024年的整体趋势来看，产量变化相对平稳。其中，2023年曾出现19%的显著增长，达到4800万台的产量峰值，但在随后的2024年有所回落。

从生产价值来看，2024年的总价值约为17亿美元，相比2023年略有缩减。在2013年至2024年间，生产价值的整体趋势也相对平稳，2023年曾达到18%的增幅。历史最高点出现在2018年，当时生产价值为19亿美元，但此后几年一直保持在较低水平。

巴西、墨西哥和阿根廷依然是主要的生产国，这三个国家的产量几乎占据了拉美地区总产量的全部份额（99.9%）。

注：三国合计比例为99.9%明确给出。

墨西哥在产量增长方面表现突出，其产量在2013年至2024年间实现了2.8%的复合年均增长率。而巴西和阿根廷的生产数据则呈现出混合趋势。这表明，虽然拉美地区有本土生产能力，但市场供应在一定程度上仍依赖外部进口。

进口贸易动态

拉美地区对内燃机泵的需求旺盛，进口贸易在满足市场需求中扮演着关键角色。2024年，该地区共进口了约5300万台内燃机泵，比上一年增长了9.9%。从2013年至2024年，进口总量以年均2.6%的速度增长，保持了相对一致的趋势。值得一提的是，2021年的增长速度最快，达到了24%。2024年的进口量达到了历史峰值，预计在不远的将来仍将保持稳定增长。

在价值方面，2024年拉美地区内燃机泵的进口总额达到16亿美元。这一价值在2013年至2024年间以年均2.1%的速度增长，期间也伴随一定的波动。同样，2021年录得29%的最高增幅。2024年的进口价值也达到了峰值，预计未来仍将保持增长势头。

墨西哥是拉美地区最大的内燃机泵进口国，其2024年的进口量高达2900万台，占据了总进口量的55%。巴西以1400万台的进口量位居第二，占总进口量的27%。阿根廷（210万台）、哥伦比亚（190万台）、厄瓜多尔（120万台）、秘鲁（110万台）和智利（90万台）等国也贡献了部分进口份额。

在主要进口国中，秘鲁的进口量增长速度最快，2013年至2024年间复合年均增长率达到14.8%。哥伦比亚、厄瓜多尔和巴西的增速也较为积极。值得注意的是，同期巴西和秘鲁在总进口量中的份额显著增加，而墨西哥的份额则略有下降。

从进口价值来看，墨西哥（8.51亿美元）、巴西（4.35亿美元）和阿根廷（8200万美元）是最大的进口市场，合计占据了总进口额的84%。秘鲁在进口价值增长方面同样领先，其在2013年至2024年间的复合年均增长率为6.9%。

2024年，拉美地区内燃机泵的平均进口价格为每台31美元，比上一年下降了2.3%。整体而言，进口价格波动不大。2023年曾出现13%的价格上涨，达到阶段性高点，但此后价格有所回落。智利的进口价格最高，为每台55美元；而厄瓜多尔的价格最低，为每台22美元。智利在2013年至2024年间的进口价格复合年均增长率为3.7%。

出口贸易表现

在出口方面，拉美地区内燃机泵的海外发货量在2024年首次出现下降，总量为2900万台，相比2023年减少了7.2%。这结束了自2021年以来连续三年的增长趋势。尽管如此，从2013年至2024年的整体趋势来看，出口总量仍以年均2.3%的速度增长，期间虽有波动，但在2021年曾录得19%的显著增幅。2023年曾达到3100万台的出口峰值，但2024年略有收缩。

在出口价值方面，2024年拉美地区内燃机泵的出口总额小幅下降至13亿美元。从2013年至2024年，出口价值呈现出年均4.0%的温和增长，其中2017年的增幅最为突出，达到20%。2023年的出口价值曾达到13亿美元的峰值，与2024年持平。

墨西哥是拉美地区内燃机泵最大的出口国，2024年的出口量为2400万台，几乎占据了总出口量的84%。巴西位居第二，出口量为450万台，占总出口量的16%。

墨西哥的出口量在2013年至2024年间以3.3%的复合年均增长率持续增长，其在总出口量中的份额也增加了8.6个百分点。巴西的出口趋势则相对平稳。

在出口价值方面，墨西哥以11亿美元的出口额稳居榜首，占总出口额的87%。巴西以1.5亿美元位居第二，占11%。墨西哥在出口价值方面表现强劲，其出口额在2013年至2024年间以年均5.9%的速度增长。

2024年，拉美地区内燃机泵的平均出口价格为每台45美元，比上一年上涨了5.9%。从2013年至2024年，出口价格以年均1.7%的速度增长。2014年曾出现16%的显著价格上涨。2024年的出口价格达到了近期的最高点，预计未来仍将保持增长。在主要出口国中，墨西哥的出口价格最高，为每台47美元；巴西的出口价格为每台33美元。墨西哥的出口价格在2013年至2024年间以年均2.5%的速度增长。

对中国跨境企业的启示

综合来看，拉美地区内燃机泵市场展现出稳健的增长潜力，消费需求持续活跃，进口规模庞大。对于中国的跨境企业而言，这片市场蕴含着多重机遇：

• 市场潜力巨大： 巴西、墨西哥等主要经济体拥有庞大的汽车保有量和工业基础，内燃机泵作为关键部件，需求将长期存在。秘鲁等新兴市场的快速增长也值得关注。
• 贸易互补性强： 拉美地区虽然有本土生产，但整体而言，进口在满足需求方面扮演着重要角色。中国制造的成本效益和技术优势，有望在竞争中占据一席之地。
• 区域中心效应： 墨西哥作为主要的进口国和出口国，其在区域贸易中的枢纽地位不言而喻。中国企业可以通过与墨西哥的合作，辐射整个拉美市场。

当然，进入拉美市场也需要应对当地法规、物流、文化差异等挑战。建议国内相关从业人员，尤其是从事汽车零部件、工业机械制造及出口的企业，密切关注拉美地区的经济发展、产业政策以及主要国家（如巴西、墨西哥、阿根廷、秘鲁等）的市场细分数据，精准把握市场脉搏，制定符合当地实际的商业策略。通过深入了解和积极布局，中国企业有望在拉美这片充满活力的土地上，开创新的合作篇章。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/peru-149-latam-ice-pump-27b-chance.html