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加利福尼亚州南部，有一个名为奥兰治县的区域。尽管这片区域没有直接的国际商业港口，但它与美国西海岸两大繁忙港口——洛杉矶港和长滩港——的紧密地理联系，使其在全球贸易版图中扮演着举足轻重的角色。奥兰治县的企业通过这些近在咫尺的海上门户，源源不断地将产品送往世界各地，同时也迎来全球的商品。了解奥兰治县的对外贸易结构和发展态势，不仅能洞察美国地方经济的活力，也为我们中国的跨境从业者提供了观察全球供应链运作和区域经济特性的视角。

奥兰治县对外贸易概览与经济影响

长期以来，奥兰治县的进出口贸易规模，常被当地经济学家以估算的方式呈现。然而，近期海外报告的详细数据显示，奥兰治县的进出口贸易活动呈现出蓬勃发展的态势。根据今年上半年的最新统计，由奥兰治县公司发货的海运出口量实现了近8%的增长，而运往奥兰治县公司的进口量更是提升了15%。这种增长势头，预计将为当地经济带来显著的积极影响，例如有望新增约2000个就业岗位，并促进经济增长约5亿美元。

奥兰治县独特的地理位置，使其成为了国内外商品重要的集散中心。尽管该县自身港口多为军事用途或游艇码头，但距其不到30英里处的洛杉矶港和长滩港，为当地企业提供了便捷高效的海运通道。海运相较于空运，成本显著降低，尤其适合大宗商品的运输，如汽车、工业机械、重型建筑设备以及废钢和废纸等。

以阿纳海姆的Fluidmaster公司为例，这家水暖维修零件制造商的一次国际发货经历，清晰地展示了海运在非紧急情况下的成本优势。该公司曾应澳大利亚客户要求，将原本计划海运的约4吨货物紧急改为空运。若通过海运，费用约为3500美元，耗时约五周；而改为空运后，尽管仅需四天便可送达，但运费却飙升至15007美元。这生动地说明了，对于非时效性要求高的商品，海运仍是主流且经济的选择。

宏观来看，对外贸易对奥兰治县的经济贡献不容小觑。有经济学者指出，出口贸易占奥兰治县年度总产值的9.6%，同时支撑了该县约10%的就业岗位。按照今年的经济预期，这意味着对外贸易将贡献约70亿美元的产值，并提供约11.2万个就业机会。这种强劲表现，一方面得益于奥兰治县作为全国重要分销节点的地位，另一方面也体现了奥兰治县企业在面对全球经济波动时，积极拓展海外市场的韧性和决心。

贸易商品结构与区域比较

在2024年，奥兰治县企业通过洛杉矶港和长滩港的出口货物量接近40万公吨，进口量则达到约50万公吨。在全球18个主要使用这两个港口的区域中，奥兰治县的吞吐量居于中上水平，占港口总吞吐量的近2%。这意味着，奥兰治县的企业是洛杉矶港和长滩港的重要使用者，其贸易量甚至超过墨西哥或美国华盛顿州的整体水平。不过，相比于九个新英格兰地区和中大西洋州的总和，奥兰治县的货物吞吐量仍有提升空间，这些区域同样将洛杉矶和长滩港作为其通向太平洋的出口。

奥兰治县的主要出口商品以大宗原材料为主，尤其是废纸和废金属，它们主要运往日本、韩国、中国台湾和中国大陆的回收企业。例如，2024年，当地的Global Fibers和Yao Yang Enterprises等贸易商向亚洲客户出口了近17.5万公吨的废纸。截至今年上半年，又新增了12.2万公吨的废纸出口。

化学制品是奥兰治县第二大出口货物，截至今年6月30日的18个月内，出口量超过10万公吨。紧随其后的是新鲜水果，出口量达到4.5万公吨。尽管某些货物的吨位排名靠后，但其价值却可能远超大宗商品。例如，2024年和今年上半年，奥兰治县公司出口的5245吨电子机械、科学仪器及其他电子设备的总价值，远高于17.5万吨废纸的价值。同样，3000吨电脑及其他办公设备的价值也十分可观。

在进口方面，奥兰治县的商品结构则更为多元。洛杉矶港贸易办公室数据显示，今年1月至6月，奥兰治县企业的出口总值达37亿美元，而运往该县公司的进口总值达29亿美元。这表明，在今年上半年，仅一个港口经手的奥兰治县贸易总额就高达66亿美元。

奥兰治县主要进出口城市及商品（2024年数据）

以下表格展示了2024年奥兰治县通过洛杉矶港和长滩港的主要进出口城市及其最主要的贸易商品：

出口

进口

从商品结构上看，奥兰治县的出口以大宗原材料和农产品为主，而进口则更多是高科技产品和消费品。进口总重量也比出口多出近30%。这种进出口结构反映了区域的经济特点，即根据自身优势进行贸易。例如，美国在化学制品和林产品等领域拥有优势，因此出口量较大；同时，由于国内消费量大，废金属和废纸的产生量也较高，从而形成了相应的出口。

奥兰治县主要贸易商品（2024年数据）

以下表格展示了2024年奥兰治县通过两个港口的主要进出口商品（按公吨计）：

出口商品

进口商品

贸易增长背后的动力

奥兰治县对外贸易的蓬勃发展，除了得益于毗邻两大世界级港口的地理优势外，还得益于诸多企业积极的全球化战略布局。这里不仅吸引了R.W. Zebrowski这样深耕多年的贸易公司，也成为现代跨国巨头的战略要地。

成立于2006年的R.W. Zebrowski公司，虽然员工仅有五人，却是一家重要的棉短绒贸易商。该公司将约5000万美元的棉短绒——一种从棉籽中提取油脂后回收的短棉纤维——销售到欧洲和亚洲的客户。这些产品主要通过长滩港和洛杉矶港出口，用于制造炸药、食品加工、塑料和造纸等高质量纤维素。例如，就在近期，该公司通过长滩港向中国出口了1000公吨棉短绒，这是其与中国市场的一次重要合作，也反映了全球供应链的动态调整。

此外，奥兰治县还汇聚了多家跨国公司的美国总部或重要运营机构，例如计算机制造商AST Research公司、科学仪器制造商Beckman Instruments公司，以及韩国现代（Hyundai）、日本东芝（Toshiba）和三菱（Mitsubishi）等国际知名企业。这些公司不仅在这里设立了业务部门，还充分利用当地便利的物流条件，实现了全球范围内的业务拓展。

例如，日立运输系统美国公司（Hitachi Transport System America Inc.）就在阿纳海姆运营着一个占地34万平方英尺的仓储中心，主要处理日立公司运往美国的货物，其中大部分经由洛杉矶港抵达。该中心拥有110名员工，在开业的短短几个月内，就已经分销了价值5500万美元的消费品和商业产品，从精密外科设备到电视和录像机，通过阿纳海姆辐射到美国各地。这些案例无不彰显了奥兰治县在国际贸易和物流链中的关键地位。

展望与启示

对于奥兰治县这样以中小型企业为主的区域，对外贸易的意义尤为深远。它不仅为企业提供了增长机遇，也在面对全球经济下行压力时，展现出韧性和活力。2023年和2024年，尽管全球经济面临挑战，但奥兰治县的对外贸易仍保持了10%至15%的年增长率，并且预计今年这种增长趋势将继续。这种增长离不开洛杉矶港和长滩港的支持。

进入2025年，全球贸易格局依然在快速演变。数字技术、人工智能在供应链管理中的应用日益深化，供应链的韧性和多元化成为企业关注的焦点。奥兰治县的案例，为我们展示了一个区域如何通过战略性的地理位置、积极的企业策略以及完善的物流配套，在全球贸易中找到并巩固其独特地位。

对于我们中国的跨境从业者而言，奥兰治县的经验提供了宝贵的参考。在全球贸易摩擦和地缘政治因素日益复杂的背景下，理解不同区域的贸易特点、商品结构和物流路径，有助于我们更精准地进行市场分析和渠道布局。无论是关注北美市场的准入条件、消费者偏好，还是研究当地的产业集群和物流基础设施，奥兰治县都提供了一个生动的样本。通过对其进出口动态的持续观察，我们可以更好地把握全球贸易的脉搏，为中国的跨境企业在国际市场中寻找新的增长点、优化供应链提供策略支持。

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