美东港口马赫码头续约33年，占纽约港35%吞吐量。

新媒网跨境获悉，纽约-新泽西港务局近日宣布，已与该港最繁忙的集装箱码头运营商马赫码头（Maher Terminals）达成一项具有里程碑意义的协议，将双方的租赁合同延长33年。这项新协议将使马赫码头在港口的运营权持续至2063年，被视为对区域贸易基础设施持续增长和稳定性的战略性投资。同时，此举旨在推进港口宏大的可持续发展目标，并加强海事行业公共与私营利益相关者之间的协作关系。

事件详述：战略合作再启新篇

这份长达三十余年的租赁延期协议，不仅仅是双方商业合作的延续，更被港务局视为一项深远的战略布局。通过确保马赫码头在港口的长期稳定运营，纽约-新泽西港务局旨在巩固其作为美国东海岸首要贸易门户的地位。协议的核心精神在于，在保持和提升港口运营效率的同时，积极响应全球对绿色物流和可持续发展的呼吁。

港务局方面指出，此项协议的达成，不仅能为区域贸易基础设施带来长期的增长动力与稳定性，也明确了在可持续发展方面的宏伟目标。此外，协议的签署被视为加强海事行业中公共部门与私营企业之间合作关系的关键一步，预示着未来港口在应对行业挑战和抓住发展机遇方面将采取更为协同的策略。

区域经济枢纽地位：数据支撑下的港口实力

纽约-新泽西港作为美国东海岸的主要枢纽，承载着绝大多数跨大西洋集装箱航线的首挂任务，对区域经济发展具有举足轻重的作用。2024年的数据显示，该港口处理了价值约2640亿美元的货物，其中集装箱吞吐量达到了870万个标准箱（TEU）。这些数据直观地展现了其在全球贸易网络中的关键节点地位。

由纽约和新泽西航运协会在2024年发布的一项关于海事经济活动的独立研究报告显示，港口运营为纽约-新泽西-宾夕法尼亚地区带来了超过58万个相关行业就业岗位。这些就业涵盖了从码头操作、物流运输到相关服务等多个领域，充分体现了港口作为区域经济“发动机”的强大功能。

新泽西州州长菲尔·墨菲在协议发布时强调：“这份里程碑式的协议为港口和我们的供应链带来了长期稳定，确保其能够持续推动经济增长，并在我们的社区创造高薪就业机会。马赫码头持续投资绿色技术，优先考虑创新、现代化和增长，这将帮助我们满足下一代的需求。” 州长的表态进一步印证了此次合作对于区域经济和社会发展的深远意义。

马赫码头：港口运营核心与灵活服务模式

在纽约-新泽西港务局的多个码头运营商中，马赫码头占据着核心地位，是该港最大的码头运营商。其在伊丽莎白港区的设施占地约450英亩，承担了2024年港口约35%的集装箱吞吐量。这一数据突显了马赫码头在整个港口运营体系中的关键作用和不可或缺性。

与港口内其他主要由船公司拥有并主要服务于自有船只的集装箱码头不同，马赫码头以其“公共码头”模式运营。这意味着它服务于多个航运联盟成员，例如海洋联盟（Ocean Alliance）中的长荣海运（Evergreen）、中远海运（Cosco）、法国达飞轮船（CMA CGM）以及东方海外货柜航运（OOCL）。这些航运巨头在2024年的运力合计达到了840万标准箱，接近全球总运力的三分之一。

港务局认为，马赫码头的公共码头模式为航运业带来了显著的灵活性。在全球航运联盟不断变动、贸易量波动以及供应链策略演化的背景下，这种模式能够有效适应行业变化。通过维持一个可接纳多个航运公司船只的大型码头，港口能够在航运模式和承运商关系发生变化时，避免因码头容量僵化分配给特定运营商而可能导致的运营中断，从而确保港口服务的持续性和高效性。

长期协议的战略考量：投资与竞争优势

此次长期租赁协议的签订，被视为赋予码头运营商投资基础设施和运营更多信心的关键因素。在当今全球贸易日益成为地缘政治工具的时代背景下，东海岸的港口正处于竞争前沿，各大港口投入数百亿美元进行基础设施升级，以期在全球集装箱运输市场中抢占更多份额。

通过延长租赁期限，纽约-新泽西港务局为马赫码头创造了有利条件，促使其对码头进行持续的现代化改造和扩建投资。这种长期确定性是吸引和保障大规模私人投资的重要前提，有助于港口持续提升其服务能力和竞争力。

港务局执行董事里克·科顿表示：“此次租赁延期旨在超前部署，迎接未来。货运量持续增长，船只规模日益庞大，托运人对可靠性的要求也空前提高。通过锁定持续的私人投资并实现关键基础设施的现代化，我们确保东海岸最繁忙的港口能够处理更多货物，支持更多区域增长，并满足日益复杂的全球经济需求。”

港务局进一步指出，对现代化、高效码头运营的投资，最终将转化为更快的船舶周转时间、更低的拥堵率以及为托运人带来的更低成本。这些优势最终将通过更具竞争力的价格和更可靠的产品供应形式惠及消费者。此外，由长期租赁确定性所促成的基础设施投资，也将增强纽约-新泽西港相对于其他东海岸港口的竞争力，以争夺相同的货运量，巩固其市场领先地位。

绿色港口愿景：可持续发展承诺

除了运营和经济效益的考量外，此次租赁延期协议还包含了对环境保护和可持续发展的重大承诺，反映了气候行动在海事行业中日益增长的重要性。在港务局现有可持续发展倡议的基础上，马赫码头承诺在其运营中努力实现温室气体净零排放。

这项承诺与纽约-新泽西港务局自身更广泛的目标相契合，即在2050年前实现全机构范围内的净零排放。协议中建立的协作框架确保了港务局和马赫码头在维护最高安全和安保标准，保护工人、货物及周边社区免受损害方面的持续一致性。此外，协议还明确了绩效标准和强化的运营报告作为未来合作的重要领域。

对区域及国际贸易的影响

这份长期租赁协议所提供的确定性，通过确保物流网络关键节点的运营连续性，有助于提升全球供应链的韧性。近年来，全球供应链屡次暴露其脆弱性，港口拥堵、设备短缺和劳资纠纷等问题曾导致瓶颈效应，并波及整个经济体系。

港务局表示，通过与其最大的码头运营商建立长期合作关系，港口在隔离潜在中断方面迈出了重要一步。这些潜在中断可能源于租赁期满、所有权变更或合同纠纷等，而长期协议能够有效降低此类风险。

港务局同时强调了这份租赁协议对美国与欧洲之间贸易的重要性。此次基础设施和运营方面的投资，将有助于提供更快、更可靠的出口服务，从而支持美国企业在海外市场拓展业务，进一步巩固和发展跨大西洋贸易通道。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/ny-nj-port-maher-33yr-lease-35pct-share.html