耐克10亿成本预警!越南“世界鞋厂”启示跨境新机!
全球制造业的格局正在经历一场深刻的变革,尤其在运动鞋产业中,这种变化尤为显著。曾几何时,中国被誉为全球的“世界工厂”,从汽车到玩具,再到电脑,各类产品源源不断地从这里走向世界。然而,在运动鞋这一细分领域,越南正悄然崛起,成为新的生产高地。位于越南南部的胡志明市,如今已成为全球运动鞋制造版图上不可或缺的一极。
在这座充满活力的城市周边,各类工厂正以前所未有的速度运转。泡沫鞋底、柔软鞋垫、棉线鞋带和网眼面料等构成运动鞋的零部件在这里被源源不断地生产出来。随后,卡车将这些半成品运往组装工厂,将它们精巧地结合成一双双成品鞋。接着,满载着耐克、阿迪达斯、索康尼、布鲁克斯等知名品牌运动鞋的集装箱,从附近的港口沿着同奈河顺流而下,驶向浩瀚的海洋,最终抵达全球各地市场。这不仅是物流路径的转变,更是全球供应链韧性与多元化战略的深刻体现。
对于众多跨国企业而言,在全球范围内进行生产布局的调整,并非一蹴而就的简单过程。中国在原材料供应和制造业基础方面的雄厚实力,长期以来支撑着企业的盈利能力,并满足着全球消费者的巨大需求。然而,运动鞋制造业的演变,为我们展现了一条供应链多元化的可行路径:各大品牌在中国仍然保留着大型生产基地,但这些工厂如今更多地聚焦于满足庞大的中国本土市场需求;与此同时,在面向全球市场的运动鞋供应方面,越南已经超越中国,成为耐克、阿迪达斯、布鲁克斯等国际品牌最大的生产基地。这种战略分工,体现了全球品牌对市场细分和风险分散的精细考量。
在2025年,全球贸易环境的动态变化,持续对供应链布局产生影响。今年4月3日,美国现任总统特朗普政府曾宣布考虑对部分越南商品加征关税,相关表态引起市场波动,耐克与阿迪达斯等品牌股价应声下跌。此后,两国通过积极对话达成初步贸易协定,使得此前提出的关税税率得以调整,降低至20%。尽管如此,美国贸易政策带来的成本不确定性,仍在促使整个行业深思。据耐克方面透露,2025年全球关税政策可能为其带来约10亿美元的额外成本。为了缓解这些影响,耐克正在进一步调整其在中国内地的产能布局,因为相对于越南,中国市场面临的关税环境更为复杂。然而,为了避免过度依赖单一生产区域可能带来的风险,一些企业也正在积极探讨,是否需要将部分产能从越南向其他地区进行更加分散的配置。这种持续的策略调整,展现了全球供应链对外部环境的高度敏感性和适应性。
回顾历史,制鞋业的全球化布局并非一日之功。早在20世纪70年代,随着美国运动鞋文化的兴起,耐克等新兴品牌为了追逐更低的生产成本和劳务费用,开始将生产基地转向亚洲,韩国和中国台湾地区的工厂凭借其成本优势和生产效率,承接了大规模的鞋类生产。到了20世纪80年代,拥有丰富劳动力资源的中国向外资企业敞开大门,凭借更具吸引力的成本优势,迅速成为全球运动鞋代工的首选。彼时,许多原先在中国台湾和韩国设厂的企业,纷纷将大部分生产线迁往中国内地。与此同时,越南也在悄然进行着其社会主义市场经济的改革与探索。进入21世纪,这个中国的南部邻国,凭借其独特的优势和潜力,开始吸引全球的目光。
托尼·黎先生,一位资深的美国制鞋行业高管,见证了这一产业的多次重大转移。他于2019年随布鲁克斯公司从美国俄勒冈州波特兰市迁至越南胡志明市,并感慨地表示:“这就像当年中国刚刚开放时一样,现在轮到越南了。” 托尼·黎先生在1976年越南战争结束后,三岁时离开了越南,但他始终坚信自己的祖国终将迎来发展的机遇。1997年,他在阿迪达斯实习期间曾在中国停留两个月,那里的生产规模令他印象深刻。他提到,像宝成集团这样的中国台湾企业,在中国内地拥有数万名员工,其工厂的规模甚至可以媲美一座“小城”,展现了当时中国制造业的巨大体量和承载能力。
进入21世纪的第一个十年中期,托尼·黎先生在耐克公司任职期间,耐克开始将一些基础款鞋类的生产任务委托给越南工厂。他回忆道:“我打心底里希望祖国能进入这个行业。” 他的愿望很快成为了现实。到了2010年代,随着中国工人对薪资待遇要求的提高,以及部分中国企业在知识产权保护方面出现的问题,全球品牌开始积极寻求生产基地的多元化布局。越南则以其友好的投资环境、政府对外国投资的积极欢迎态度,以及不断增长的年轻劳动力人口结构,成为一个极具吸引力的选择。
2017年,当特朗普总统首次就任时,越南的工厂已经在批量生产各类跑鞋,尽管各大品牌也在同步深化在中国的布局,以期更好地抢占中国本土消费市场。2018年,特朗普政府对中国采取了一系列贸易措施后,其他行业的跨国企业也纷纷效仿制鞋业,开始将目光投向越南,进行生产基地的调整。然而,彼时的制鞋企业在很大程度上,仍然依赖中国提供橡胶、鞋垫等原材料和零部件。2020年新冠疫情爆发初期,中国内地采取了严格的边境管控措施,导致工厂停工,供应链一度中断。这使得许多企业管理者深刻意识到,他们对中国供应链的依赖程度。对于制鞋行业的决策者而言,将更多资源和产能转移到越南,已经成为一个顺理成章且势在必行的选择。
正如美国体育用品行业资深高管鲍勃·肖罗克所言:“相比其他行业,制鞋业的供应链本地化程度高得多。这个行业需要快速响应市场,长期合作的伙伴也已经对供应链进行了大量的投资。” 这句话深刻揭示了制鞋业供应链的特性——它不仅仅是简单的生产转移,更是一个生态系统的重构,需要产业链上下游的协同发展和持续投入。
以鞋楦的生产为例,这种足形模具在运动鞋制造过程中扮演着至关重要的角色。一双运动鞋在最终被缝合、粘合并摆上货架之前,都需要通过鞋楦来定型。位于美国波士顿的琼斯维宁公司,一家拥有90年制楦历史的企业,早在2011年就紧随彪马、耐克、阿迪达斯等主要客户的步伐,将业务拓展到越南。如今,该公司在越南拥有约500名员工,每年生产50万双鞋楦、2000万双鞋垫以及1.2亿双鞋床,其中约70%的产品供应给附近的制鞋厂,形成了紧密的产业协作网络。
在距离胡志明市仅一小时车程的琼斯维宁工厂内,工人们熟练地将温热、黏稠、色彩鲜艳的液体注入金属模具,制作出高品质的泡沫鞋垫和鞋床。在另一个工位上,精密的机器则将块状材料精准地削切成符合脚部曲线的形状。每天清晨,当第一缕阳光洒向大地时,已有六辆卡车装载着满满的货物,启程驶向附近的合作工厂,保证了整个供应链的顺畅运行。
今年7月,美国与越南达成了一项初步贸易协定,但其中一些悬而未决的问题依然是市场关注的焦点。其中一个关键点是关于转运商品的界定和监管:特朗普政府希望遏制源自中国内地、经由越南等国家或地区转运至美国市场的商品流入。外媒报道称,美国将对这类商品征收40%的关税,但如何明确界定和判定此类转运商品,以及具体的实施细则,仍需进一步明确。
琼斯维宁公司首席执行官吉姆·萨尔扎诺表示:“越南的运动鞋生产对中国内地的依赖程度已相对较低。” 然而,尽管越南的供应链体系已经逐步完善,但某些关键原材料仍需从中国内地进口,这表明完全脱钩仍需时日。如今,连接越南各地制鞋工厂与胡志明市及港口的高速公路上,卡车终日川流不息。沿途,我们可以看到数十个堆放着待租挖掘机和运土车的场地,以及堆满集装箱的货场,这些景象无不昭示着当地经济的活跃与繁荣。
47岁的范乔蝶女士,在路边经营着一家糯米糕小摊。她回忆起当年这片土地还是片片稻田的景象,不无感慨地说道:“那时候没有工厂,这么长一段路只有一两户人家。” 1995年7月,一家名为“越荣”的工厂在一片稻田上拔地而起。“我记得这个日子,是因为我是第一批进厂的工人。” 范乔蝶女士说。当时年仅17岁的她,在这家工厂工作了19年。“我当时既不会做鞋,也从没穿过运动鞋。” 她回忆道。范乔蝶女士九年级时就辍了学,回家帮助家里种植水稻和豆子。她和两个姐妹把工厂里挣来的钱攒起来,买了块地,并在上面盖起了房子。她由衷地表示:“这不仅增加了收入,还让我们的生活变得更好了。” 范乔蝶女士的故事,正是越南经济腾飞、民生改善的一个生动缩影,也体现了工业发展对个人和家庭命运的积极影响。
越南运动鞋制造行业的崛起,为我们中国的跨境从业者提供了诸多值得深思和借鉴的宝贵经验。首先,它清晰地展现了全球供应链多元化的趋势。随着全球经济环境的变化,企业不再将所有鸡蛋放在同一个篮子里,而是积极寻求在不同国家和地区布局生产基地,以增强供应链的韧性,降低潜在风险。对于中国的跨境电商、贸易和制造企业而言,深入了解并适时调整自身的供应链策略,将产品布局到更广泛的区域市场,是应对未来挑战的关键。
其次,越南的发展模式也提示我们,新兴市场蕴藏着巨大的增长潜力。越南通过改善投资环境、提供有竞争力的劳动力成本和优惠政策,成功吸引了大量外资。中国的跨境企业可以从中汲取灵感,不仅要关注欧美等传统市场,更要积极拓展“一带一路”沿线国家和地区等新兴市场,深耕本地化运营,把握新的商机。这包括对当地文化、消费习惯和政策法规的深入研究,以实现更精准的市场切入。
此外,技术创新和产业升级始终是保持竞争力的核心。虽然成本是吸引制造业转移的重要因素,但越南也在逐步发展其本地配套产业,提升技术水平。中国的跨境从业者应持续投资于技术研发,提高产品附加值,推动智能化、自动化生产,并向产业链高端延伸。这不仅能帮助企业在国内市场保持领先,也能在国际市场中形成独特的竞争优势。
最后,地缘政治和贸易政策的变动是常态。美国现任总统特朗普政府对全球贸易政策的持续影响,以及各国间贸易协定的签署与调整,都直接影响着企业的运营成本和市场准入。中国的跨境从业者必须培养敏锐的市场洞察力,密切关注国际贸易政策的最新动态,提前预判风险,并灵活调整经营策略。这可能意味着需要建立更加灵活的生产和采购网络,或者通过多元化的销售渠道来分散风险。
总而言之,越南运动鞋制造业的成功转型,不仅仅是一个简单的产业转移案例,更是一个关于全球化、区域经济崛起和企业战略调整的生动教材。对于中国的跨境从业者而言,这既是挑战,更是机遇。只有主动适应变化,积极布局,才能在全球经济的浪潮中行稳致远。
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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/nike-1bn-cost-warning-vietnam-new-shoe-hub.html

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