婴儿推车新蓝海!马来西亚增速10.6%揭秘

在全球消费市场中,母婴产品始终占据着举足轻重的地位,而婴儿推车作为新生儿家庭的必备用品,其市场动态更是备受关注。随着全球人口结构的变化、新生代父母消费观念的升级以及育儿理念的不断演进,婴儿推车市场正经历着一场深刻的变革。特别是对于中国这样全球重要的制造大国和消费市场,婴儿推车产业的每一次波动,都牵动着无数供应链企业和跨境电商从业者的心弦。理解全球婴儿推车市场的现状、挑战与机遇,对于中国企业精准把握出海方向、优化产品策略、提升国际竞争力具有重要的参考价值。
根据最新市场观察,全球婴儿推车市场预计在未来十年展现出稳健的增长态势。尽管在2024年,市场消费量和价值均有所下降,但预测显示,从2024年到2035年,全球婴儿推车市场将逐步回暖并实现增长。具体来看,预计到2035年,全球婴儿推车消费量有望达到3.35亿件,期间的复合年均增长率(CAGR)约为1.0%。同时,市场总价值预计将达到90亿美元,以2.4%的复合年均增长率稳步提升。这表明,虽然短期内市场面临调整,但长期来看,婴儿推车作为刚需消费品,其市场前景依然广阔。
全球消费市场概览:挑战与机遇并存
在2024年,全球婴儿推车消费量降至3.01亿件,较上一年下降了5.8%。这是继2022年录得8.8%增长后的连续第二年下滑。从历史数据来看,全球消费量在2013年曾达到3.76亿件的峰值,但在随后的年份中,整体呈现出波动下行的趋势。这或许反映了全球生育率下降、经济下行压力以及部分市场消费模式转变等多种因素的综合影响。
从市场价值来看,2024年全球婴儿推车市场总值显著下降至69亿美元,与2023年的82亿美元相比,降幅达到16.3%。尽管如此,从2013年到2024年的平均年增长率为1.4%,表明市场价值总体仍处于增长轨道,只是在某些年份表现出明显的波动。这提醒我们,市场价值的波动可能受到产品创新、消费者对高端产品需求变化以及原材料成本等因素的影响。
主要消费市场剖析:中国扮演核心角色
在2024年,中国稳居全球婴儿推车消费大国之首,消费量达到8200万件,占据全球总量的约27%。这一数字几乎是第二大消费国美国(3900万件)的两倍,充分体现了中国庞大的人口基数和旺盛的育儿需求。俄罗斯以1500万件的消费量位居第三,占据5%的市场份额。
| 国家 | 消费量 (百万件) | 占全球份额 (%) | 
|---|---|---|
| 中国 | 82 | 27 | 
| 美国 | 39 | 13 | 
| 俄罗斯 | 15 | 5 | 
| 其他国家 | 165 | 55 | 
| 全球总计 | 301 | 100 | 
值得关注的是,从2013年到2024年,中国婴儿推车消费量保持了相对稳定,而美国和俄罗斯的年均消费增长率则分别为-0.3%和-3.4%,呈现出轻微下降趋势。这表明中国市场的韧性以及其在满足国内需求方面的持续能力。
从市场价值来看,中国同样以21亿美元位居全球第一,美国和法国紧随其后,分别为11亿美元和5.76亿美元,这三个国家共同占据了全球市场总值的55%。意大利、菲律宾、英国、墨西哥、俄罗斯、越南和马来西亚也占据了一定的市场份额,共同构成了全球婴儿推车市场的重要组成部分。
在主要的消费国家中,马来西亚的市场价值复合年均增长率高达10.6%,表现出强劲的增长势头,远超其他主要消费国。这可能与马来西亚年轻人口结构、经济发展以及中产阶级育儿观念的改变有关。
如果我们将目光投向人均消费水平,2024年马来西亚以每千人201件的消费量位居榜首,英国(每千人192件)和法国(每千人118件)紧随其后。从2013年到2024年,马来西亚的人均消费量复合年均增长率达到10.2%,增速显著。这些数据提示我们,即使是相对较小的市场,也可能因其特定的人口结构或经济发展阶段而展现出巨大的增长潜力。
全球生产格局:中国制造的深远影响
在生产方面,2024年全球婴儿推车产量达到2.20亿件,同比增长9.9%。这是在经历了连续五年下滑后,产量连续第二年实现增长。不过,从2013年到2024年的整体趋势来看,全球产量仍呈现出显著的下降。2013年曾是产量高峰,达到3.94亿件,此后一直未能恢复到这一水平。这可能反映了全球供应链调整、部分生产向其他低成本地区转移以及市场需求结构性变化等因素。
从价值来看,2024年全球婴儿推车生产价值约为67亿美元(按出口价格估算),呈现出温和下降趋势。同样,2013年的生产价值曾达到80亿美元的峰值,此后有所回落。
中国无疑是全球婴儿推车生产的核心。2024年,中国生产了1.21亿件婴儿推车,占据全球总产量的约55%。这一数字是第二大生产国美国(3300万件)的四倍,凸显了中国在全球婴儿推车制造领域的绝对主导地位。墨西哥以850万件的产量位居第三,占据3.8%的份额。
从2013年到2024年,中国婴儿推车生产量年均下降8.0%。与此同时,美国的年均增长率为8.6%,墨西哥则为-0.7%。虽然中国在全球生产中的份额依然巨大,但其年均生产量增速的下降,以及美国生产量的增长,可能预示着全球生产布局的微调。这对于中国企业而言,意味着需要持续关注生产效率、技术创新和成本控制,以保持在全球供应链中的竞争力。
进出口贸易分析:全球供应链的复杂网络
2024年,全球婴儿推车进口量下降11.4%,至1.32亿件,这是继连续两年增长后的又一次下滑。总体来看,全球进口量经历了显著的缩减,2013年曾达到2.83亿件的历史最高点。
从进口价值来看,2024年全球婴儿推车进口总额为23亿美元,总体趋势相对平稳。2021年曾录得16%的增长,是增速最快的一年。2022年,全球进口价值达到25亿美元的峰值,但在2023年和2024年未能维持这一势头。
| 国家 | 进口量 (百万件) | 占全球份额 (%) | 
|---|---|---|
| 英国 | 14 | 10.6 | 
| 俄罗斯 | 12 | 9.1 | 
| 马来西亚 | 7.2 | 5.5 | 
| 美国 | 6.2 | 4.7 | 
| 哥伦比亚 | 5.2 | 3.9 | 
| 印度尼西亚 | 4.6 | 3.5 | 
| 巴西 | 4.6 | 3.5 | 
| 尼日利亚 | 3.8 | 2.9 | 
| 澳大利亚 | 3.7 | 2.8 | 
| 日本 | 3.6 | 2.7 | 
| 全球总计 | 132 | 100 | 
在进口市场中,英国(1400万件)和俄罗斯(1200万件)是2024年全球主要的婴儿推车进口国,两者合计占全球进口总量的近19%。马来西亚(720万件)和美国(620万件)紧随其后,共同占据了10%的份额。从2013年到2024年,马来西亚的进口量复合年均增长率高达11.6%,表现出强劲的增长势头。
从进口价值来看,美国以3.92亿美元的进口额成为全球最大的婴儿推车进口市场,占全球总进口的17%。英国(1.56亿美元)和俄罗斯(3900万美元)位列其后。从2013年到2024年,美国婴儿推车进口价值的年均增长率为2.4%。
进口价格方面,2024年全球婴儿推车平均进口价格为每件18美元,较上一年增长了23%。从趋势来看,进口价格呈现出强劲的上涨,尤其在2020年,平均进口价格增长了36%。在主要进口国中,价格差异显著。2024年,美国的平均进口价格最高,为每件64美元,而哥伦比亚则最低,仅为每件1.5美元。这种巨大的价格差异可能反映了不同市场对产品品质、品牌、功能以及设计等方面的不同偏好和承受能力。例如,美国市场可能更偏爱高端或多功能婴儿推车,而哥伦比亚市场可能更注重性价比。
出口市场格局:中国仍是核心驱动力
2024年,全球婴儿推车出口量在经历了连续六年的下降后,实现了显著增长,出货量增至5100万件,同比大幅增长73%。然而,从2013年到2024年的整体趋势来看,全球出口量仍出现了骤然下滑。2017年曾出现89%的快速增长,使出口量达到3.08亿件的峰值,但在2018年至2024年间,全球出口量一直未能恢复到此前的水平。
从出口价值来看,2024年婴儿推车出口额显著增长至27亿美元。从2013年到2024年,出口总价值的平均年增长率为2.4%,整体趋势相对稳定,但在此期间也有一些明显的波动。2021年的增长最为强劲,出口额增长了12%。2024年的全球出口额达到了最高点,预计未来几年将继续保持缓慢增长。
| 国家 | 出口量 (百万件) | 占全球份额 (%) | 
|---|---|---|
| 中国 | 39 | 77 | 
| 德国 | 1.3 | 2.5 | 
| 波兰 | 1.2 | 2.4 | 
| 台湾地区 | 1.2 | 2.4 | 
| 荷兰 | 1.1 | 2.2 | 
| 全球总计 | 51 | 100 | 
中国在婴儿推车出口结构中占据主导地位,2024年出口量达到3900万件,占据全球总出口量的约77%。德国(130万件)、波兰(120万件)、台湾地区(120万件)和荷兰(110万件)也占据了相对较小的份额。
从2013年到2024年,中国婴儿推车出口量的年均下降率为14.4%。与此同时,德国(-9.6%)、台湾地区(-12.1%)、荷兰(-14.7%)和波兰(-22.3%)在同期也呈现下降趋势。尽管如此,中国在全球出口中的份额依然显著增强了4.7个百分点,而波兰的份额则减少了4.1个百分点。这表明在全球出口量整体下滑的背景下,中国作为主要出口国,其市场份额进一步集中。
在出口价值方面,中国以18亿美元的出口额位居全球婴儿推车供应国之首,占据全球出口总额的68%。荷兰(2.19亿美元)和德国(2.16亿美元)紧随其后。从2013年到2024年,中国婴儿推车出口价值的年均增长率为4.6%,而荷兰和德国的年均增长率分别为3.1%和11.5%。
出口价格方面,2024年全球婴儿推车平均出口价格为每件52美元,较上一年下降了38.4%。然而,从长期趋势来看,出口价格总体呈现显著增长。2020年曾出现377%的快速增长,达到平均每件85美元的历史最高点,随后在2024年有所回落。
在主要出口国中,平均价格差异也相当明显。2024年,荷兰的平均出口价格最高,为每件207美元,而台湾地区的平均出口价格最低,为每件8.8美元。这种差异可能源于产品类型、品牌定位、技术含量以及目标市场等因素。例如,荷兰可能专注于高端、设计独特的婴儿推车,而台湾地区则可能更偏向于大批量、性价比高的产品。
对中国跨境从业人员的启示与建议
综合来看,全球婴儿推车市场在经历了短期调整后,未来十年仍有望实现稳健增长,这为中国跨境行业带来了新的发展机遇。中国作为全球最大的婴儿推车生产国和消费国,在这一产业链中占据着核心地位。然而,市场格局的细微变化以及进出口价格的显著差异,也对中国跨境从业人员提出了新的要求。
- 深耕研发创新,提升品牌附加值: 海外报告显示,部分欧洲国家如荷兰,其婴儿推车出口价格远高于平均水平,这暗示了高端产品和品牌在国际市场上的强大竞争力。中国制造商和品牌商不应只停留在价格竞争,而应加大研发投入,注重产品设计、功能创新、材料环保性及智能化,打造具有高附加值和国际影响力的中国品牌。
- 关注新兴市场潜力: 马来西亚在消费量、消费价值和人均消费方面都展现出强劲的增长势头,这表明东南亚等新兴市场具有巨大的发展潜力。中国跨境电商企业应积极拓展这些市场,了解当地文化、消费习惯和法规,开发符合当地需求的产品。
- 优化全球供应链布局: 面对全球产量重心可能出现的微调以及国际贸易环境的变化,中国企业需要审视并优化自身的供应链布局。这包括提高生产自动化水平、提升供应链韧性、适度进行海外产能布局,以降低潜在风险并提升响应速度。
- 精细化运营,应对价格差异: 全球各地进口价格差异巨大,提示跨境从业人员需要进行更加精细化的市场定位和产品策略。针对高端市场可推出高品质、高附加值产品;针对大众市场则需注重成本控制和性价比优势。通过数据分析精准把握目标市场的价格敏感度和消费偏好。
- 加强合规意识与风险管理: 随着全球贸易规则日益复杂,中国跨境从业人员应加强对目标市场产品标准、安全认证、关税政策等方面的了解,规避贸易风险,确保产品顺利出海。
展望未来,全球婴儿推车市场将继续朝着智能化、多功能化、轻量化和环保化的方向发展。中国跨境从业人员应保持敏锐的市场洞察力,积极拥抱变化,不断创新,才能在全球母婴市场中占据一席之地,为中国品牌的国际化贡献力量。
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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/malaysia-baby-stroller-106-growth-revealed.html








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