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非洲大陆，这片充满活力与潜力的土地，近年来在全球经济格局中扮演着日益重要的角色。随着区域经济一体化进程的加速，以及基础设施建设的持续推进，物流与供应链体系的韧性与效率成为推动非洲经济增长的关键因素。运输集装箱作为现代物流不可或缺的载体，其市场动态不仅反映了非洲贸易活动的活跃程度，也预示着未来的发展趋势。

近日，一份海外报告就非洲运输集装箱市场进行了深入分析。报告指出，在2024年，非洲大陆的运输集装箱消费量达到110万个，总价值约14亿美元。展望未来，预计到2035年，非洲运输集装箱市场规模将持续扩大，届时消费量或将增长至130万个，总价值有望达到20亿美元。在这一增长过程中，市场数量的年均复合增长率（CAGR）预计将达到2.3%，而市场价值的年均复合增长率则有望达到3.3%。

埃塞俄比亚、刚果民主共和国和纳米比亚在区域消费总量中占据领先地位，而南非则在进出口贸易中扮演着核心角色。尽管在过去一段时间，市场曾出现收缩迹象，但普遍预期是，在未来，这一市场将迎来加速增长期。

消费市场概览

2024年，非洲运输集装箱的总消费量小幅下降0.6%，达到110万个。这是继连续四年增长之后，连续第二年出现下滑。然而，从2013年至2024年的整体数据来看，消费量呈现出温和的增长态势，年均增长率约为1.4%。在此期间，市场波动也较为明显，例如在2015年达到160万个的消费峰值后，2016年至2024年期间的消费量保持在一个相对较低的水平。

从市场价值来看，2024年非洲运输集装箱市场的总收入估算为14亿美元，与上一年基本持平。这表明虽然消费数量有所波动，但市场价值保持了相对的稳定性。市场价值在2015年曾达到45亿美元的高点，随后几年有所回落，但在2016年至2024年期间，市场价值维持在一个较为稳定的区间。

各国消费情况

2024年，非洲各国在运输集装箱消费量上表现出显著差异。其中，埃塞俄比亚、刚果民主共和国和纳米比亚位居前列，三者合计占总消费量的40%。坦桑尼亚、肯尼亚、乌干达、南非、莫桑比克、马达加斯加和加纳紧随其后，共同贡献了另外32%的消费量。

在2013年至2024年期间，乌干达的消费量增长速度尤为突出，年均复合增长率达到4.0%。其他主要消费国的增长速度则相对温和。

从市场价值的角度看，刚果民主共和国以3.95亿美元的消费额独占鳌头，埃塞俄比亚（1.18亿美元）和纳米比亚位列其后。在2013年至2024年期间，刚果民主共和国的消费价值年均增长率为3.2%，埃塞俄比亚和纳米比亚的年均增长率分别为2.0%和1.7%。

在人均消费方面，2024年纳米比亚的人均集装箱消费量最高，达到每千人45个。埃塞俄比亚和刚果民主共和国均为每千人1.3个，坦桑尼亚为每千人1.2个。相比之下，全球平均人均消费量约为每千人0.7个。

下表展示了2024年主要非洲国家运输集装箱消费量和价值情况：

生产情况

2024年，在经历了连续两年的下滑后，非洲运输集装箱的生产量有所回升，增长了1.3%，达到100万个。总体来看，非洲的集装箱生产量呈现出相对平稳的趋势。在2021年，生产量曾实现78%的显著增长，达到190万个的峰值，但在2022年至2024年期间，生产增长速度有所放缓。

在生产价值方面，2024年非洲运输集装箱的估算生产价值略微上升至12亿美元（按出口价格计算）。生产价值的趋势也大致平稳，2021年曾出现35%的增长，达到19亿美元的峰值，但此后未能恢复增长势头。

各国生产情况

2024年，埃塞俄比亚（16.7万个）、刚果民主共和国（12.2万个）和纳米比亚（12.2万个）是非洲运输集装箱的主要生产国，三者合计占总生产量的41%。坦桑尼亚、肯尼亚、乌干达、马达加斯加、莫桑比克、科特迪瓦和加纳等国也贡献了约33%的生产量。

在2013年至2024年期间，马达加斯加的生产量增长最为显著，年均复合增长率达到3.9%。其他主要生产国的增长速度则较为平缓。

下表展示了2024年非洲主要国家的运输集装箱生产量：

进口市场动态

2024年，非洲运输集装箱的进口量急剧下降26.3%，至10.2万个。总体而言，进口量呈现明显减少的趋势。在2017年，进口量曾出现566%的爆发式增长，达到91.9万个的峰值，但在2018年至2024年期间，进口量未能保持这一强劲势头。

从价值来看，2024年非洲运输集装箱的进口总额降至2.09亿美元。整个观察期内，进口价值也呈现出明显的缩减。尽管在2023年进口额曾增长29%，但总体趋势仍是下降。在2013年，进口额曾达到2.97亿美元的最高点，但在2014年至2024年期间，进口额保持在一个相对较低的水平。

各国进口情况

2024年，南非是非洲最大的运输集装箱进口国，其进口量达到5.7万个，占总进口量的56%。安哥拉（1.3万个）、刚果民主共和国（5500个）和尼日利亚（5000个）紧随其后，这三个国家合计占总进口量的约23%。塞舌尔（3000个）、加纳（2000个）和尼日尔（1600个）的进口量相对较小。

在2013年至2024年期间，南非的进口量年均下降5.9%。与此同时，塞舌尔（45.8%）、尼日尔（23.3%）和刚果民主共和国（9.0%）的进口量则呈现积极增长。塞舌尔更是在此期间成为非洲进口增长最快的国家。相反，加纳（-6.9%）、尼日利亚（-9.0%）和安哥拉（-10.3%）的进口量则表现出下降趋势。

从进口价值来看，2024年尼日利亚（4000万美元）、南非（2600万美元）和刚果民主共和国（2000万美元）是进口额最高的国家，三者合计占总进口额的41%。塞舌尔在主要进口国中，其进口价值的年均复合增长率高达32.0%，显示出强劲的增长势头。

下表列出了2024年非洲主要运输集装箱进口国的数据：

进口价格分析

2024年，非洲地区的运输集装箱进口均价为每单位2000美元，较上一年增长了27%。总体来看，进口价格呈现显著上涨趋势。在2018年，进口价格曾出现714%的惊人增长。在2022年，进口价格达到每单位2700美元的峰值，但在2023年至2024年期间，价格未能维持这一高位。

各国进口价格差异显著。在主要进口国中，尼日利亚的进口价格最高，达到每单位8000美元，而南非的进口价格相对较低，为每单位455美元。在2013年至2024年期间，尼日利亚的进口价格增长最为显著，年均增长率达12.8%，而其他主要进口国的价格增长则相对温和。

出口市场概况

2024年，非洲运输集装箱的海外出货量连续第三年下降，减少了25.4%，至5万个。在整个观察期内，出口量呈现急剧下滑的趋势。在2021年，出口量曾实现699%的强劲增长，达到99.7万个的峰值，但在2022年至2024年期间，出口增长未能持续。

从出口价值来看，2024年非洲运输集装箱的出口额迅速下降至1.29亿美元。总体而言，出口价值呈现明显下降趋势。尽管在2022年出口额曾增长43%，达到峰值2.18亿美元（2013年），但在2014年至2024年期间，出口额始终保持在较低水平。

各国出口情况

南非是非洲最大的运输集装箱出口国，2024年的出口量约为2.6万个，占总出口量的53%。马达加斯加（1.2万个）位居第二，紧随其后的是科特迪瓦（5900个）。这三个国家合计约占总出口量的36%。突尼斯（912个）的出口份额相对较小。

在2013年至2024年期间，南非的运输集装箱出口量年均下降15.2%。与此同时，马达加斯加（50.6%）和突尼斯（13.5%）的出口量则呈现积极增长。马达加斯加在此期间成为非洲出口增长最快的国家。相比之下，科特迪瓦（-5.0%）的出口量则出现下降。马达加斯加、科特迪瓦和突尼斯在总出口中的份额显著增加，而南非的份额则有所减少。

从出口价值来看，南非（7000万美元）仍然是非洲最大的运输集装箱供应国，占总出口额的54%。马达加斯加（2200万美元）位居第二，占17%的份额。科特迪瓦则占4.2%的份额。在2013年至2024年期间，南非的出口价值年均下降8.0%，而马达加斯加和科特迪瓦的出口价值则分别呈现29.5%和-5.6%的年均增长率。

下表展示了2024年非洲主要运输集装箱出口国的数据：

出口价格分析

2024年，非洲地区的运输集装箱出口均价为每单位2600美元，较上一年上涨8.4%。在整个观察期内，出口价格表现出稳健的增长。在2022年，出口价格曾出现2005%的惊人增长。在2015年，出口价格达到每单位3100美元的峰值，但在2016年至2024年期间，出口价格未能恢复这一强劲势头。

不同国家的出口价格存在明显差异。在主要供应商中，南非的出口价格最高，达到每单位2600美元，而突尼斯的出口价格相对较低，为每单位907美元。在2013年至2024年期间，南非的出口价格增长最为显著，年均增长率达8.5%，而其他主要出口国的出口价格则出现下降。

对中国跨境从业者的启示

非洲运输集装箱市场的各项数据，为关注非洲市场动态的中国跨境从业者提供了有益的参考。非洲大陆广阔的市场空间和持续的基础设施建设投入，预示着物流需求的长期增长潜力。无论是集装箱的生产、消费还是进出口，各区域和国家间的差异都较为显著，这要求我们在进行市场布局时，需要更加精细化地分析目标区域的具体情况。

对于中国跨境电商、物流和贸易企业而言，深入了解这些数据有助于优化供应链策略，精准匹配市场需求。例如，南非作为重要的进出口枢纽，其物流网络和贸易政策值得重点关注。而埃塞俄比亚、刚果民主共和国和纳米比亚等消费大国的内部物流效率提升，也将带来新的合作机遇。面对非洲市场的多样性，保持务实理性的态度，积极探索合作共赢模式，将有助于中国企业在非洲市场实现稳健发展。建议国内相关从业人员持续关注此类动态，以便及时调整战略，把握市场脉搏。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/madagascar-exports-up-50-6-africa-logistics.html