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第二季度，Lucid交付量达到3309辆。这个数字较上一季度增长6%，创下该电动车企单季交付新高。

生产端同样传来好消息。本季度Lucid共生产3863辆汽车，比上季度多出近千辆。此前第一季度产量为2212辆，另有600辆整车运往沙特进行最后组装。

在电动车市场整体波动背景下，Lucid的产销数据展现出韧性。新媒网跨境观察到，这家企业正稳步推进生产计划。不过要实现全年2万辆目标仍有挑战——上半年6075辆的产量意味着下半年需完成近1.4万辆。

重心落在全新纯电SUV Gravity的量产提速上。该车型自2024年12月启动生产，初期主要面向员工及亲友群体销售。近几个月，普通消费者比例正逐步提升。

"生产节奏比预期稍缓。"CEO马克·温特霍夫六月向媒体坦言。这位年初接任的新掌门将原因归结于关税压力与品质把控。但他同时强调市场对Gravity的需求依然强劲，破除外界对销量的疑虑。

四月财报会议上，温特霍夫提及遇到"适度供应链瓶颈"。当时他明确表态："核心在于打造精品，而非仓促上市。"据称相关问题将在第二季度解决，确保2025年生产计划不受影响。

关于Air与Gravity车型的具体产销比例，Lucid暂未披露细节。发言人表示将在8月5日的财报中全面说明。新媒网跨境获悉，企业车辆计划与租赁业务或成为关键变量。

第一季度监管文件显示，约300辆汽车销往租赁公司。发言人澄清称，其中绝大多数属于企业租赁回购项目。这种创新模式正为产能爬坡提供缓冲空间。

眼下所有目光都聚焦在亚利桑那工厂。流水线加速运转的轰鸣声中，Lucid正与时间赛跑。当Gravity驶下生产线，这家企业的年度目标或将迎来决定性转折。

新媒网跨境预测，随着供应链优化与市场认可度提升，下半年新能源赛道或现新格局。每个百分点的增长，都凝聚着产业升级的坚实脚步。

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