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在基础设施建设和经济发展的双重驱动下，亚太地区石油沥青市场始终是全球关注的焦点。作为道路铺设、建筑防水等领域不可或缺的原材料，石油沥青的市场变动，不仅反映了区域经济的活力，也直接影响着相关产业链的上下游企业。当前，即2025年，我们正处在一个关键时期，审视过去的数据并展望未来趋势，对于中国跨境行业从业者而言，意义深远。

市场展望：未来十年的温和增长态势

展望未来，亚太地区的石油沥青市场预计将保持温和的增长势头。预计到2035年，市场消费量将达到5700万吨。这一增长的年均复合增长率约为0.3%。与此同时，市场价值的增长则更为显著，预计到2035年将增至367亿美元，年均复合增长率约为1.7%。

这组数据表明，尽管市场在体积上的扩张速度可能放缓，但其内在价值却在稳步提升。这可能预示着市场对高质量、高附加值沥青产品的需求增加，或者全球通胀及原材料成本因素的影响，值得相关企业密切关注。

消费动态：市场规模与波动

2024年，亚太地区石油沥青的总消费量达到5500万吨，与2023年的水平大致持平。按名义批发价格计算，2024年市场总价值略有下降，达到304亿美元，较2023年减少了2.1%。

回顾过去十一年，即从2013年至2024年，该地区的总消费量呈现出平均每年3.6%的增长态势。然而，这一趋势并非一帆风顺，期间也记录了一些明显的波动。消费量曾在2021年达到6000万吨的峰值。此后，从2022年至2024年，消费量未能重拾强劲增长势头。在市场价值方面，2013年至2024年期间，总价值平均每年增长3.0%，同样呈现出波动态势。市场价值在2023年达到311亿美元的最高点，随后在2024年略有回落。

这些数据描绘了一个成熟且略显波动的市场，企业在制定战略时需要充分考虑其韧性与变化。

主要国家消费格局与增长

在亚太地区石油沥青的消费格局中，中国无疑占据主导地位。2024年的数据显示，中国贡献了区域总消费量的61%。其他主要消费国也展现出各自的增长特征。

以下是2013年至2024年期间，亚太地区主要国家在石油沥青消费量和消费价值方面的年均增长率：

值得一提的是，韩国的人均石油沥青消费量在区域内位居前列，达到每人71公斤，其人均消费量在2013年至2024年期间以平均每年6.2%的速度增长。与此同时，马来西亚的人均消费量也呈现出强劲增长，同期年均增速达到6.6%。

这些差异化的增长数据，反映了各国基础设施建设投入、经济发展阶段以及区域内产业结构的多样性。中国市场的稳定体量与印度、韩国等国家的快速增长，共同构成了区域消费的动态图景。

生产规模与主要贡献者

在生产方面，2024年亚太地区石油沥青的总产量略微下降至5000万吨，与2023年的水平大致相当。以出口价格估算，2024年石油沥青的生产总价值减少至281亿美元。

从2013年至2024年，总产量以平均每年2.7%的速度增长，而生产价值则以每年2.3%的速度增长。生产量的增速最快出现在2017年，同比增长8.1%。产量在2020年达到5200万吨的峰值，但从2021年至2024年，产量未能恢复增长势头。生产价值的增长最快出现在2022年，同比增长21%。生产价值在2023年达到290亿美元的峰值，随后在2024年有所下降。

以下是2024年亚太地区主要国家在石油沥青生产量方面的表现：

中国凭借3100万吨的产量，构成了区域总产量的约62%，成为亚太地区最大的石油沥青生产国。其产量规模是第二大生产国印度（530万吨）的六倍之多。印度和韩国也分别是区域内重要的生产力量。中国生产量的年均高速增长，进一步巩固了其在全球石油沥青供应链中的核心地位。

进口动态：区域贸易的波动与增长点

2024年，亚太地区石油沥青的进口量约为1100万吨，较2023年下降了6.5%。同期，进口价值也大幅减少至47亿美元。

从2013年至2024年的整体趋势来看，区域进口量呈现出温和扩张，平均每年增长3.8%。然而，这一时期也伴随着显著的波动。2021年，进口量曾达到1800万吨的峰值。此后，从2022年至2024年，进口量的增长放缓。在价值方面，进口额在2017年实现了47%的显著增长，并在2023年达到56亿美元的峰值，但在2024年又显著下降。

值得关注的是，印度的进口量增长迅猛。在2013年至2024年期间，印度石油沥青的进口量年均复合增长率高达29.3%。

以下是2024年亚太地区主要进口国在石油沥青进口价值方面的表现：

中国、印度和越南共同构成了2024年区域进口总额的63%。印度市场在过去十一年间进口价值的快速增长，凸显了其巨大的市场潜力。这对于寻求新增长点的中国跨境企业而言，无疑是一个值得深挖的方向。

进口价格分析：成本波动与区域差异

2024年，亚太地区石油沥青的平均进口价格为每吨428美元，较2023年下降了9.9%。总体而言，区域进口价格呈现出明显的下降趋势。进口价格曾于2013年达到每吨627美元的峰值，但从2014年至2024年，价格一直维持在较低水平。尽管2022年曾出现104%的显著增长，但未能改变整体的下行趋势。

在主要进口国中，进口价格存在显著差异。2024年，越南的进口价格最高，达到每吨564美元，而印度尼西亚则相对较低，为每吨354美元。从2013年至2024年，越南的进口价格年均增长率为-1.7%，而其他主要进口国的价格也呈现出下降趋势。这些价格波动和区域差异，对跨境采购和销售的利润空间构成了直接影响。

出口动态：区域贸易的收缩与主要参与者

2024年，亚太地区石油沥青的出口量约为580万吨，较2023年大幅下降了19.7%。同期，出口总价值也急剧萎缩至28亿美元。

从2013年至2024年的整体趋势来看，区域出口量持续小幅收缩。出口量的增长最快是在2014年，较2013年增长18%。出口量曾在2017年达到990万吨的峰值，但此后从2018年至2024年，出口量一直维持在较低水平。在价值方面，出口额在2017年实现了57%的显著增长，并在2014年达到43亿美元的峰值，但此后从2015年至2024年，出口价值也一直维持在较低水平。区域贸易量的下降可能反映了部分国家本土生产能力的提升，以及全球供应链的调整。

以下是2024年亚太地区主要国家在石油沥青出口价值方面的表现：

新加坡是亚太地区最大的石油沥青供应国，其出口价值达13亿美元，占区域总出口的46%。韩国位居第二，占总出口的23%。中国也占据了11%的市场份额。值得注意的是，中国的出口量在2013年至2024年期间以平均每年9.8%的速度增长，出口价值年均增速为7.8%，展现出良好的增长态势。相比之下，韩国的出口量和价值均呈现出明显的下降。

出口价格分析：市场竞争与差异化

2024年，亚太地区石油沥青的平均出口价格为每吨476美元，与2023年基本持平。整体而言，出口价格呈现出明显的收缩。出口价格曾在2013年达到每吨595美元的峰值，但从2014年至2024年，价格一直维持在较低水平。

在主要出口国中，平均出口价格存在显著差异。2024年，中国的出口价格最高，达到每吨652美元，而泰国的出口价格相对较低，为每吨383美元。中国台湾地区的出口价格在2013年至2024年期间的年均增长率为-0.2%，而其他主要出口国的价格也呈现出下降趋势。这种价格差异可能反映了产品质量、品牌溢价、运输成本以及市场定位等多种因素。中国出口沥青的相对高价位，可能与其产品质量或特定市场需求有关。

对中国跨境行业的启示与展望

综观亚太地区石油沥青市场的各项数据，对于中国的跨境行业从业者而言，有几点值得深入思考。

首先，中国在亚太石油沥青市场中的核心地位依然稳固。无论是在生产还是消费方面，中国都扮演着举足轻重的角色。这意味着中国企业在区域供应链中具有较强的议价能力和战略影响力。同时，中国沥青产品在国际市场上相对较高的出口价格，也为中国企业提升品牌价值和利润空间提供了基础。

其次，印度市场的快速崛起是一个不容忽视的亮点。印度在过去十年间进口量的爆发式增长，预示着其基础设施建设的巨大需求和潜力。对于中国的沥青生产商、贸易商以及相关设备供应商而言，印度无疑是一个充满机遇的市场。跨境企业可以积极探索与印度本土企业的合作模式，例如产品出口、技术服务输出乃至在当地投资建厂，以抓住这一增长红利。

再者，区域内贸易量的整体下降以及进口价格的波动，提醒跨境企业需要审慎评估市场风险。这可能意味着一些国家正在加强本土化生产，或者区域内的供应链正在经历调整。面对这种变化，中国企业可以考虑优化供应链布局，提升物流效率，或者加大研发投入，推出更具竞争力的定制化产品，以适应不同国家市场的特定需求。

此外，尽管区域出口整体收缩，但中国出口的逆势增长，彰显了中国产品在国际市场上的竞争力。这鼓励我们持续关注产品质量、技术创新和环保标准，将中国制造的优势转化为中国品牌的影响力。

最后，除了核心数据提及的国家，东南亚其他新兴经济体，如越南、印度尼西亚、菲律宾等，随着城市化进程和基础设施建设的加速，也可能成为石油沥青需求的潜在增长点。中国跨境企业应保持敏锐的市场洞察力，积极拓展多元化的市场布局，以应对不断变化的国际市场环境。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/india-bitumen-imports-up-29-3-new-goldmine.html