霍尔木兹海峡运输费飙升200万美元！油价回落或需数月

国际油价大幅下跌，但加油站价格可能需要数周甚至数月才能出现明显回落

根据外媒报道，近期伊朗战争出现两周停火的迹象，同时关乎全球能源运输的霍尔木兹海峡有望重新开放。这一消息促使国际原油价格在本周二晚间及周三大幅下挫。

尽管战争可能出现缓和，但全球石油市场因冲突而造成的严重扰动尚未完全恢复。

根据美国汽车协会（AAA）数据，自冲突开始以来，美国每加仑汽油的平均价格已飙升至4.16美元，比此前上涨了1.18美元。

而即便油价开始回落，降至4美元仍需一至两周的时间，而要恢复至今年冲突爆发前的每加仑3美元水平，可能需要花费更长的数月时间。根据相关行业分析，这一趋势主要取决于石油运输和供应的恢复速度。

“有一句老话，油价上涨如火箭般迅速，降下来却像羽毛一样缓慢，”独立石油分析师汤姆·克洛扎表示。
霍尔木兹海峡附近的船舶，摄于2026年4月8日。

停火协议公布后48小时内，汽油零售价理论上每日会出现几美分的小幅下跌。GasBuddy指出，油价的全面回落关键在于重启通过霍尔木兹海峡的石油运输，这是全球约20%石油交易的运输通道。

然而，事情并非一帆风顺。尽管存在和平迹象，但据外媒报道，因以色列对黎巴嫩境内的袭击，伊朗本周三再次关闭霍尔木兹海峡，为其地缘政治风险增加了新一层不确定性。

即使海峡完全重启，也需时间修复因冲突而受损的中东产油国基础设施。近六周以来，中东主要产油国的基础设施被大范围摧毁。包括沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、伊拉克及阿曼在内的一些产油国家，为避免库存耗尽，不得不减缓甚至完全暂停石油生产。

美国能源信息署（EIA）的数据显示，今年3月，中东波斯湾地区的主要产油国（沙特阿拉伯、科威特、阿联酋、卡塔尔、巴林）联合停产，日均原油产量减少约750万桶。这一数值对市场供需结构的扰动尤为显著。

此外，海峡内油轮通行恢复后运输成本可能上升，导致原油价格进一步承受上行压力。近期有消息称，伊朗已向部分航运公司收取每艘油轮约200万美元的安全通航费用。美国总统特朗普在本周三的采访中提到，这笔费用可能由伊朗和美国共同分摊。

按照专业机构计算，如果通行费保持在每艘油轮100万至200万美元，运输通过海峡的每桶石油成本将上升约1美元。

虽然流经霍尔木兹海峡的原油大多输往亚洲市场，但作为一个全球交易商品，石油供应的中断已对全球价格造成了冲击，美国消费者也因此面临汽油价格飙升的现实。

在零售层面，加油站的零售价格取决于其批发购入价格的波动。通常情况下，当批发价格快速上涨时，为保持竞争力，零售商会压缩其利润空间。据了解，加油站每加仑汽油的毛利润平均仅有15美分左右。

而当批发价格下降时，零售商通常会延迟价格下调的速度，以弥补之前的利润损失。这导致加油站的燃油价格回落慢于市场预期。

然而，若战争再度爆发，一切预判都可能被推翻。正如Kpler公司分析师马特·史密斯所述，目前局势依然“非常不确定”，霍尔木兹海峡存在巨大“地缘政治风险”。

国内从事跨境能源领域的行业人士可以密切关注国际油价的动态变化及其对相关市场的影响。这不仅关乎能源价格波动的直接利益，对理解大宗商品在全球经济中的运作逻辑也具有重要意义。

新媒网（公号: 新媒网跨境发布），是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台，为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。