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全球知名汽车零部件供应商FORVIA HELLA（佛瑞亚海拉）近日宣布，其创新FlatLight技术作为日间行车灯已首次实现市场应用。此前，该技术已于2024年在汽车尾灯领域成功量产。此次前照灯应用的推出，标志着FlatLight技术在汽车照明领域的全面拓展。据新媒网跨境获悉，目前FORVIA HELLA的FlatLight技术已在多个客户项目中落地，项目总额已达数亿欧元级别。

该技术的核心生产环节位于斯洛伐克的Kočovce和Banovce照明工厂。FlatLight模块的研发工作主要由位于德国利普施塔特的总部负责，而客户定制化应用则在斯洛文尼亚的卢布尔雅那以及捷克共和国的莫赫尔尼采和奥斯特拉瓦等分部进行。这一全球化的研产布局，彰显了FORVIA HELLA在汽车照明领域深厚的实力与广泛的影响力。

FlatLight | µMX技术采用创新的光导概念，其核心在于微光学元件——这些光学透镜的尺寸比一粒盐还要小。这些仅有微米级的精细光学元件，能够实现全新的、独具辨识度的同时又高度高效的光线标识。FlatLight技术凭借其超薄的模块深度和多功能性，将所需安装空间减少了约80%。具体而言，传统日间行车灯通常需要约40毫米的安装深度，而FlatLight技术仅需5毫米即可实现。此外，FlatLight在能效方面比市场上同类系统高出约40%，重量也减轻了80%左右。这些显著的技术优势，使其在汽车设计和性能优化方面具备了独特的价值。

FlatLight技术展现出高度的可扩展性，能够应用于车辆前部或后部所有信号照明功能。例如，在前部，它可以在单个照明元件中同时实现日间行车灯、转向灯和示位灯的功能；在车辆后部，则能集成尾灯、刹车灯和转向灯。在此之前，实现这些功能往往需要独立的腔室设计。FlatLight的出现，极大地简化了照明系统的结构。同时，单个光学元件的形状可以自由设计，这意味着通过软件接口不仅能够设计出复杂的迎宾和欢送照明场景，还能直接将其应用于实际车辆，为汽车制造商提供了前所未有的设计自由度，也为用户带来了更加个性化和智能化的驾乘体验。

FORVIA HELLA全球照明开发负责人Michael Kleinkes博士表示：“小型化、高效化、性能优化是汽车行业持续发展的趋势。我们已成功将FlatLight技术应用于尾灯领域，并实现量产，现在正将其扩展至前照灯应用。FlatLight技术不仅代表着高水准的品质、设计与性能，更重要的是，我们希望通过这项技术，让创新和可持续的出行方式能够广泛普及。FlatLight | µMX技术充分证明了先进技术能够同时兼顾能效与成本效益。”

早在今年年初，FORVIA HELLA便与美国初创企业BrightView Technologies建立了战略合作伙伴关系。这项合作致力于开发特殊的光学薄膜，通过利用微米和纳米级光学技术，实现更轻量、更高效且更具成本优势的照明解决方案。双方共同开发的这些光学薄膜，将逐步整合到所有FlatLight系列的量产项目中。作为此次开发合作的一部分，FORVIA HELLA旗下的风险投资部门HELLA Ventures也对BrightView Technologies进行了战略投资，旨在深化双方在创新技术领域的长期合作。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/hella-flatlight-front-light-debut-breaks-100m-euros.html