LNG运输船订单再创新高！Hayfin豪掷4.97亿美元

Hayfin重返LNG运输船市场，向韩国HD现代船舶订购新船

近日，英国伦敦总部的投资平台Hayfin Capital Management重新回到液化天然气（LNG）运输船市场。据外媒报道，该公司已向韩国HD现代重工业公司订购两艘大型新建LNG运输船。根据消息人士透露，这两艘运输船每艘容量为174,000立方米，预计将在2029年3月底前交付。

韩国造船与海洋工程公司（HD现代船舶和海洋工程的母公司）在上周四宣布了这一合同，但仅表明客户来自大洋洲地区。合同金额达到7439亿韩元（约合4.97亿美元），每艘船价值约为2.485亿美元。这是Hayfin首次涉足LNG运输船的新建订单，此前该公司主要通过二手船交易和融资活动参与这一领域。

这一订单反映了Hayfin在扩大其航运投资组合的积极努力。目前，Hayfin的航运业务由其海事部门负责人Andreas Povlsen领导。在过去两年间，该公司在多个航运领域的活动明显增多。今年早些时候，Hayfin曾向HD现代订购了四艘50,000载重吨的MR2成品油运输船，预计将于2028年第一季度开始交付。

除了新船订单外，Hayfin在过去两年间也涉足了二手干散货船市场，购置了好望角型船以实现船队扩张。另一方面，Hayfin最近出售了两艘苏伊士型油轮的建造新船，获利可观，买方为希腊Capital Group。此外，消息显示，希腊船东Evalend Shipping将两艘LNG运输船的建造名额转让给Hayfin，这些船只预计于2029年交付，这进一步展示了Hayfin在天然气船领域的回归。

值得注意的是，该韩国家造船企业近期交付活动频繁。今年早些时候，新加坡BW集团的天然气运输部门也在HD现代旗下的三湖重工订购了两艘LNG运输船。