新媒网跨境获悉，通用汽车公司（GM，美国汽车制造商）与美国回收企业Redwood Materials达成了一项创新合作。双方宣布，GM将把新旧电动汽车电池运送给Redwood进行回收处理。这些电池包经过重新利用后，被转化为固定式储能装置，用于支持数据中心的电力供应。这一举措不仅体现了资源循环利用的环保理念，还展示了技术融合的积极潜力。

在具体实施中，GM提供的二手电池已经通过Redwood的处理流程，被集成到一个12兆瓦的微电网系统中。这个微电网位于Redwood位于美国内华达州斯帕克斯市的总部。电力从这里输送到附近一个由Crusoe公司运营的数据中心，该中心配备了2000个GPU单元。整个项目充分利用了可再生能源，电池主要通过太阳能面板充电，确保能源来源的清洁性和可持续性。这种技术应用，不仅降低了数据中心对传统电网的依赖，还提升了整体能源效率。

Redwood在今年6月公开推出了新的储能部门，专注于将电动汽车电池重新用于电网级储能解决方案。通过多次测试，该公司发现许多抵达其工厂的电池单元仍保有相当长的使用寿命。因此，公司没有直接回收材料，而是将电池包保持完整状态，连接起来形成大型储能系统。这套系统能有效存储多余的电力，尤其是来自太阳能和风能的过剩能源，以备后续需求。新媒网跨境了解到，Redwood的联合创始人兼CEO JB Straubel（美国企业家）曾表示，这种储能业务有潜力比核心回收业务增长得更快。他认为，这不仅能推动资源再利用，还能加速清洁能源的普及。

目前，Redwood已回收了美国约70%的废旧或废弃电池。公司计划到2028年部署20千兆瓦时的储能容量。虽然Redwood并非唯一涉足该领域的公司，但其独特能力在于整合不同制造商和化学成分的电池包，这使其在竞争中占据优势。GM与Redwood已有长期协议，但这次合作标志着双方的进一步深化。值得注意的是，GM不仅提供旧电池，还愿意输送新电池，这被视为对电动车销售波动的对冲策略。新媒网跨境认为，这种灵活的做法体现了企业在市场变化中的创新应对。

根据外媒报道，今年第二季度，美国电动车新销量下滑了6.3%。然而，业内预测在9月30日税收抵免政策结束前，销量可能迎来激增。与此同时，储能安装量持续攀升，今年第一季度新增安装量创下历史新高，同比增长57%。这种趋势凸显了储能技术的稳定增长，为绿色经济注入动力。整体来看，这种合作不仅优化了资源利用，还促进了技术进步，为全球可持续发展树立了榜样。

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