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作为中国跨境行业的一员，我们始终密切关注全球各区域市场的动态变化。近日，来自海外的最新行业数据揭示了海湾合作委员会（GCC）地区传动轴及曲轴市场的一些重要趋势与发展，为我们审视该区域机械零部件市场的现状、规模及未来走向提供了前瞻性参考。

数据显示，在经历2024年的显著调整后，GCC地区传动轴及曲轴市场预计将逐步进入复苏增长通道。2024年，该市场消费量降至约3.5千吨，总价值9400万美元，较2014年的峰值有所回落。然而，展望未来，从2024年至2035年，市场消费量预计将以每年3.0%的复合年增长率（CAGR）稳健增长，到2035年有望达到4.8千吨；同期市场总价值预计将以每年3.9%的复合年增长率增长，届时市场规模可能达到1.43亿美元。这表明，虽然短期内市场出现波动，但长期发展潜力依然存在。

市场前景展望：机遇与挑战并存

GCC地区传动轴及曲轴市场在未来十年预计将呈现温和的增长态势。对于中国跨境企业而言，理解并把握这一区域的需求变化至关重要。

市场分析指出，在区域内对传动轴及曲轴需求增长的驱动下，该市场有望在未来十年内启动上行消费趋势。从2024年至2035年，市场量预计将以3.0%的复合年增长率小幅提升，到2035年，市场规模可能达到4.8千吨。

在价值方面，同期市场预计将以3.9%的复合年增长率增长，到2035年，市场总价值预计将达到1.43亿美元（按名义批发价格计算）。这一增长预期，可能得益于区域内工业化进程、基础设施建设及汽车等相关产业的持续发展。对于寻求新增长点的中国制造商和出口商而言，GCC市场无疑蕴藏着一定的商机。

GCC地区传动轴及曲轴消费概况

GCC地区对传动轴及曲轴的消费量在2024年显著下降，达到3.5千吨，比前一年下降了47.9%。从整体趋势看，消费量呈现出急剧下滑的态势。2014年，该地区的消费量曾达到1万吨的峰值，但在2015年至2024年期间，消费量一直处于较低水平。

在市场价值方面，2024年GCC地区传动轴及曲轴市场规模大幅缩减至9400万美元，较前一年下降了36.7%。这一数字反映了生产商和进口商的总收入（不包括物流成本、零售营销成本和零售商利润）。在回顾期内，市场消费价值也出现了急剧萎缩。2014年，市场价值曾创下1.75亿美元的历史新高，但从2015年到2024年，市场未能重拾增长势头。

这种消费量和价值的同时下降，可能与全球经济形势、区域内特定工业项目周期调整或供应链结构变化有关。中国企业在拓展该市场时，需要对这些深层原因进行细致分析。

按国家划分的消费格局

2024年，沙特阿拉伯（1.3千吨）、阿拉伯联合酋长国（1.2千吨）和科威特（388吨）是GCC地区消费量最大的国家，合计占总消费量的83%。

从2013年到2024年，科威特是消费量增长最快的国家，复合年增长率为13.5%，而其他主要消费国的增长速度则相对温和。

在市场价值方面，沙特阿拉伯（4200万美元）、阿拉伯联合酋长国（2700万美元）和卡塔尔（810万美元）是GCC地区传动轴及曲轴市场最大的国家，合计占市场总份额的82%。

从主要消费国来看，卡塔尔在回顾期内市场规模增长最快，复合年增长率为13.4%，而其他主要国家的市场规模增长速度则较为平缓。

在人均消费量方面，2024年阿拉伯联合酋长国（每千人117公斤）、科威特（每千人87公斤）和巴林（每千人65公斤）的传动轴及曲轴人均消费量最高。

从2013年到2024年，科威特的人均消费量增长最快，复合年增长率为11.2%，而其他主要国家的人均消费量增长速度则较为温和。

这些数据显示出GCC地区各国市场存在显著差异，为中国跨境企业制定差异化市场策略提供了依据。例如，对于沙特和阿联酋这样的大型市场，可能需要大规模布局；而对于科威特和卡塔尔这类增速较快的市场，则可以重点关注其增长潜力。

GCC地区传动轴及曲轴进口动态

经过两年的增长，GCC地区传动轴及曲轴的进口量在2024年下降了26.1%，至6.3千吨。总体而言，进口量呈现深度萎缩态势。最显著的增长发生在2023年，进口量增长了20%。2013年，进口量曾达到1.2万吨的峰值；但在2014年至2024年期间，进口量一直维持在较低水平。

在价值方面，2024年传动轴及曲轴的进口额降至1.61亿美元。在回顾期内，进口额略有下降。2023年，进口增长最为显著，增长了26%。2013年，进口额曾达到1.95亿美元的峰值；但在2014年至2024年期间，进口额未能恢复增长势头。

进口量的波动，特别是2024年的显著下降，可能反映了GCC地区对外部零部件需求的短期调整，或内部供应链韧性的增强。中国供应商在面对此类变化时，需密切关注区域内产业政策和本地化生产趋势。

按国家划分的进口格局

2024年，阿拉伯联合酋长国（3.9千吨）是传动轴及曲轴的主要进口国，占总进口量的62%。沙特阿拉伯（1,376吨）位居第二，紧随其后的是科威特（393吨）和阿曼（340吨）。这四个国家合计占总进口量的约34%。巴林（144吨）和卡塔尔（141吨）各自占总进口量的4.5%。

从2013年到2024年，阿拉伯联合酋长国传动轴及曲轴进口量的年均增长率为2.1%。同期，科威特（13.5%）、阿曼（8.1%）和巴林（6.8%）均呈现积极增长态势。值得注意的是，科威特以13.5%的复合年增长率成为GCC地区进口增长最快的国家。相比之下，卡塔尔（-3.3%）和沙特阿拉伯（-15.5%）在同一时期则呈现下降趋势。

在总进口份额方面，从2013年到2024年，阿拉伯联合酋长国（+37个百分点）、科威特（+5.5个百分点）、阿曼（+4.3个百分点）和巴林（+1.7个百分点）的份额显著增加，而沙特阿拉伯（-49个百分点）则呈现负增长态势。其他国家的份额在分析期内保持相对稳定。

在价值方面，2024年阿拉伯联合酋长国（9100万美元）、沙特阿拉伯（4900万美元）和卡塔尔（810万美元）是进口额最高的国家，合计占总进口量的92%。

从主要进口国来看，卡塔尔在回顾期内进口价值的增长率最高，复合年增长率为13.4%，而其他主要进口国的增长速度则较为温和。

按国家划分的进口价格分析

2024年，GCC地区的进口价格达到每吨25,790美元，较前一年增长了20%。从2013年到2024年，平均年增长率为4.5%。这表明进口价格已达到峰值，并且短期内可能继续增长。

主要进口国之间的平均价格存在显著差异。2024年，在主要进口国中，卡塔尔的进口价格最高，达到每吨57,784美元，而科威特的进口价格最低，为每吨8,907美元。

从2013年到2024年，卡塔尔的价格增长率最为显著，达到17.3%，而其他主要进口国的增长速度则较为温和。

进口价格的上涨，对于中国出口企业而言，可能意味着更高的利润空间，但也需要警惕这是否会驱动当地客户寻求更具成本效益的替代方案。了解不同国家的进口价格差异，有助于中国企业进行精准定价和市场定位。

GCC地区传动轴及曲轴出口概况

2024年，GCC地区出口了约2.8千吨传动轴及曲轴，较前一年增长了57%。总体而言，出口量呈现显著增长。最显著的增长发生在2022年，出口量较前一年增长了108%。因此，出口量达到了3.1千吨的峰值。从2023年到2024年，出口量的增长速度有所放缓。

在价值方面，2024年传动轴及曲轴的出口额激增至1700万美元。在回顾期内，出口额曾出现急剧回落。2017年，出口额增长最为迅速，较前一年增长了49%。2013年，出口额曾达到3100万美元的峰值；但在2014年至2024年期间，出口额一直维持在较低水平。

按国家划分的出口格局

阿拉伯联合酋长国在出口结构中占据主导地位，2024年出口量达到2.7千吨，约占总出口量的96%。沙特阿拉伯（56吨）在总出口量中占比较小。

从2013年到2024年，阿拉伯联合酋长国传动轴及曲轴出口量的复合年增长率为2.3%，增长速度最快。沙特阿拉伯（-4.2%）在同一时期则呈现下降趋势。沙特阿拉伯（-2.1个百分点）在总出口中的份额显著减弱，而其他国家的份额在分析期内保持相对稳定。

在价值方面，阿拉伯联合酋长国（1200万美元）仍然是GCC地区最大的传动轴及曲轴供应国，占总出口的74%。沙特阿拉伯（360万美元）位居第二，占总出口的22%。

从2013年到2024年，阿拉伯联合酋长国在价值方面的年均增长率为-3.5%。

按国家划分的出口价格分析

2024年，GCC地区的出口价格为每吨5,977美元，较前一年下降了11.5%。总体而言，出口价格呈现急剧缩减。最显著的增长发生在2020年，出口价格较前一年增长了114%。因此，出口价格达到了每吨14,267美元的峰值。从2021年到2024年，出口价格一直维持在较低水平。

主要出口国之间的平均价格存在显著差异。2024年，在主要供应国中，沙特阿拉伯的出口价格最高，达到每吨63,970美元，而阿拉伯联合酋长国的出口价格为每吨4,595美元。

从2013年到2024年，阿拉伯联合酋长国在价格方面的增长率最为显著，达到-5.6%。

对中国跨境从业者的启示

GCC地区传动轴及曲轴市场的动态，为中国跨境从业者提供了多维度的思考。尽管2024年市场有所收缩，但长期来看，该区域的工业化和基础设施发展仍将驱动零部件需求。

中国企业可以关注以下几个方面：

• 深挖高增长市场： 科威特和卡塔尔在消费和进口价值方面表现出强劲增长势头，中国企业可考虑加大对这些细分市场的投入和布局。
• 关注价格敏感度： 进口价格的上涨可能为高性价比的中国产品带来机会，但也需警惕区域内供应商的成本控制能力。
• 优化供应链布局： 阿联酋作为主要进口和出口枢纽，其物流和贸易便利性值得中国企业充分利用，可将其视为进入GCC乃至中东、非洲市场的跳板。
• 产品差异化策略： 针对沙特和阿联酋这样的大体量市场，可以提供多样化的产品选择；而对于小众高价市场如卡塔尔，则可能需要提供更专业、更高附加值的产品。

总之，GCC传动轴及曲轴市场的未来走向，与区域经济发展、产业政策以及全球供应链调整紧密相关。国内相关从业人员应持续关注此类动态，以便更精准地把握市场机遇，规避潜在风险。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/gcc-shaft-market-143m-by-2035-boom.html