GCC设备高度依赖进口!中国抢占3.83亿蓝海!

2025-10-21海湾合作委员会(GCC)市场

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海湾合作委员会(GCC)区域的升降和起重设备市场,正吸引着全球目光。近年来,随着区域内大型基建项目不断推进,以及城市化进程的加速,这一市场的动态变化对于全球供应链,特别是中国的相关产业而言,具有重要的参考价值。了解该区域的市场趋势、消费结构以及进出口模式,能够帮助我们更好地把握发展机遇,制定合理的市场策略。

在2024年,海湾合作委员会(GCC)的升降和起重设备市场出现了显著收缩。该年度的消费量约为2.5万台,市场价值达到3.75亿美元。展望未来,预计到2035年,市场在销量方面将以1.6%的复合年增长率(CAGR)适度增长,达到3万台;在价值方面则将以1.8%的复合年增长率增长,达到4.56亿美元。沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国和卡塔尔是该区域主要的消费国和进口国,共同占据了市场的大部分份额。值得注意的是,该区域的生产和出口量远低于其进口需求,其中阿拉伯联合酋长国是主要的出口国。


市场发展概览

市场规模与趋势

2024年,海湾合作委员会区域的升降和起重设备消费量约为2.5万台,相较于2023年下降了13.5%。整体来看,消费量在过去一段时间内经历了显著的下降。历史数据显示,消费量在2021年至2024年期间的增长表现不尽如人意。

在市场价值方面,2024年该市场规模缩减至3.75亿美元,比2023年减少了12.1%。这反映了生产商和进口商的总收入(不包括物流成本、零售营销成本和零售商利润)。回顾过往,市场价值曾一度达到449亿美元的峰值,但在2021年至2024年间,市场增长势头未能恢复。

未来市场展望

受海湾合作委员会区域对升降和起重设备需求持续增长的推动,未来十年市场有望开启上升消费趋势。预计从2024年到2035年,市场销量将以1.6%的复合年增长率(CAGR)略有增长,到2035年底预计达到3万台。同期,市场价值预计将以1.8%的复合年增长率增长,到2035年底预计达到4.56亿美元(以名义批发价格计算)。这种温和的增长预期,一方面反映了区域经济发展的韧性,另一方面也提示市场需要克服当前面临的一些挑战。


区域消费格局分析

各国消费情况

在2024年,沙特阿拉伯(1.92亿美元)、阿拉伯联合酋长国(1.22亿美元)和卡塔尔(2600万美元)是该区域市场价值最高的国家,三者合计占总市场份额的91%。这三个国家在基础设施建设、能源项目和城市发展方面投入巨大,对升降和起重设备的需求持续旺盛。

国家 2024年市场价值(百万美元) 2013-2024年市场规模复合年增长率(CAGR)
沙特阿拉伯 192 增长趋势相对平稳
阿拉伯联合酋长国 122 +1.4%
卡塔尔 26 增长趋势相对平稳
科威特 - 增长趋势相对平稳
巴林 - +2.7%

从2013年到2024年,在主要消费国中,巴林在消费增长方面表现突出,复合年增长率为2.7%。而阿拉伯联合酋长国则在市场规模方面保持了1.4%的复合年增长率,显示出其市场的持续活力。其他主要国家的市场规模增长速度则相对温和或有所下降。

人均消费量

人均消费量是衡量市场成熟度和需求强度的重要指标。在2024年,卡塔尔(每百万人979台)、阿拉伯联合酋长国(每百万人771台)和科威特(每百万人504台)的升降和起重设备人均消费量位居前列。这可能与这些国家相对较小的人口规模以及持续高强度的城市化和工业化进程有关。

国家 2024年人均消费量(每百万人) 2013-2024年人均消费量复合年增长率(CAGR)
卡塔尔 979 增长趋势相对平稳
阿拉伯联合酋长国 771 +0.7%
科威特 504 增长趋势相对平稳
沙特阿拉伯 - 增长趋势相对平稳
巴林 - 增长趋势相对平稳

从2013年到2024年,阿拉伯联合酋长国的人均消费量增长率最高,达到了0.7%的复合年增长率。这表明尽管其市场规模较大,但人均消费潜力仍在逐步释放。其他主要消费国家的人均消费量则出现下降趋势,这可能与人口增长或部分项目周期性因素有关。


区域生产状况

海湾合作委员会区域的升降和起重设备生产量在2020年约为310万台,与2019年相比保持相对稳定。回顾历史数据,该区域的生产量在过去表现出显著的扩张趋势。特别是在2017年,产量增长了234%,增速最为显著。2020年的生产量达到了历史最高水平,预计短期内将保持增长态势。

从价值上看,2020年升降和起重设备的生产价值(按出口价格估算)为237亿美元。整体而言,生产价值同样呈现显著增长。2017年是增长最快的一年,增幅达到234%。生产价值在2020年达到峰值,预计在近期内仍将保持增长势头。尽管该区域的生产体量不小,但与巨大的消费需求相比,仍需大量进口来满足市场。


进出口贸易分析

进口情况

在2024年,海湾合作委员会区域的升降和起重设备进口量降至2.6万台,比2023年下降了12.8%。总体而言,进口量呈现急剧萎缩。历史上,2019年的进口量增幅最为显著,比2018年增长了87%,达到9.9万台的峰值。然而,从2020年到2024年,进口增长势头未能持续。

从价值上看,2024年升降和起重设备的进口额缩减至3.83亿美元。总体而言,进口价值呈现温和下降。2014年增长最为显著,比2013年增长了17%。进口额在2018年达到5.4亿美元的峰值;但在2019年至2024年间,进口额维持在相对较低的水平。

主要进口国

沙特阿拉伯(1.1万台)和阿拉伯联合酋长国(9100台)是2024年主要的升降和起重设备进口国,分别占总进口量的41%和35%。紧随其后的是卡塔尔(3000台)和科威特(2300台),两者合计占总进口量的20%。巴林(933台)在总进口量中占据了相对较小的份额。

国家 2024年进口量(千台) 2013-2024年进口量复合年增长率(CAGR)
沙特阿拉伯 11 增长趋势相对平稳
阿拉伯联合酋长国 9.1 增长趋势相对平稳
卡塔尔 3 增长趋势相对平稳
科威特 2.3 增长趋势相对平稳
巴林 0.933 +2.7%

从2013年到2024年,巴林在进口增长方面表现最为突出,复合年增长率为2.7%。其他主要进口国的采购量则呈现出更为温和的增长速度。

从价值上看,沙特阿拉伯(1.87亿美元)、阿拉伯联合酋长国(1.09亿美元)和科威特(4400万美元)是2024年进口额最高的国家,合计占总进口额的89%。科威特的进口价值复合年增长率在主要进口国中最高,达到0.9%,而其他主要国家的进口价值则呈现出不同的变化趋势。

进口价格

2024年,海湾合作委员会区域的升降和起重设备进口价格为每台1.5万美元,比2023年增长了5.7%。总体而言,进口价格持续呈现显著增长。2022年增速最快,比2021年增长了56%。进口价格在2024年达到峰值,预计短期内将保持增长。

各国的平均进口价格存在显著差异。在主要进口国中,科威特的进口价格最高,为每台1.9万美元,而卡塔尔的进口价格最低,为每台8500美元。从2013年到2024年,卡塔尔的价格增长率最高,达到14.8%。其他主要进口国的价格则呈现出不同的变化趋势。这种价格差异可能与设备类型、原产国、品牌以及当地市场竞争程度等因素有关。

出口情况

2024年,海湾合作委员会区域的升降和起重设备出口量估计为1300台,比2023年增长了2.9%。回顾历史,出口量总体呈现相对平稳的趋势。2020年出口量增幅最为显著,比2019年增长了36102%,达到80.3万台的峰值。然而,从2021年到2024年,出口量的增长速度有所放缓。

从价值上看,2024年升降和起重设备出口额显著缩减至1000万美元。总体而言,出口价值也呈现相对平稳的趋势。2017年增幅最为显著,比2016年增长了91%。出口额在2021年达到4800万美元的峰值;然而,从2022年到2024年,出口未能重拾增长势头。

主要出口国

阿拉伯联合酋长国是海湾合作委员会区域最大的升降和起重设备供应国,2024年出口额为780万美元,占总出口量的78%。这凸显了阿联酋作为区域贸易枢纽和再出口中心的重要地位。沙特阿拉伯(98万美元)位居第二,占总出口额的9.8%。巴林紧随其后,占7.5%。

国家 2024年出口价值(百万美元) 2013-2024年出口价值复合年增长率(CAGR)
阿拉伯联合酋长国 7.8 增长趋势相对平稳
沙特阿拉伯 0.98 +12.0%
巴林 - +15.6%
科威特 - 增长趋势相对平稳

从2013年到2024年,沙特阿拉伯(+12.0%)和巴林(+15.6%)的出口价值增长率较高。科威特则在同期呈现下降趋势。

出口价格

2024年,海湾合作委员会区域的升降和起重设备出口价格为每台7400美元,比2023年下降了28.9%。在过去一段时间内,出口价格总体呈现相对平稳的趋势。2021年价格增幅最为显著,比2020年增长了186995%。因此,出口价格在2021年达到每台6.7万美元的峰值。然而,从2022年到2024年,出口价格维持在相对较低的水平。

主要出口国之间的平均价格存在显著差异。2024年,巴林的出口价格最高,为每台2.1万美元,而阿拉伯联合酋长国的价格最低,为每台6600美元。从2013年到2024年,巴林的价格增长率最高,达到11.0%。其他主要出口国的出口价格则呈现下降趋势。


洞察与展望

海湾合作委员会区域的升降和起重设备市场是一个充满活力的市场,虽然在2024年经历了短期回调,但长期来看,其增长潜力依然存在。该区域对基础设施建设的持续投入,如沙特阿拉伯的“2030愿景”和阿联酋的长期发展规划,都将为升降和起重设备市场提供坚实的需求支撑。

对于中国的跨境行业从业人员而言,海湾合作委员会区域市场值得深入关注。该区域对进口的依赖性较高,这意味着中国企业在产品出口、技术合作以及项目承建等方面拥有广阔的机会。我们可以:

  1. 深挖市场需求: 细致研究各国的具体项目规划,了解其对不同类型升降和起重设备的具体需求,例如建筑起重机、工业升降平台等。
  2. 优化产品策略: 针对区域内高进口价格的特点,可以考虑提供性价比更高、技术更先进的产品,提升竞争力。同时,也要关注不同国家对产品标准、认证等方面的要求。
  3. 布局服务网络: 鉴于该区域的地理位置和物流便利性,建立完善的销售和服务网络,提供及时高效的售后支持,将有助于提升品牌影响力和客户满意度。
  4. 关注区域合作: 积极参与区域内的贸易展览和商务活动,与当地企业建立合作关系,共同开拓市场。

总之,海湾合作委员会区域的升降和起重设备市场,尽管波动,但整体趋势向好,对中国相关企业而言,是“走出去”战略的重要一环。保持理性务实的态度,深入研究市场动态,积极应对挑战,才能抓住区域发展的红利。

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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/gcc-relies-on-imports-china-grabs-383m.html

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快讯:GCC区域升降起重设备市场受基建推动,但2024年出现收缩。预计2035年销量达3万台,价值4.56亿美元。沙特、阿联酋和卡塔尔是主要消费国。中国企业应关注此市场,优化产品策略和服务,把握发展机遇。
发布于 2025-10-21
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