中东GCC压缩机:卡塔尔进口价1000刀!比沙特高6倍

中东海湾合作委员会(GCC)地区,作为全球经济发展的重要一极,其工业化进程和基础设施建设对各类机械设备的需求持续增长。其中,涡轮、旋转及往复式排量压缩机市场,是观察该地区工业活力和发展趋势的一个重要窗口。了解这一市场的最新动态,对希望深耕中东市场的国内企业而言,具有重要的参考价值。
根据海外报告的最新数据,2025年GCC地区的压缩机消费量达到了350万台。沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国(阿联酋)和科威特是该地区主要的消费市场。预计到2035年,GCC压缩机市场的消费量将增至390万台,在2025年至2035年期间,复合年增长率(CAGR)约为1.0%。同期,市场价值预计将达到25亿美元,复合年增长率约为2.6%。这些数据揭示了GCC压缩机市场未来十年稳健的增长潜力。
值得注意的是,在市场表现方面,卡塔尔展现出最为强劲的市场增长速度,无论是在数量还是价值方面。不过,2025年该地区的市场收入曾出现约36.5%的显著收缩,总额降至19亿美元。同时,该地区不同国家的进口价格差异较大,例如,卡塔尔的进口单价曾达到每台1000美元,而沙特阿拉伯的进口单价则为每台177美元。这些细节都描绘了GCC压缩机市场复杂而多元的图景。
市场展望:稳健增长与价值提升
在GCC地区对涡轮、旋转及往复式排量压缩机持续增长的需求驱动下,预计未来十年市场将保持向上的消费趋势。虽然增速可能趋于平稳,但从2025年到2035年,市场规模预计仍将以每年1.0%的复合增长率扩大,到2035年末,市场消费总量有望达到390万台。
从价值层面来看,市场预计将以2.6%的复合年增长率增长。到2035年末,GCC压缩机市场的总价值有望达到25亿美元(以名义批发价格计算)。这表明,在市场规模扩大的同时,产品结构优化和价值提升也将是重要的发展方向。
消费趋势:核心国家驱动增长
进入2025年,GCC地区的涡轮、旋转及往复式排量压缩机消费量连续第四年保持增长,达到350万台,同比增长2.6%。总体而言,消费量呈现出可观的增长态势。在过去一段时间里,消费量在2025年达到了峰值,预计未来几年将继续保持逐步增长。
2025年,GCC压缩机市场的总收入曾显著缩水至19亿美元,较2024年下降了36.5%。这个数字反映了生产商和进口商的总收入。尽管如此,总体消费在此前保持了显著扩张。在过去一段时间里,市场总收入曾在2023年达到30亿美元的最高水平,随后在2024年出现明显回落。
各国消费情况
2025年,沙特阿拉伯(190万台)、阿联酋(120万台)和科威特(21万台)是GCC地区主要的压缩机消费国,合计占总消费量的94%。卡塔尔紧随其后,占据了3.3%的市场份额。
从2013年到2025年,卡塔尔的市场增长速度最为突出,复合年增长率达到42.6%。其他主要消费国则保持了相对温和的增长步伐。
| 国家 | 2025年消费量(万台) | 2025年市场价值(亿美元) | 2013-2025年消费量CAGR | 2013-2025年价值CAGR |
|---|---|---|---|---|
| 沙特阿拉伯 | 190 | 5.3 | 较温和 | 较温和 |
| 阿联酋 | 120 | 3.9 | 较温和 | 较温和 |
| 科威特 | 21 | - | 较温和 | 较温和 |
| 卡塔尔 | (未具体列出) | 8.28 | 42.6% | 42.4% |
| GCC总计 | 350 | 19 |
在市场价值方面,卡塔尔(8.28亿美元)、沙特阿拉伯(5.3亿美元)和阿联酋(3.9亿美元)在2025年构成了市场价值最高的国家,合计占总市场份额的93%。卡塔尔的市场规模增长率在主要消费国中居首,复合年增长率达到42.4%。
2025年,阿联酋的人均压缩机消费量最高,达到每千人119台。沙特阿拉伯(每千人52台)、科威特(每千人47台)和卡塔尔(每千人38台)紧随其后。相比之下,全球人均压缩机消费量估计为每千人57台。
从2013年到2025年,阿联酋的人均消费量年均增长率为2.6%。沙特阿拉伯和科威特的人均消费量年均增长率分别为2.2%和1.7%。
生产概况:科威特占据主导
2025年,涡轮、旋转及往复式排量压缩机的产量达到8.9万台,这是自2020年以来的首次增长,也标志着长达三年的下滑趋势终于结束。在过去一段时间里,生产量实现了显著扩张。2018年的增长速度最为显著,产量较上一年激增5130%。尽管如此,生产量曾在2020年达到19.8万台的历史高点,但从2021年到2025年,生产量一直保持在较低水平。
从价值来看,2025年涡轮、旋转及往复式排量压缩机的生产价值飙升至6500万美元(以出口价格估算)。总体而言,生产价值略有增长。增长最显著的时期发生在2018年,生产价值增长了4853%。与产量类似,生产价值曾在2020年达到1.41亿美元的峰值,但在2021年至2025年期间,生产价值有所回落。
各国生产情况
2025年,科威特是GCC地区涡轮、旋转及往复式排量压缩机最大的生产国,产量为8.6万台,占总产量的97%。卡塔尔以2800台的产量位居第二,占总产量的3.1%。
从2013年到2025年,科威特的压缩机产量年均复合增长率为2.1%。
进口动态:主要国家需求旺盛
在连续三年增长之后,GCC地区在2025年对涡轮、旋转及往复式排量压缩机的海外采购量出现下降,同比减少2%,达到350万台。尽管如此,进口量在过去一段时间里总体呈现温和增长。进口增长最显著的时期发生在2023年,当时进口量激增64%,达到360万台的峰值,但在2024年略有回落。
从价值来看,2025年涡轮、旋转及往复式排量压缩机的进口额显著扩大至8.43亿美元。总体而言,进口价值呈现出相对平稳的趋势。增长最显著的时期发生在2023年,进口额增长了44%。进口价值曾在2017年达到8.76亿美元的峰值,但在2018年至2025年期间,进口价值一直保持在略低水平。
各国进口情况
2025年,沙特阿拉伯(190万台)和阿联酋(130万台)在压缩机进口结构中占据主导地位,两者合计占总进口量的91%。科威特(12.4万台)和卡塔尔(11.4万台)的进口量相对较少。
从2013年到2025年,卡塔尔的进口采购量增长率最高,复合年增长率达到48.9%。其他主要进口国的增长速度则相对温和。
| 国家 | 2025年进口量(万台) | 2025年进口价值(亿美元) | 2013-2025年进口量CAGR | 2013-2025年进口价值CAGR |
|---|---|---|---|---|
| 沙特阿拉伯 | 190 | 3.39 | 较温和 | 较温和 |
| 阿联酋 | 130 | 3.11 | 较温和 | 较温和 |
| 科威特 | 12.4 | - | 较温和 | 较温和 |
| 卡塔尔 | 11.4 | 1.18 | 48.9% | 17.9% |
| GCC总计 | 350 | 8.43 |
在价值方面,沙特阿拉伯(3.39亿美元)、阿联酋(3.11亿美元)和卡塔尔(1.18亿美元)在2025年构成了进口价值最高的国家,合计占总进口额的91%。卡塔尔在主要进口国中录得进口价值的最高增长率,复合年增长率为17.9%。
进口价格差异
2025年,GCC地区的进口单价为每台239美元,较2024年增长13%。总体来看,进口价格仍显示出明显的收缩趋势。增长速度最快发生在2016年,当时进口价格较上一年增长了23%。因此,进口价格曾在2016年达到每台476美元的峰值。从2017年到2025年,进口价格一直保持在较低水平。
主要进口国之间的价格差异显著。在2025年,卡塔尔的进口价格最高,达到每台1000美元,而沙特阿拉伯的进口价格最低,为每台177美元。
| 国家 | 2025年进口单价(美元/台) | 2013-2025年进口单价CAGR |
|---|---|---|
| 卡塔尔 | 1000 | 较温和 |
| 沙特阿拉伯 | 177 | - |
| 阿联酋 | (未具体列出) | -0.3% |
| GCC平均 | 239 |
从2013年到2025年,阿联酋的进口价格年均增长率最为显著,为-0.3%。其他主要进口国的进口价格则呈现下降趋势。
出口表现:阿联酋占据主导地位
2025年,涡轮、旋转及往复式排量压缩机的出口量大幅缩减至7.9万台,较2024年骤降49.2%。总体而言,出口量呈现出相对平稳的趋势。出口增长最显著的时期发生在2018年,出口量增长了122%。因此,出口量曾在2018年达到54.5万台的峰值。从2019年到2025年,出口增长未能恢复此前的势头。
从价值来看,2025年涡轮、旋转及往复式排量压缩机的出口额显著增至2700万美元。在过去一段时间里,出口价值持续表现出明显的下降趋势。增长速度最快发生在2017年,当时出口额增长了317%。因此,出口额曾在2017年达到9400万美元的峰值。从2018年到2025年,出口增长一直保持在较低水平。
各国出口情况
阿联酋在2025年占据了GCC地区压缩机出口的主导地位,出口量达到7.6万台,约占总出口量的96%。沙特阿拉伯以2400台的出口量位居第二。
| 国家 | 2025年出口量(万台) | 2025年出口价值(亿美元) | 2013-2025年出口量CAGR |
|---|---|---|---|
| 阿联酋 | 7.6 | 0.25 | 1.4% |
| 沙特阿拉伯 | 0.24 | 0.008 | -17.1% |
| GCC总计 | 7.9 | 0.27 |
从2013年到2025年,阿联酋的涡轮、旋转及往复式排量压缩机出口增长最快,复合年增长率为1.4%。同期沙特阿拉伯则呈现下降趋势,复合年增长率为-17.1%。阿联酋在总出口中的份额显著增加19个百分点,而沙特阿拉伯的份额则减少了19.4%。
在价值方面,阿联酋(2500万美元)仍然是GCC地区最大的涡轮、旋转及往复式排量压缩机供应国,占总出口的92%。沙特阿拉伯(8万美元)位居第二,占总出口的0.3%。从2013年到2025年,阿联酋的出口价值年均增长率为-2.4%。
出口价格分析
2025年,GCC地区的出口单价为每台345美元,较2024年飙升111%。总体而言,出口价格仍显示出明显的下降趋势。增长速度最快发生在2017年,当时出口价格增长了270%。出口价格曾在2013年达到每台482美元的峰值,但在2014年至2025年期间,出口价格一直保持在较低水平。
主要出口国之间的平均价格存在显著差异。在2025年,阿联酋的平均出口价格最高,为每台331美元,而沙特阿拉伯的出口价格则为每台33美元。
| 国家 | 2025年出口单价(美元/台) | 2013-2025年出口单价CAGR |
|---|---|---|
| 阿联酋 | 331 | -3.8% |
| 沙特阿拉伯 | 33 | - |
| GCC平均 | 345 |
从2013年到2025年,阿联酋的出口价格年均增长率最为显著,为-3.8%。
对中国跨境从业者的启示
GCC地区的压缩机市场数据,为我们国内的跨境从业者提供了多方面的思考。首先,该地区持续增长的市场需求,尤其是在沙特、阿联酋等经济多元化进程加速的国家,预示着广阔的商机。这些国家正大力推进“沙特2030愿景”和“阿联酋2071百年计划”等宏大发展战略,涵盖工业、基础设施、新能源等多个领域,对压缩机这类基础工业设备的需求将长期旺盛。
卡塔尔在市场规模和价值上的快速增长,也提醒我们不能忽视新兴市场的潜力。这可能与该国在天然气、石化等核心产业的投资以及大型项目建设有关。中国企业在进入这些市场时,除了关注传统大国外,也应重视卡塔尔这类高增长市场的深度挖掘。
进口价格的显著差异,例如卡塔尔与沙特之间的巨大价差,可能反映了不同国家在产品需求、品质偏好、采购渠道以及物流成本等方面的差异。这要求我们的企业在制定市场策略时,需要进行更为精细化的市场调研和定价策略。对于寻求高附加值市场的企业,可以考虑卡塔尔等高价市场;对于追求规模效应的企业,沙特等大体量市场仍是重点。
同时,科威特在生产领域的突出表现,以及阿联酋在出口方面的领先地位,表明GCC地区并非纯粹的消费市场,其内部也存在一定的生产和贸易能力。这可能意味着当地企业正在寻求技术合作、零部件供应或特定产品的本地化组装。中国企业可以考虑从单纯的产品出口,向技术输出、合作生产、甚至共建产业链等更深层次的合作模式发展。
总体而言,GCC压缩机市场展现出韧性与活力。虽然市场可能面临波动,但长期的增长趋势和结构性机遇依然存在。对于国内的压缩机制造商、相关配套设备供应商、以及从事工程承包和国际贸易的企业而言,密切关注GCC市场的动态,深入了解各国的具体需求和政策导向,积极调整产品结构和服务模式,提供高性价比、符合当地标准和需求的产品及解决方案,将是抓住机遇的关键。
新媒网(公号: 新媒网跨境发布),是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台,为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。
本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/gcc-qatar-import-price-1000usd-6x-saudi.html


粤公网安备 44011302004783号 













