GCC油气管道:进口价年涨28%!中国制造掘金时
中东海湾地区(GCC)国家,作为全球重要的能源供应中心,其石油与天然气产业的每一次脉动都牵动着全球经济的神经。钢制输油/输气管道用直缝焊管,作为连接油气田与炼化设施、港口、终端市场的关键动脉,其需求变化是衡量该地区能源基础设施投资活跃度的重要指标。对于我们国内从事跨境贸易、工程承包以及相关材料出口的专业人士而言,深入了解这一市场的动态,无疑能为未来的战略布局提供宝贵参考。
根据海外报告近期公布的数据,GCC地区钢制输油/输气管道用直缝焊管市场预计在未来十年将呈现稳健的增长态势。尽管过去几年该市场经历了一段调整期,但从2024年到2035年,市场有望重拾升势。具体来看,市场成交量预计将从2024年的28.9万吨增长至2035年的38.1万吨,年均复合增长率(CAGR)约为2.5%。同时,市场价值预计将从2024年的5.39亿美元攀升至2035年的7.95亿美元,年均复合增长率约为3.6%。
这意味着,在经历了一段时期的市场结构调整和项目周期波动后,GCC地区的能源基础设施建设和维护需求正在逐步回暖,并有望在未来十年内持续释放增长潜力。这对于全球供应链中的相关参与者,尤其是长期致力于基础设施建设和材料供应的中国企业而言,无疑是一个值得关注的积极信号。
市场消费态势:波动中探寻新平衡
从历史数据看,GCC地区钢制输油/输气管道用直缝焊管的消费量曾经历过显著的波动。2024年,该地区的消费量约为28.9万吨,较2023年下降了25.3%。回顾更长周期,市场消费量在2015年曾达到57.2万吨的历史高位。从2016年到2024年,消费量则一直维持在相对较低的水平,这可能与全球油气价格波动、区域内大型项目竣工以及新的投资周期启动前的调整有关。
在市场价值方面,2024年GCC地区该市场的规模降至5.39亿美元,较2023年下降7.8%。尽管如此,该市场价值在过去几年也曾经历过高峰,2024年的数字反映出市场在总量和价值上都在寻求新的平衡点。
各国消费概况:阿联酋占据主导
在GCC地区内,各国对钢制输油/输气管道用直缝焊管的消费情况差异显著。2024年,阿拉伯联合酋长国(阿联酋)以13.3万吨的消费量位居榜首,占据了地区总消费量的46%。这一数字是沙特阿拉伯(5.9万吨)的两倍多,凸显了阿联酋在区域内能源基础设施建设中的领先地位。科威特以3.9万吨的消费量排名第三,占总量的13%。
从2013年到2024年的平均年增长率来看,阿联酋的消费量年均下降7.4%,而沙特阿拉伯则保持2.8%的年均增长,科威特年均下降8.9%。这表明,虽然阿联酋的消费总量最大,但其增速有所放缓,而沙特阿拉伯的市场则呈现出更强的增长韧性。
在消费价值方面,2024年阿联酋以2.48亿美元的消费额继续领跑,沙特阿拉伯以1.1亿美元位居第二,科威特紧随其后。
对于人均消费量而言,2024年阿联酋(13公斤/人)、科威特(8.7公斤/人)和巴林(7公斤/人)是人均消费量最高的国家。值得注意的是,从2013年到2024年,巴林在主要消费国中表现出最显著的人均消费量增长,年均复合增长率高达23.3%,显示出其在基础设施建设方面可能存在较为强劲的投资活动。
区域生产现状:高度依赖外部供应
GCC地区钢制输油/输气管道用直缝焊管的生产能力相对有限。2022年,该地区产量下降43.9%至3.1万吨,这是自2019年以来首次出现下降,结束了此前连续两年的增长势头。整体而言,虽然生产量在某些年份曾有显著增长(例如2017年增长227%),但总产量在2018年达到13.9万吨的峰值后,从2019年到2022年一直维持在较低水平。
从价值来看,2022年该产品的生产价值估算为3900万美元(按出口价格计算),出现显著萎缩。尽管如此,过去一段时间该产品的生产价值仍呈现出增长趋势,其中2020年增长250%最为显著。然而,同样是在2018年达到1.7亿美元的峰值后,2019年至2022年期间的生产价值也保持在较低水平。
生产主要集中在沙特阿拉伯
在GCC地区内,沙特阿拉伯是钢制输油/输气管道用直缝焊管的最大生产国,2022年其产量达到3.1万吨,几乎占据了该地区总产量的100%。这表明GCC地区的该类产品生产高度集中且整体规模不大,这使得整个区域在相关材料供应上对外部市场存在显著依赖。
从2013年到2022年,沙特阿拉伯的产量年均下降6.2%,这可能反映出当地产业结构调整、国际市场竞争加剧或生产策略的转变。
进口动态:市场需求的主要支撑
由于区域内生产能力有限,GCC地区对钢制输油/输气管道用直缝焊管的进口依赖度极高。2024年,GCC地区的进口量显著下降至31.6万吨,较2023年减少28.1%。纵观历史,进口量在2022年曾出现45%的同比增长,但整体趋势仍呈现突然缩减。2015年,进口量曾达到65.5万吨的峰值;然而,从2016年到2024年,进口量未能恢复到之前的强劲水平。
在进口价值方面,2024年GCC地区钢制输油/输气管道用直缝焊管的进口额降至6.77亿美元。总体来看,进口价值呈现小幅下降。其中,2022年曾出现110%的显著增长,但与2014年7.89亿美元的峰值相比,后续进口价值未能持续保持增长势头。
各国进口情况:阿联酋是主要进口国
阿联酋是GCC地区钢制输油/输气管道用直缝焊管的主要进口国。2024年,阿联酋的进口量达到14.8万吨,约占地区总进口量的47%。沙特阿拉伯(6.4万吨)、科威特(4万吨)、阿曼(3.5万吨)和卡塔尔(1.6万吨)紧随其后,这几个国家合计占据了总进口量的约49%。巴林的进口量(1.3万吨)相对较小。
下表展示了2024年GCC地区主要国家钢制输油/输气管道用直缝焊管的进口量及占比:
国家 | 进口量(万吨) | 占比(%) |
---|---|---|
阿联酋 | 14.8 | 47 |
沙特阿拉伯 | 6.4 | 20.3 |
科威特 | 4 | 12.7 |
阿曼 | 3.5 | 11.1 |
卡塔尔 | 1.6 | 5.1 |
巴林 | 1.3 | 4.1 |
从2013年到2024年的年均增长率来看,卡塔尔(+24.0%)、巴林(+15.3%)和阿曼(+10.2%)的进口量呈现积极增长。特别是卡塔尔,以24.0%的年均复合增长率成为GCC地区增长最快的进口国。相比之下,阿联酋(-7.3%)、沙特阿拉伯(-4.4%)和科威特(-8.8%)的进口量则呈下降趋势。
在进口价值方面,2024年阿联酋以3.38亿美元的进口额占据GCC地区总进口的50%,是最大的进口市场。沙特阿拉伯以1.21亿美元位居第二,占18%。科威特则占13%。
进口价格走势:整体上升
2024年,GCC地区钢制输油/输气管道用直缝焊管的进口平均价格达到每吨2140美元,较2023年增长28%。总体而言,进口价格呈现温和上涨。其中,2022年的增长最为显著,同比上涨45%。2024年的价格水平达到近年来最高点,预计短期内仍将保持增长势头。
各国之间的进口价格存在明显差异。2024年,卡塔尔的进口平均价格最高,达到每吨2491美元;而巴林的进口价格相对较低,为每吨1367美元。从2013年到2024年,科威特的价格增长最为显著,年均增长率为6.3%,其他主要进口国的价格增长则较为温和。
出口情况:规模萎缩与结构分化
GCC地区钢制输油/输气管道用直缝焊管的出口量在2024年下降48.3%至2.8万吨,这是在经历了两年增长后,连续第三年出现下滑。整体来看,出口量呈现急剧萎缩。2017年,出口量曾实现49%的增长,是增速最快的一年。2018年,出口量达到17.9万吨的峰值;但从2019年到2024年,出口量一直维持在较低水平。
在出口价值方面,2024年钢制输油/输气管道用直缝焊管的出口额降至1.01亿美元。总体而言,出口价值也有明显收缩。2020年曾出现191%的显著增长,出口额达到2.44亿美元的峰值。但从2021年到2024年,出口额一直保持在较低水平。
各国出口表现:阿联酋居主导地位
阿联酋是GCC地区最大的钢制输油/输气管道用直缝焊管出口国。2024年,阿联酋的出口量约为1.5万吨,占地区总出口量的55%。阿曼(5900吨)和沙特阿拉伯(5320吨)分别占总出口量的21%和19%,位居第二和第三。科威特(690吨)和巴林(634吨)的出口量相对较小。
以下表格展示了2024年GCC地区主要国家钢制输油/输气管道用直缝焊管的出口量及占比:
国家 | 出口量(万吨) | 占比(%) |
---|---|---|
阿联酋 | 1.5 | 55 |
阿曼 | 0.59 | 21 |
沙特阿拉伯 | 0.53 | 19 |
科威特 | 0.069 | 2.5 |
巴林 | 0.063 | 2.3 |
从2013年到2024年的年均增长率来看,阿曼(+26.1%)的出口量表现出积极增长,是GCC地区增长最快的出口国。相比之下,阿联酋(-5.8%)、科威特(-5.5%)、沙特阿拉伯(-20.1%)和巴林(-22.0%)的出口量则呈下降趋势。阿联酋和阿曼在总出口中的份额显著增加,而巴林和沙特阿拉伯的份额则有所下降。
在出口价值方面,阿联酋以7700万美元的出口额继续占据GCC地区钢制输油/输气管道用直缝焊管供应的76%。沙特阿拉伯以1200万美元位居第二,占12%。阿曼则占10%。
出口价格:显著上涨
2024年,GCC地区钢制输油/输气管道用直缝焊管的出口平均价格达到每吨3639美元,较2023年增长65%。总体而言,出口价格呈现显著上涨。2020年,出口价格曾出现188%的同比涨幅,增速最为突出。2024年的价格水平达到近年来最高,预计短期内仍将保持增长。
各主要出口国之间的平均价格也存在显著差异。2024年,阿联酋的出口平均价格最高,达到每吨5066美元,这可能反映其出口产品的高附加值或特定的市场定位。而科威特的出口价格相对较低,为每吨522美元。从2013年到2024年,阿联酋的价格增长最为显著,年均增长率为10.3%,其他主要出口国的价格增长则较为温和。
对国内相关行业的启示与展望
综上所述,GCC地区钢制输油/输气管道用直缝焊管市场正处于一个动态调整与温和增长的时期。虽然近年来消费和进口量有所波动,但长期来看,随着区域内能源战略的持续推进和经济多元化发展,对这类关键材料的需求将保持增长。特别是考虑到该地区高度依赖进口的特点,这为全球供应链中的供应商提供了持续的市场机遇。
对于中国的跨境从业者而言,应密切关注以下几个方面:
- 区域需求差异化: 阿联酋作为主要消费和进口国,但其增速放缓;沙特阿拉伯则保持稳健增长;卡塔尔、巴林、阿曼的进口量增长迅速。这提示我们在拓展市场时,需要进行细致的市场分析,针对不同国家的需求特点和项目周期,制定差异化的市场进入策略。
- 供应链韧性与成本控制: 进口价格的持续上涨,对采购方和供应方都是一个挑战。国内供应商在确保产品质量和交货能力的同时,如何优化生产成本、提升供应链效率,将是提升竞争力的关键。
- 高附加值产品机会: 阿联酋出口价格显著高于其他国家,可能意味着该地区对高标准、高技术含量的钢管产品有特定需求,或者存在重要的转口贸易机会。国内企业可考虑在技术创新和产品升级上加大投入,以满足高端市场需求。
- 宏观经济与能源政策影响: GCC国家的市场波动与全球油气价格、地区能源政策以及大型基础设施项目投资周期息息相关。密切关注国际油价走势,以及GCC国家如沙特阿拉伯“2030愿景”、阿联酋“2071百年计划”等宏观发展战略,有助于我们预测市场需求的变化方向。
总体而言,GCC地区作为重要的能源市场和“一带一路”沿线关键节点,其能源基础设施建设的未来潜力值得国内相关从业人员持续关注。通过深入分析市场动态,把握趋势变化,中国企业有望在该领域实现更广阔的发展。
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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/gcc-pipe-import-price-up-28-china-biz.html

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