GCC液压油缸消费创新高!2.43亿等你掘金!

海湾阿拉伯国家合作委员会(GCC)地区,作为全球经济的重要组成部分,其工业发展和基础设施建设一直备受关注。在各类产业升级与基础建设的推动下,液压油缸及系统作为工业生产和工程机械中的关键组成部分,在GCC市场的表现,无疑是衡量该地区工业活力的一个重要指标。对于我们中国的跨境从业者来说,深入了解这一市场的动态,能够为我们的产品出海和战略布局提供有益的参考。
根据海外报告的最新数据显示,GCC地区的液压油缸及系统市场在2024年展现出强劲的增长势头,消费量达到了40.5万台,总价值约2.43亿美元。在过去十一年间(2013年至2024年),该市场的年均复合增长率达到了6.7%,显示出持续的活力。展望未来,预计到2035年,市场消费量有望达到49.1万台,价值则可能增至3.26亿美元。沙特阿拉伯、科威特和巴林是该地区主要的消费国,而科威特则在生产领域占据主导地位。为了满足日益增长的本土需求,该地区在2024年进口了25.9万台液压油缸及系统,总价值达到1.78亿美元,其中沙特阿拉伯是主要的进口力量。相比之下,该地区的出口规模相对较小,总量为1.9万台,价值约1700万美元,主要由阿拉伯联合酋长国(阿联酋)贡献。
这份数据清晰地勾勒出GCC液压油缸及系统市场的当前面貌与未来潜力。对于我们中国的工业机械、零部件制造商以及相关服务提供商而言,这样的市场表现无疑是一个值得关注的信号。
市场前景展望
随着GCC地区对液压油缸及系统需求的不断提升,预计未来十年该市场将继续保持增长态势。虽然增长速度可能有所放缓,但其扩张的趋势是明确的。据预测,从2024年到2035年,市场消费量的年均复合增长率预计为1.8%,到2035年末,市场规模将达到49.1万台。
在价值方面,市场表现也呈现出积极的增长预期。预计在同一时期内(2024年至2035年),市场价值的年均复合增长率将达到2.7%,到2035年末,市场总价值(以名义批发价格计算)有望达到3.26亿美元。这表明GCC市场不仅在数量上有所增长,在产品价值和技术含量上也有望进一步提升。
GCC地区液压油缸及系统消费情况分析
2024年,GCC地区液压油缸及系统的消费量约为40.5万台,相较于2023年增长了12%。这一数据不仅反映了该地区工业活动的活跃,也体现了其在基础设施建设和能源开发等领域的持续投入。从2013年到2024年,总消费量呈现出蓬勃的增长态势,年均复合增长率为6.7%。尽管在分析期间存在一些波动,但总体趋势是积极向上的。值得一提的是,2024年的消费量比2017年增长了47.7%,创下历史新高,并有望在未来继续保持增长。
按价值计算,2024年GCC液压油缸及系统市场规模达到2.43亿美元,比上一年增长3.3%。这个数字涵盖了生产商和进口商的总收入。总的来看,消费市场的扩张势头强劲,并在2024年达到峰值,未来几年仍有望保持增长。
主要消费国分析
在GCC地区,液压油缸及系统的消费集中度较高。
| 国家 | 2024年消费量 (千台) | 市场份额 (%) |
|---|---|---|
| 沙特阿拉伯 | 179 | 44.2 |
| 科威特 | 128 | 31.6 |
| 巴林 | 43 | 10.6 |
| 阿联酋 | -- | -- |
| 阿曼 | -- | -- |
| 卡塔尔 | -- | -- |
| 合计 | 405 | 86 |
注:阿联酋、阿曼和卡塔尔共同占据剩余的14%份额。
从2013年到2024年,阿曼的消费量增长速度最为显著,年均复合增长率高达15.2%,显示出强劲的市场需求潜力。而其他主要消费国的增长速度则相对平稳。
在价值方面,主要的液压油缸及系统市场也体现出相似的格局:
| 国家 | 2024年市场价值 (百万美元) | 市场份额 (%) |
|---|---|---|
| 沙特阿拉伯 | 93 | 38.3 |
| 科威特 | 84 | 34.6 |
| 阿联酋 | 38 | 15.6 |
| 卡塔尔 | -- | -- |
| 巴林 | -- | -- |
| 阿曼 | -- | -- |
| 合计 | 243 | 88 |
注:卡塔尔、巴林和阿曼共同占据剩余的12%份额。
阿曼的市场价值在审查期内增长最快,年均复合增长率达到14.6%,这与该国在基础设施和工业领域的持续投入密切相关。
人均消费方面,2024年科威特以每千人29台的消费量位居榜首,紧随其后的是巴林(每千人23台)和沙特阿拉伯(每千人4.9台)。这些数据从另一个维度反映了不同国家在工业化程度和机械化水平上的差异。从2013年到2024年,阿曼的人均消费量增长最为突出,年均复合增长率为11.4%,显示出该国在工业应用领域的快速发展。
GCC地区液压油缸及系统生产情况
在经历四年的下滑后,GCC地区的液压油缸及系统生产在2024年实现了增长,产量增加了4.8%,达到16.5万台。从2013年到2024年,总产量以3.3%的年均复合增长率增长,尽管在此期间也出现了一些波动。其中,2019年产量增长最为显著,增幅达到20%,达到17.2万台的峰值。然而,从2020年到2024年,产量增长速度有所放缓。
按出口价格估算,2024年液压油缸及系统生产总值降至1.05亿美元。在审查期内,生产价值总体呈现强劲扩张。最显著的增长发生在2023年,产量价值比上一年增长了34%,达到1.12亿美元的峰值,随后在2024年有所回落。
主要生产国分析
科威特是GCC地区最大的液压油缸及系统生产国,2024年产量达到12.7万台,占据总产量的77%。这一数字是第二大生产国巴林(3.9万台)的三倍之多。从2013年到2024年,科威特的液压油缸及系统生产量以3.3%的年均复合增长率稳步增长,显示出其在该领域的强大制造能力和区域核心地位。
| 国家 | 2024年产量 (千台) | 市场份额 (%) |
|---|---|---|
| 科威特 | 127 | 77 |
| 巴林 | 39 | 23 |
| 合计 | 165 | 100 |
GCC地区液压油缸及系统进口情况
2024年,GCC地区的液压油缸及系统进口量显著增长,达到25.9万台,比上一年增长12%。在审查期内,进口量呈现强劲的扩张趋势。最快的增长发生在2017年,进口量比上一年激增68%。2024年的进口量达到历史新高,并有望在未来继续保持增长。
按价值计算,2024年液压油缸及系统进口额飙升至1.78亿美元。整体而言,进口价值呈现强劲增长。2022年的增长最为迅猛,进口额增长了41%。在审查期内,进口额在2024年达到历史最高水平,预计未来几年仍将保持增长。这反映出GCC地区对外部技术和产品的依赖,也为国际供应商提供了广阔的市场空间。
主要进口国分析
2024年,沙特阿拉伯是GCC地区最大的液压油缸及系统进口国,进口量达18.1万台,占总进口量的70%。其次是阿联酋,进口5.6万台,占总进口量的22%。阿曼(9400台)、卡塔尔(6600台)和巴林(4300台)的进口量相对较小。
| 国家 | 2024年进口量 (千台) | 市场份额 (%) |
|---|---|---|
| 沙特阿拉伯 | 181 | 70 |
| 阿联酋 | 56 | 22 |
| 阿曼 | 9.4 | 3.6 |
| 卡塔尔 | 6.6 | 2.5 |
| 巴林 | 4.3 | 1.7 |
| 合计 | 259 | 100 |
从2013年到2024年,沙特阿拉伯的液压油缸及系统进口量年均增长率为11.7%,阿曼(16.2%)、卡塔尔(9.6%)和阿联酋(5.7%)也呈现积极增长。其中,阿曼是GCC地区增长最快的进口国,年均复合增长率高达16.2%。相反,巴林在同一时期内则呈现出下降趋势(-16.5%)。沙特阿拉伯和阿曼的市场份额分别增加了26和2.1个百分点,而其他国家的份额保持相对稳定。
在价值方面,沙特阿拉伯(9300万美元)、阿联酋(6000万美元)和卡塔尔(1200万美元)是2024年进口额最高的国家,合计占总进口额的93%。阿曼和巴林的进口额相对较小,合计占6.8%。
| 国家 | 2024年进口价值 (百万美元) | 市场份额 (%) |
|---|---|---|
| 沙特阿拉伯 | 93 | 52.2 |
| 阿联酋 | 60 | 33.7 |
| 卡塔尔 | 12 | 6.7 |
| 阿曼 | -- | -- |
| 巴林 | -- | -- |
| 合计 | 178 | 93 |
注:阿曼和巴林共同占据剩余的6.8%份额。
在主要进口国中,阿曼的进口价值增长率最高,年均复合增长率为15.2%,显示出其市场潜力的迅速释放。
进口价格分析
2024年,GCC地区的液压油缸及系统进口均价为每台686美元,比上一年上涨9.7%。总体而言,进口价格波动不大。最显著的增长发生在2016年,进口价格上涨了77%,达到每台1100美元的峰值。从2017年到2024年,进口价格保持在较低水平。
主要进口国之间的平均价格存在显著差异。2024年,在主要进口国中,卡塔尔的进口价格最高(每台1900美元),而沙特阿拉伯的进口价格相对较低(每台510美元)。
从2013年到2024年,巴林的进口价格增长最显著,年均复合增长率为16.3%,而其他主要进口国的价格则呈现出不同的变化趋势。
GCC地区液压油缸及系统出口情况
2024年,GCC地区的液压油缸及系统出口量出现下降,同比减少28.3%,至1.9万台,结束了此前七年的增长趋势。总体来看,出口量急剧下降。最显著的增长发生在2019年,增幅达47%。2014年出口量达到4.6万台的峰值,然而从2015年到2024年,出口量保持在较低水平。
按价值计算,2024年液压油缸及系统出口额降至1700万美元。在审查期内,出口价值虽然有所波动,但总体呈现出可观的增长。最显著的增长发生在2022年,增幅达47%。在审查期内,出口额在2023年达到1900万美元的峰值,随后在2024年有所回落。
主要出口国分析
2024年,阿联酋是最大的液压油缸及系统出口国,出口量达1.6万台,占总出口量的83%。其次是沙特阿拉伯(2200台)和阿曼(1000台),两者合计占总出口量的17%。
| 国家 | 2024年出口量 (千台) | 市场份额 (%) |
|---|---|---|
| 阿联酋 | 16 | 83 |
| 沙特阿拉伯 | 2.2 | 11.4 |
| 阿曼 | 1 | 5.2 |
| 合计 | 19 | 100 |
从2013年到2024年,阿联酋的液压油缸及系统出口量年均增长率为8.6%。阿曼(34.2%)和沙特阿拉伯(11.9%)也呈现出积极的增长态势。其中,阿曼是GCC地区增长最快的出口国,年均复合增长率高达34.2%。从2013年到2024年,阿联酋、沙特阿拉伯和阿曼的市场份额分别增加了66、9.7和5.4个百分点,而其他国家的份额则保持相对稳定。
在价值方面,阿联酋(1500万美元)仍然是GCC地区最大的液压油缸及系统供应商,占总出口额的85%。沙特阿拉伯(210万美元)位居第二,占总出口额的12%。
| 国家 | 2024年出口价值 (百万美元) | 市场份额 (%) |
|---|---|---|
| 阿联酋 | 15 | 85 |
| 沙特阿拉伯 | 2.1 | 12 |
| 阿曼 | -- | -- |
| 合计 | 17 | 97 |
在阿联酋,液压油缸及系统出口价值在2013年至2024年期间以8.9%的年均复合增长率增长。其他国家中,沙特阿拉伯(年均29.1%)和阿曼(年均44.6%)的平均年增长率也表现良好。
出口价格分析
2024年,GCC地区的液压油缸及系统出口均价为每台913美元,比上一年上涨26%。总体而言,出口价格呈现强劲增长。最显著的增长发生在2016年,出口价格上涨了69%。在审查期内,出口价格在2024年达到历史新高,并有可能在近期继续保持增长。
不同原产国之间的平均价格差异显著。2024年,在主要供应商中,沙特阿拉伯的价格最高(每台997美元),而阿曼的价格最低(每台348美元)。
从2013年到2024年,沙特阿拉伯的价格增长最为显著,年均复合增长率为15.4%,而其他主要出口国的价格则呈现出更为温和的增长。
总结与建议
综合来看,GCC地区的液压油缸及系统市场在2024年及未来一段时间内都展现出较为积极的增长态势。该地区工业化和基础设施建设的持续推进,是其市场需求旺盛的主要驱动力。尽管不同国家在消费、生产、进口和出口方面存在差异,但整体趋势指向一个活跃且具有潜力的市场。
对于我们中国的跨境从业人员而言,这些数据为我们提供了宝贵的市场洞察。GCC地区对液压油缸及系统的大量进口需求,尤其是在沙特阿拉伯和阿联酋等主要经济体,为中国制造商和供应商提供了广阔的出口机遇。同时,关注科威特等地的生产能力,也能帮助我们更全面地理解区域内的竞争格局。
建议国内相关从业人员持续关注GCC地区的经济政策、产业规划以及重大项目进展,深入研究当地的市场偏好和产品标准。通过提供高性价比、符合国际标准且适应当地环境特点的液压油缸及系统产品,积极拓展销售渠道,并提供优质的售后服务,我们有望在该市场中占据一席之地,实现互利共赢。
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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/gcc-hydraulics-boom-243m-chance.html


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