FedEx 29架MD-11F明年5月复飞！中国又增5条航线。

近年来，全球航空货运市场持续面临结构性调整与突发事件的影响。其中，美国联邦快递（FedEx）的MD-11F货机机队自2025年11月4日起停飞，引起业界广泛关注。新媒网跨境了解到，随着相关调查与维护工作的推进，联邦快递已计划在2026年5月底前恢复该批MD-11F货机的运营。

此次停飞的直接导火索，源于联合包裹（UPS）一架MD-11F货机在2025年11月4日发生的一起坠机事故。美国联邦航空管理局（FAA）随后紧急发布了适航指令（AD），要求所有MD-11货机的拥有者和运营方对其飞机进行全面检查，以排查潜在故障。这一指令直接导致了包括联邦快递在内的MD-11F机队的全面停运。

根据外媒报道，联邦快递在2026年1月28日的一份声明中表示，该公司正与波音公司以及FAA紧密合作，以完成所有必要的检查与维护工作，目标是在2026年5月31日前使MD-11F机队安全重返天空。根据飞机追踪网站Planespotters的数据，联邦快递拥有29架MD-11F货机，目前均处于停放状态。

早在2025年11月，联邦快递管理层曾对外表示，他们期望通过加强与商业航空公司的合作、调整现有维护计划以及充分利用其地面网络，来最大限度地减少MD-11F机队停飞带来的影响。

在联邦快递努力恢复MD-11F运营的同时，另一航空货运巨头联合包裹（UPS）已选择彻底淘汰其MD-11F机队。联合包裹近期证实，其已在2025年第四季度全部退役了MD-11F货机，并计划由波音767F货机替代。该公司在最新财报中指出，这一决策是为了加速其机队现代化进程。按照计划，联合包裹将在2026年上半年接收5架767F货机，下半年再接收10架，另有3架将于2027年交付。

MD-11F货机机队的停飞最初引发了市场对全球货运能力可能受损的担忧。然而，MD-11F货机主要执飞国内航线，因此，这些飞机的停运对国际货运能力水平并未造成重大影响。除了联合包裹和联邦快递，西方环球航空（Western Global Airlines）也运营着15架MD-11F货机，Planespotters的数据显示，这些飞机目前也处于停放状态。

在应对现有挑战的同时，联邦快递也在积极拓展其全球航线网络，以增强国际货运能力。新媒网跨境获悉，联邦快递宣布开通五条全新的每周货运航线，连接亚太地区与美国，途经土耳其伊斯坦布尔国际机场（IST）及其新启用的联邦快递全球航空中转设施。这五条航线均使用波音777货机执飞。

具体来看，其中三条航班从联邦快递位于中国广州白云国际机场（CAN）的亚太区枢纽出发，另外两条航班则从位于中国上海浦东国际机场（PVG）的联邦快递上海国际快递与货运中心起飞。这些航班的开通，为土耳其当地企业提供了更灵活、更可靠的亚洲进口以及面向欧洲和美国的出口服务。

联邦快递强调，来自中国的777F货机可以实现次日抵达，这为土耳其进口商提供了更早的清关机会。这意味着联邦快递能够提前一天提供所需的清关文件，使得客户可以在货物抵达当天完成清关，而非等待额外的一天。

联邦快递土耳其地面运营副总裁埃瑟·塞泽克（Eser Sezek）表示：“在全球贸易格局持续演变的过程中，土耳其作为连接亚洲与世界其他地区的桥梁，扮演着日益重要的角色。”他进一步指出：“通过扩大连接性以及持续的网络优化，联邦快递在土耳其为需要更多选择的客户创造着卓越价值。这些新航班的开通标志着我们国际航空网络强化的关键一步，提升了我们支持主要贸易航线的能力和可靠性。”

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/fedex-29-md11f-may-fly-china-5-routes.html