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当前全球汽车产业正经历一场前所未有的变革浪潮，新能源汽车技术的飞速发展和全球供应链的深度调整，为传统汽车制造强国带来了新的挑战与机遇。在这样的背景下，欧洲作为世界汽车工业的重要一极，其内部关于如何应对日益激烈的市场竞争，特别是来自亚洲新兴力量的竞争，引发了广泛讨论。

近期，一位欧盟高级官员在与外媒对话时坦陈，欧洲必须积极调整其工业战略，以保护其在汽车产业的核心地位。他强调，在全球经济格局快速演变之际，欧盟需要更务实、更具前瞻性的产业政策，以应对全球市场的变化。这番表态，无疑为中国跨境行业的相关从业者提供了一个观察欧洲市场动向的重要窗口。

欧洲汽车产业的深层忧虑

长久以来，欧洲汽车工业凭借其卓越的工艺、先进的技术和深厚的品牌积淀，在全球市场占据着举足轻重的地位。然而，随着全球能源转型加速，电动化、智能化成为汽车产业的主流趋势，欧洲传统车企正面临着转型升级的巨大压力。

这位欧盟官员直言，如果欧洲不采取有力措施，预计到2035年，欧洲境内的汽车生产和销售总量可能会从当前的1300万辆下滑至900万辆。这一预测并非空穴来风，它反映了欧洲决策层对全球竞争格局演变，尤其是新能源汽车领域竞争加剧的深层忧虑。他认为，欧洲需要摒弃过去的“天真”，重新审视并确立符合自身利益的工业发展战略。这包括积极推动产业多元化发展，并制定一套全新的规则体系，以有效维护欧洲本土制造业的稳健运行。

对燃油车政策的弹性思考

在应对产业变革方面，欧盟此前设定了到2035年全面禁售燃油车的宏伟目标。然而，在2025年，随着产业界对这一政策可能带来的经济和社会影响进行深入评估，以及汽车制造商不断呼吁，欧盟对这一政策的灵活性展现出新的考量。该官员表示，欧盟应在实现这一目标的过程中保持一定的弹性。

事实上，欧盟预计将在2025年底对这项政策进行审查。这意味着，未来欧洲的汽车市场和法规走向可能并非一成不变，为全球汽车制造商，包括中国企业，在进入或深耕欧洲市场时，提供了重新评估和调整策略的空间。对于中国新能源汽车企业而言，密切关注欧盟在这一问题上的最新动态，理解其政策调整的内在逻辑，将是制定未来欧洲市场策略的关键一环。

拓展新市场与“欧洲制造”标准

除了对内政策的调整，该官员还建议欧洲汽车制造商应积极开拓新的销售市场，减少对单一市场的依赖，同时呼吁简化企业运营的行政流程，提升效率。这体现了欧洲在应对挑战时，希望通过内外兼修的方式，重振其工业实力。

值得注意的是，欧盟还在积极推动设立一种“欧洲制造”（Made in the EU）标识。这项举措旨在振兴欧洲大陆的工业生产，其影响范围将涵盖从公共采购到多个行业领域。该官员强调，我们需要明确“欧洲钢铁”、“欧洲水泥”等具体含义的标准。此举可以被解读为欧盟希望通过强化品牌认同和标准体系，提升其产品的全球竞争力，并可能在未来对进入欧洲市场的商品提出更高的原产地或生产标准要求。

产业链协同中的挑战与考量

在钢铁等关键原材料领域，欧洲内部也并非铁板一块。例如，在2024年10月，欧洲汽车制造商协会（ACEA）就曾对外媒表达了对欧盟委员会新计划的批评。该计划旨在大幅削减钢铁进口配额。汽车制造商们认为，这些措施可能对行业的竞争力造成负面影响，导致成本上升，并带来额外的行政障碍。

这表明，在推行各项保护本土产业的政策时，欧盟内部各行业之间也存在着利益平衡与取舍。一方面，钢铁产业可能希望通过限制进口来保护本土生产；另一方面，汽车产业却可能因此面临原材料成本上升的压力，从而削弱其在全球市场的竞争力。对于计划进入欧洲市场的中国企业，理解这种内部协同与冲突，有助于更全面地评估市场风险与机遇。

对中国跨境从业人员的启示

当前，全球汽车产业正经历一场深刻的变革，欧洲作为传统汽车强国，其政策动向和产业调整，对中国跨境行业具有重要参考意义。

1. 新能源汽车的持续机遇： 尽管欧洲可能采取保护主义措施，但其对新能源汽车的长期需求和市场潜力依然存在。中国在新能源汽车技术、供应链和成本控制方面的优势，仍是中国企业出海欧洲的关键竞争力。中国企业应持续深耕技术创新，提升产品力，同时关注欧洲市场的消费者偏好和法规变化，以适应市场需求。
2. 产业链合作与本地化： 欧洲对“欧洲制造”的强调，以及其旨在多元化供应链的举动，可能预示着中国企业未来在欧洲市场寻求合作或本地化生产的必要性增加。通过建立合资企业、设立研发中心或生产基地，可以有效规避潜在的贸易壁垒，同时更好地融入当地市场，实现互利共赢。
3. 法规和标准的深度理解： 欧盟的环保、技术和贸易法规复杂且不断更新。中国跨境从业者，特别是新能源汽车及相关零部件制造商，需要投入更多精力研究和理解欧盟的各项标准，包括未来可能出台的“欧洲制造”标准、碳排放标准以及产品准入标准，确保产品符合要求。
4. 关注政策弹性与风险评估： 欧盟在燃油车禁售政策上的弹性思考，提醒我们任何政策都可能因现实情况而调整。中国企业在制定长期战略时，应充分考虑政策变动的可能性，进行多情景分析，并储备应对预案，降低不确定性带来的风险。
5. 把握内部矛盾中的商机： 欧洲内部不同行业之间的利益冲突，有时也可能为中国企业提供商机。例如，当欧洲汽车制造商因本土钢铁配额限制而面临成本压力时，中国企业若能在符合欧洲标准的前提下，提供具有成本竞争力的产品或解决方案，可能会赢得市场份额。

总而言之，欧洲汽车产业的转型与自保，既是其自身发展的内在需求，也是全球产业竞争的外部反映。对于中国的跨境从业人员而言，这并非简单的挑战，更是洞察全球市场趋势、优化自身战略布局、寻求合作共赢的重要契机。在2025年这个充满变量的时间节点，保持敏锐的洞察力、灵活的应变能力和务实的合作态度，将是中国企业在全球市场中行稳致远的关键。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/europe-auto-2035-4m-drop-china-ev-chance.html