欧洲电车29%暴涨：大众56%增速反超特斯拉！

2026年，全球经济格局正经历深刻变化，新能源汽车产业无疑是其中最受瞩目的焦点之一。对于我们身处中国跨境行业的从业者而言，紧密关注海外市场，特别是欧洲这样重要的汽车消费和技术创新区域的电动汽车发展态势，对于洞察全球产业脉络、预判市场机遇、以及调整供应链策略至关重要。

在2025年，欧洲电动汽车市场展现出令人振奋的增长势头。即便整体汽车市场还在缓慢从之前的低谷中复苏，电动汽车销量却逆势上扬，实现了显著的两位数增长，进一步提升了其在整体市场中的份额。这一趋势不仅反映了欧洲消费者对电动出行的日益接受，也预示着全球汽车产业的深刻转型正在加速。

2025年，欧洲整体汽车销量较2024年仅小幅增长了2.2%。然而，电动汽车（EV）的销量却迎来了29%的强劲增长，使得电动汽车的市场份额一举达到了19.5%，这是一个令人印象深刻的数字。

这一年，欧洲电动汽车市场出现了一个显著的变化：德国大众（Volkswagen）品牌的电动汽车销量首次超越了美国特斯拉（Tesla）。具体数据显示，大众电动汽车销量实现了56%的激增，而特斯拉的销量则相对减少了27%。

为了更直观地展现这一市场动态，我们可以看到以下数据：

大众汽车集团的整体实力在这场竞争中扮演了关键角色。除了大众品牌自身的出色表现外，其旗下多个子品牌也在欧洲电动汽车市场占据了一席之地。例如，斯柯达（Skoda）在2025年取得了171,703辆的销量，位居第四；奥迪（Audi）以153,845辆的成绩位列第五；Cupra销售了79,269辆，而保时捷（Porsche）也贡献了32,715辆。这些多元化的品牌和车型布局，共同构成了大众集团在电动化转型中的强大阵营。考虑到距离大众的“柴油门”事件仅仅过去了十余年，其在电动汽车领域的快速崛起，无疑彰显了传统汽车巨头在面对产业变革时的适应能力和坚定决心。这种深厚的市场积累和广泛的产品覆盖，使得大众集团能够触达更广泛的消费群体，满足不同细分市场的需求，这对于中国希望进军欧洲市场的汽车品牌来说，是一个值得深入研究的成功范例。

尽管在品牌销量上被大众超越，特斯拉的Model Y在2025年依然是欧洲注册量最高的单一车型。这一定程度上反映了特斯拉在消费者心中的品牌影响力和特定车型的吸引力。然而，Model Y在2025年的交付量为149,805辆，较2024年减少了28%。与此同时，Model 3的销量也出现了24%的下降，售出85,393辆。这或许暗示着欧洲消费者在电动汽车选择上正变得更加多元化，对单一品牌或有限车型选择的依赖度正在降低。市场竞争的加剧和消费者需求的多样化，促使各大品牌必须不断创新和拓宽产品线。

瑞典沃尔沃（Volvo）的小型经济型电动车EX30在2025年的销量表现也面临挑战，下降37%至49,110辆。外媒分析指出，这款车型面临召回问题，以及沃尔沃因全球贸易关系调整将生产线从中国转移至比利时等因素，都对其市场表现造成了影响。对于我们中国的跨境从业者而言，沃尔沃EX30的案例具有重要的参考价值。它不仅是市场竞争和产品力体现，更深层次地揭示了全球产业链布局和应对地缘经济风险的复杂性。在当前复杂的国际贸易环境下，关注企业生产基地的转移及其背后的原因，对于中国制造企业在海外市场的供应链规划、风险评估和战略部署上，都提供了宝贵的经验教训。如何在复杂多变的国际环境中保持产业链的韧性和竞争力，是我们持续需要思考的课题。

2025年，欧洲市场的电动化进程并非只由纯电动汽车（BEV）单一路线驱动。除了纯电动汽车销量增长29%外，消费者对其他类型的电气化车型需求也在稳步增加，这反映了市场对不同动力系统解决方案的包容性和多样化需求。

具体来看，以下是各类电气化动力系统在2025年的销售情况：

这些数据显示，即便是一些搭载传统内燃机但配备更强劲48V启动电机的轻度混合动力车型，其销量也达到了近300万辆，较2024年增长16%。这种车型通过优化燃油效率和减少排放，为消费者提供了一种更易于接受的过渡性方案。而像日本丰田普锐斯（Toyota Prius）这类拥有牵引电机和电池的传统混合动力车型，销量也增长10%至近170万辆，显示出其在特定市场和消费者群体中的持续吸引力。

表现尤为亮眼的是插电式混合动力车型，其销量激增34%，达到近130万辆。插电式混合动力车结合了纯电动和传统燃油车的优点，既能满足日常短途纯电出行需求，又能通过燃油机解决长途里程焦虑，是许多消费者在纯电动基础设施尚不完善或购车预算有限情况下的理想选择。所有这些电气化车型的增长，都伴随着非电气化车辆销量20%的下降，这表明传统燃油车的市场空间正在被快速挤压。

从整体趋势来看，欧洲汽车市场的电气化进程已是不可逆转。根据目前的发展势头，可以预见，到2027年，在欧洲每售出的三辆新车中，很可能将有超过两辆是某种程度上的电气化车型。这种多元化的电气化路线，为中国汽车零部件制造商、电池供应商、充电基础设施建设者以及相关技术服务商提供了广阔的合作与发展空间。理解和适应这种多层次的电气化需求，对于中国企业精准切入欧洲市场、寻找新的增长点至关重要。

总结2025年欧洲电动汽车市场的动态，我们可以看到一场深刻的结构性调整正在进行。传统汽车巨头凭借其深厚的市场基础、多元化的产品布局和完善的销售服务网络，在电动化浪潮中展现出强大的韧性。而特斯拉等先行者，则面临着更加激烈的市场竞争和消费者偏好多样化带来的挑战。

对于我们中国的跨境从业者而言，这其中蕴含着巨大的机遇与挑战。欧洲市场对电动汽车的旺盛需求，为中国的电池技术、电机电控系统、智能座舱解决方案以及其他关键零部件供应商提供了广阔的出口空间。同时，欧洲市场在电气化路线上的多元化选择，也提醒我们，在推广产品时需要充分考虑当地消费者的实际需求和基础设施现状，而非仅仅专注于单一技术路线。

如何更好地融入欧洲电动汽车供应链，把握其多元化电气化路线的趋势，了解当地消费者对不同类型电动化产品的偏好，以及有效应对复杂的贸易环境和地缘经济变动带来的风险，都是我们需要持续关注和深入思考的课题。保持对这些动态的敏锐洞察，将有助于我们更好地规划未来发展，抓住新的增长点，共同推动中国跨境行业在全球电动汽车大潮中取得更大成就。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/eu-ev-29-rise-vw-56-passes-tesla.html