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非洲大陆正经历着蓬勃发展的时期，基础设施建设作为经济增长的基石，发挥着举足轻重的作用。其中，钢结构桥梁、桥段、铁塔及格构式桅杆等关键构件，不仅是连接城乡、通达物流的重要纽带，更是支撑通信、电力等现代生活必需服务的脊梁。对于密切关注全球市场动向的中国跨境行业从业者而言，深入了解非洲这一领域的市场趋势，无疑能为未来的合作与发展提供有益的参考。近期，海外报告对非洲钢结构桥梁与铁塔市场的深入分析，为我们描绘了其当前格局与未来发展图景。

根据海外报告的最新数据分析，非洲钢结构桥梁、桥段、铁塔及格构式桅杆市场预计将保持稳健的增长态势。预测显示，从2024年到2035年，市场量将以年复合增长率（CAGR）1.4%的速度增长，到2035年末有望达到80.1万吨。与此同时，市场价值预计将以2.6%的年复合增长率攀升，至2035年或将达到23亿美元。这些数据反映出非洲对基础设施建设的持续投入，以及对相关钢结构产品日益增长的需求。

在2024年的市场表现中，非洲钢结构桥梁、桥段、铁塔及格构式桅杆的总消费量达到68.7万吨，总市场价值约为17亿美元。其中，埃及、南非和安哥拉是主要的消费大国，三者合计占据了总消费量的53%。特别值得关注的是，塞内加尔在过去十年间展现出强劲的消费增长势头，其年复合增长率高达23.0%，成为增速最快的消费国之一。从产品类型来看，铁或钢制塔架及格构式桅杆在进口总量中占据主导地位，达到86%。这些详实的数据为我们理解非洲市场的供需结构提供了清晰的视角。

市场消费概览

2024年，非洲钢结构桥梁、桥段、铁塔及格构式桅杆的消费量小幅增长2.3%，达到68.7万吨。这标志着在经历两年的下降后，市场连续第三年实现增长。回顾2013年至2024年的十年多时间，总消费量以平均每年1.5%的速度增长，尽管期间有所波动，但整体趋势保持相对稳定。消费量在历史最高点曾达到81.1万吨，而2015年至2024年期间的增长速度相对放缓。

在市场价值方面，2024年非洲桥梁市场收入小幅下降6.1%，至17亿美元。这一数字包含了生产者和进口商的收入，不计物流、零售营销成本和零售商利润。从2013年至2024年，总消费价值呈现出明显的扩张，平均年增长率为2.2%。虽然在此期间也出现了显著波动，但基于2024年的数据，消费价值比2017年增长了67.8%。市场价值在达到18亿美元的峰值后，于次年有所回落。这些数据表明，尽管非洲市场在价值层面受到一定影响，但长期来看，其增长潜力依然存在。

各国消费情况

2024年，非洲各国在钢结构桥梁、桥段、铁塔及格构式桅杆的消费量方面呈现出差异。埃及（16.3万吨）、南非（12.9万吨）和安哥拉（7.5万吨）是消费量最大的三个国家，合计占据了总消费量的53%。紧随其后的是摩洛哥、突尼斯、坦桑尼亚、尼日利亚、利比里亚、莫桑比克和塞内加尔，它们共同贡献了另外27%的市场份额。

从2013年至2024年的消费量增长率来看，塞内加尔的表现尤为突出，其年复合增长率达到23.0%，显示出强劲的增长势头。其他主要消费国则保持了较为温和的增长步伐。

在市场价值方面，2024年埃及（4.06亿美元）、南非（3.20亿美元）和安哥拉（1.86亿美元）的市场价值最高，同样合计占据了总市场价值的53%。摩洛哥、突尼斯、坦桑尼亚、尼日利亚、利比里亚、莫桑比克和塞内加尔也贡献了27%的份额。其中，塞内加尔的市场价值增长率最高，年复合增长率为23.8%，其他主要消费国的市场价值增长则较为平稳。

人均消费量方面，2024年突尼斯（每人3公斤）、利比里亚（每人3公斤）和南非（每人2.1公斤）位居前列。从2013年至2024年，塞内加尔的人均消费量增长最为显著，年复合增长率为19.8%，而其他领先国家的人均消费量增长则相对温和。这些数据显示了不同国家在基础设施建设需求上的差异和潜力。

市场生产情况

2024年，非洲钢结构桥梁、桥段、铁塔及格构式桅杆的生产量增长1%，达到49.3万吨。这是在经历两年的下降后，连续第七年实现增长。从2013年至2024年，非洲总产出量以平均每年2.8%的速度增长，但在此期间产出模式出现了一些显著波动。其中，2019年的增长最为显著，当年产量比上一年增长了14%。2024年的生产量达到了该时期的峰值，预计未来几年将继续保持稳健增长。

按出口价格估算，2024年非洲桥梁类产品的生产总值达到15亿美元。整体而言，生产价值呈现出显著增长。增长最快的是2022年，当年生产量比上一年增长58%。在回顾期内，生产总值在2024年达到峰值，并有望在未来几年继续保持增长。这表明非洲本土在钢结构制造领域的实力正在逐步增强，为区域内的基础设施建设提供了更多本地化支持。

各国生产情况

2024年，埃及（16.7万吨）、南非（13.3万吨）和安哥拉（7.3万吨）是非洲钢结构桥梁、桥段、铁塔及格构式桅杆的主要生产国，三者合计占总产量的76%。这凸显了这几个国家在非洲钢结构制造领域的中心地位。

从2013年至2024年，安哥拉在生产量增长方面表现最为突出，年复合增长率达到9.8%。这可能得益于其国内基础设施项目的推动或工业能力的提升。而其他主要生产国的增长速度则相对平稳。这些数据表明，非洲的钢结构生产能力正在逐步发展，但也存在区域性差异，部分国家在本地化生产方面取得了更为显著的进展。

市场进口情况

2024年，非洲钢结构桥梁、桥段、铁塔及格构式桅杆的进口量小幅增至22.4万吨，比2023年增长了2.2%。尽管如此，在整个回顾期内，进口量总体呈现出温和的缩减趋势。增长最快的年份是2014年，当年进口量大幅增长81%，达到50.3万吨的峰值。然而，从2015年到2024年，进口量的增长速度有所放缓，未能恢复到2014年的高位。

在价值方面，2024年非洲桥梁类产品的进口额迅速增至5.83亿美元。总体而言，进口价值也呈现出温和下降的趋势。增长最快的年份同样是2014年，进口额增长了70%，达到11亿美元的峰值。从2015年到2024年，进口价值的增长速度也保持在较低水平。这可能反映出非洲部分国家在一定程度上增加了本地生产，或调整了对外部供应的依赖策略。

各国进口情况

2024年，坦桑尼亚、摩洛哥、尼日利亚、莫桑比克、塞内加尔、刚果民主共和国、尼日尔、几内亚和布基纳法索这九个主要进口国，其钢结构桥梁、桥段、铁塔及格构式桅杆的采购量合计占据了非洲总进口量的一半以上。科特迪瓦（8100吨）也占据了总进口量的部分份额。

从2013年至2024年，在主要进口国中，尼日尔的采购量增长最为显著，年复合增长率高达30.2%，显示出其对这些钢结构产品的强劲需求。其他主要进口国的采购量增长则相对温和。

在进口价值方面，2024年尼日利亚（8000万美元）、坦桑尼亚（5000万美元）和摩洛哥（4600万美元）是进口额最高的国家，合计占总进口额的30%。莫桑比克、塞内加尔、刚果民主共和国、几内亚、科特迪瓦、尼日尔和布基纳法索紧随其后，共同贡献了另外30%的进口额。其中，尼日尔的进口价值增长最快，年复合增长率为23.2%，而其他主要进口国的进口价值增长则较为平缓。

这些数据对于希望拓展非洲市场的中国跨境企业具有重要参考价值。了解哪些国家对特定钢结构产品的需求增长最快，有助于企业精准定位目标市场，制定更有效的市场进入策略。尼日尔的快速增长可能预示着其在基础设施建设方面的大规模投资和发展规划，值得中国企业深入研究。

按类型划分的进口情况

在非洲钢结构产品的进口构成中，铁或钢制塔架及格构式桅杆占据了主导地位。2024年，这类产品进口量约为19.2万吨，占总进口量的86%。其次是铁或钢制桥梁及桥段，进口量为3.2万吨，占总进口量的14%。这一比例结构表明，非洲市场对通信、电力传输等用途的塔架需求量巨大，这与非洲大陆日益增长的数字化和电气化需求密切相关。

从2013年至2024年，铁或钢制塔架及格构式桅杆的进口量年复合增长率为-1.2%，而铁或钢制桥梁及桥段的进口量则呈现下降趋势（-5.4%）。尽管塔架进口量有所下降，但在总进口中的份额却增加了6.9个百分点，这可能意味着其他产品类型的进口量下降更为显著。

在价值方面，铁或钢制塔架及格构式桅杆（4.79亿美元）仍然是非洲进口钢结构桥梁、桥段、铁塔及格构式桅杆中价值最大的类别，占总进口价值的82%。铁或钢制桥梁及桥段（1.04亿美元）位居第二，占总进口价值的18%。从2013年至2024年，铁或钢制塔架及格构式桅杆的进口价值保持相对稳定，而铁或钢制桥梁及桥段的进口价值在同期间也保持了相似的趋势。

这一细分数据提示中国企业，在非洲市场，专注于塔架和格构式桅杆的生产和出口，可能拥有更大的市场空间和增长潜力，尤其是在电信、电力等基础设施建设领域。

按类型划分的进口价格

2024年，非洲钢结构产品的平均进口价格为每吨2602美元，比上一年增长了5.6%。整体来看，进口价格在回顾期内呈现相对平稳的趋势。其中，2017年的增长最为显著，进口价格比上一年增长了13%。2024年的进口价格达到了该时期的峰值，预计短期内将保持逐步增长。

不同进口产品之间的平均价格存在一定差异。2024年，铁或钢制桥梁及桥段的平均价格最高，为每吨3246美元，而铁或钢制塔架及格构式桅杆的平均价格为每吨2494美元。从2013年至2024年，铁或钢制桥梁的价格增长最为显著，年复合增长率为2.1%。

各国进口价格

2024年，非洲地区的进口平均价格为每吨2602美元，比上一年增长了5.6%。在回顾期内，进口价格呈现相对平稳的趋势。其中，2017年进口价格增长最为显著，比上一年增长13%。2024年的进口价格达到了该时期的最高水平，预计短期内将继续保持增长。

不同目的地国家之间的进口价格差异显著。在主要进口国中，尼日利亚的进口价格最高，为每吨4463美元，而坦桑尼亚的进口价格相对较低，为每吨1918美元。这种价格差异可能反映了不同国家对产品质量、品牌、运输成本以及市场供需关系的多元化需求。

从2013年至2024年，尼日利亚的进口价格增长最为显著，年复合增长率达到7.8%。而其他主要进口国的价格则呈现出下降趋势。对于中国跨境企业而言，理解这种价格差异及其背后的原因至关重要。例如，尼日利亚的高价可能意味着其对高端产品或特定技术解决方案的需求更大，而坦桑尼亚等市场可能更注重成本效益。这为企业提供了差异化的市场策略制定依据。

市场出口情况

在经历了连续三年的增长后，2024年非洲钢结构桥梁、桥段、铁塔及格构式桅杆的海外出口量下降了16.7%，至3万吨。总体而言，出口量呈现出显著的缩减趋势。增长最快的年份是2019年，当年出口量比上一年增长了59%。回顾期内，出口量在2013年达到6.2万吨的峰值；然而，从2014年到2024年，出口量一直保持在较低水平。

在价值方面，2024年非洲桥梁类产品的出口额降至8100万美元。整体来看，出口价值也呈现出明显的下降趋势。增长最快的年份是2019年，当年出口额增长了70%。出口价值在2013年达到1.33亿美元的峰值；但从2014年到2024年，出口价值也一直保持在较低水平。这可能表明非洲本土钢结构产业在满足自身需求的同时，其出口能力和国际市场竞争力仍有待提升。

各国出口情况

2024年，突尼斯（1万吨）、埃及（7300吨）、摩洛哥（5800吨）和南非（4500吨）是非洲钢结构桥梁、桥段、铁塔及格构式桅杆的主要出口国，四者合计占总出口量的94%。这表明非洲的钢结构出口主要集中在少数几个工业基础较好的国家。

从2013年至2024年，在主要出口国中，突尼斯在出口量增长方面表现最为突出，年复合增长率达到21.5%。而其他主要出口国的出口量则呈现出复杂多变趋势。

在价值方面，2024年埃及（2800万美元）、突尼斯（2200万美元）和南非（1400万美元）的出口额最高，合计占总出口额的79%。在主要出口国中，突尼斯在出口价值增长方面表现最为突出，年复合增长率为14.6%，而其他主要出口国的出口价值也呈现出复杂多变的趋势。

这些数据说明，在非洲内部，部分国家具备一定的钢结构生产和出口能力。对于计划在非洲投资或寻求当地供应链合作的中国企业来说，这些出口大国值得深入考察，它们可能拥有相对成熟的工业基础和技术工人。

按类型划分的出口情况

铁或钢制塔架及格构式桅杆是非洲钢结构桥梁、桥段、铁塔及格构式桅杆出口的主要产品类型。2024年，这类产品的出口量达到2.5万吨，约占总出口量的85%。其次是铁或钢制桥梁及桥段，出口量为4400吨，占总出口量的15%。这一结构与进口情况相呼应，再次强调了塔架产品在非洲钢结构市场中的重要地位。

从2013年至2024年，铁或钢制塔架及格构式桅杆的平均年出口增长率为-7.2%。与此同时，铁或钢制桥梁及桥段的出口量则呈现正增长（+1.6%）。在非洲出口的所有产品类型中，铁或钢制桥梁及桥段以1.6%的年复合增长率成为增长最快的产品类型。此外，铁或钢制桥梁及桥段在总出口中的份额显著增加了8.7个百分点，而铁或钢制塔架及格构式桅杆的份额则同期减少了8.7%。这表明非洲的钢结构出口结构正在发生微妙变化，桥梁和桥段产品的出口权重有所增加。

在价值方面，铁或钢制塔架及格构式桅杆（6300万美元）仍然是非洲钢结构桥梁、桥段、铁塔及格构式桅杆出口中价值最大的类型，占总出口价值的78%。铁或钢制桥梁及桥段（1800万美元）位居第二，占总出口价值的22%。从2013年至2024年，铁或钢制塔架及格构式桅杆的出口价值平均年增长率为-6.0%。

按类型划分的出口价格

2024年，非洲钢结构产品的平均出口价格为每吨2719美元，比上一年增长了5.3%。在过去的十一年里，平均年增长率为2.2%。增长最快的年份是2015年，当年出口价格比上一年增长了17%。2024年的出口价格达到了该时期的峰值，预计未来几年将继续保持增长。

主要出口产品之间的平均价格存在显著差异。2024年，铁或钢制桥梁及桥段的平均价格最高，为每吨4132美元，而铁或钢制塔架及格构式桅杆的平均出口价格为每吨2476美元。从2013年至2024年，铁或钢制桥梁的价格增长最为显著，年复合增长率为5.5%。

各国出口价格

2024年，非洲钢结构产品的平均出口价格为每吨2719美元，比上一年增长了5.3%。从2013年到2024年，其平均年增长率为2.2%。增长最快的年份是2015年，当年增幅达到17%。2024年，出口价格达到了该时期的最高水平，并有望在近期保持增长。

主要出口国之间的平均价格存在显著差异。2024年，在主要供应国中，埃及的出口价格最高，为每吨3773美元，而突尼斯的出口价格相对较低，为每吨2180美元。这种价格差异可能受到产品质量、技术含量、品牌价值、运输距离以及目标市场支付能力等多种因素的影响。

从2013年至2024年，埃及的出口价格增长最为显著，年复合增长率达到6.3%。而其他主要出口国的出口价格则呈现出混合趋势。埃及较高的出口价格可能反映了其在钢结构制造领域的技术优势和品牌效应。对于寻求高质量、高附加值产品的中国合作伙伴而言，埃及的市场值得重点关注。

结语

非洲钢结构桥梁、桥段、铁塔及格构式桅杆市场展现出持续的增长潜力，这与非洲各国推动基础设施建设、实现经济多元化的决心密不可分。无论是消费量的稳定增长，还是本土生产能力的逐步提升，都为中国跨境企业提供了广阔的合作空间和发展机遇。特别是在通信、电力等关键基础设施领域，对塔架类产品的需求持续旺盛，这无疑是值得中国相关企业关注的细分市场。

中国与非洲在基础设施建设领域拥有深厚的合作基础和互补优势。中国企业在钢结构制造、工程承包、技术创新等方面积累了丰富经验，可以有效对接非洲市场的需求。理解这些市场趋势和国别差异，有助于我们更精准地识别机遇、规避风险，共同推动中非经贸合作迈向更高水平。

建议国内相关从业人员持续关注非洲基础设施建设的动态，深入研究各国具体的经济发展规划和项目需求，结合自身优势，积极探索在非洲市场的投资、贸易与合作机会。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/africa-infra-goldmine-niger-302-towers-86.html